Onderwerp: Hempel over International

2 jaar geleden heb ik 10-talle lagen Sikkens Chloorrubber e.d. van mijn boot gehaald en 3 lagen harde AF van International en 2 lagen zelfslijpende AF van International aangebracht (Micron dacht ik). Vorig jaar weer een laag zelfslijpend van International erover tijdens de winterbeurt en dit jaar staat deze klus weer voor de deur. Nu zie ik allerlei aanbiedingen voorbij komen van AF, die veel goedkoper zijn. Kan ik bijv. gewoon Hempel AF over de oude International AF heen smeren? Is dat te adviseren of moet ik hier geen 5 tientjes op besparen?

Hempel heeft een hechtprimer om over bestaande lage oude AF te smeren. Werkt goed, kostje alleen weer extra voor de primer.


Hempel onderwaterprimer €29,- p
www.antifoulingshop.nl/catalog...rprimer/product.aspx

Zelfslijpende AF kan direct over zelfslijpende AF en meestal ook over harde AF. Maar dat zou je even kunnen opzoeken want kan van de harde soort afhangen.

Heb vorig jaar de gok genomen door Hempel op International te smeren. Nu spijt van.

Wij zijn twee jaar geleden overgegaan van Micron naar Hempel Mille plus en hebben geen hechtprimer of tussenlaag nodig gehad.

Jeroen.

Faran schreef : Want?

Na 4 maanden bladderde de Hempel eraf.

Proost schreef :
Haha, en waar kan ik dat opzoeken? Dacht hier op het forum, maar kon niets vinden...

De slechte ervaring doet mij al twijfelen.....

Over VC17M kun je alleen VC17M gebruiken.

Faran schreef :
Ja, maar dat zit er bij mij gelukkig niet op.

Faran schreef : Onze ervaring was duidelijk anders. Dit jaar gaat er gewoon weer Hempel overheen.

Zo zie je maar. Overigens zweer ik bij VC17M.

Faran schreef :
Ja, als het er eenmaal op zit kan je ook niets anders meer

De oude laag was international zelf slijpende en hier zelf slijpende hempel over heen gesmeerd.
Heeft prima gehouden.
Wel van te voren goed afgedaan met een schuurspons en ontvet.

Nu 4 jaar jotun zelf slijpende antifouling en werkt uitstekend.

Twijfel je dan eerst een primer gebruiken maar lijkt mij niet handig.

wybeslot schreef :
Je bedoeld het goed, maar je zegt het verkeerd... wil je ook niets anders meer.

Zoek maar eens goed, dan zie je wel wat kan en niet kan. En vooral op sites van verschillende merken. Zelfs hier op het forum is er veel over geschreven.

mailman schreef : Dat is zeker erg duur, waarom smeer je 5 lagen AF.

Jutter schreef :
Dat was mij geadviseerd als "het systeem". Het leek me plausibel, omdat de vorige eigenaar ook exact hetzelfde systeem erop had laten zetten.

Zeker geadviseerd door de verfverkoper!!

Ik zie dat je op zoetwater ligt, dan is dat echt overdreven hoor als je het mij vraagd. Ik lig op zout en gebruik 1 laag zelfslijpend en smeer op de waterlijn en er vlak onder nog wat na omdat het daar door de lichtinval wat sneller aangroeid. Bevalt prima en ik doe dat dan minimaal eens per 2 jaar. Blijf steeds 1 winter in het water liggen dus.

5 lagen lijkt me ook wat veel. Ik zet 1 laag zelfslijpend, en op de waterlijn een baan van ong. 20 cm hard. Aan het eind van het seizoen eruit, kijken hoeveel aangroei er zit en schoonspuiten. Als de zelfslijpende nog afgeeft en er was weinig tot geen aangroei, zit er naar mijn idee nog genoeg op en gaat de boot in het voorjaar gewoon, zonder iets extra erop, weer het water in.

Stan

Bij mijn vorige boot Hempel Milleplus over Sikkens Chloorrubber2000 gezet toen dat niet meer verrkrijgbaar was.
Totaal geen probleem.
Bij mijn huidige boot 4 jaar geleden Hempel Milleplus over onbekend , waarschijnlijk International Micron .
Ook nooit problemen.
Wel de oude laag altijd eerst opgeschuurd ( excenterschuurmachine met stofafzuiging naar stofzuiger).
Dat ondanks dat Hempel zegt dat dat niet nodig is.
Eigenlijk heb ik nog nooit hechtingsproblemen gehad in de 39 jaar dat in AF smeer. Wel vroeger altijd Sikkens gebruikt en nu Milleplus.
Maar ik heb me wel altijd aan de handboekjes van de leveranciers gehouden
Ad

5 lagen.... dan wordt het vanzelf wel duur ja.

ik doe om het jaar 1 héél dun laagje harde AF (met harde roller, dat smeert lekker dun uit), 1,5 liter voor 30 m2 onderwaterschip.

is dus maar 0,5 laag per jaar..... factor 10 minder, en geen aangroei.

Tja, helaas, gedaan is gedaan met die 5 lagen. Ik ga ze niet weer eraf halen

De lagen zelfslijpende AF zitten er altijd nog op na een seizoen varen, zeker omdat mijn boot met heel veel moeite meer dan 5 knopen kan. Hij wordt wel netjes afgespoten voor de winterstalling uiteraard, maar door de verschillende kleuren die ik heb gebruikt voor de AF, kan ik zien bij welke laag hij zit. Dit is altijd nog steeds de bovenste laag. Ik kan deze toch niet het seizoen erna nog gebruiken, als de boot maanden droog op de kant heeft gestaan? Er staat immers op het blik dat de boot na behandeling met de AF, na 24 uur en binnen een maand (even uit mijn hoofd), het water in moet. Door maanden op de kant te staan, verliest de AF blijkbaar zijn werking?

Volgens mij heeft zelfslijpende daar minder last van. Veeg met je vlakke eens over de AF, als je hand zwart wordt (of welke kleur AF je ook hebt), dan werkt het volgens mij volgend seizoen ook nog

Stan

mailman schreef :
Dat hangt helemaal af van het merk en type AF.
Op Hempel Mille Plus staat bijv. min. 24 uur en maximaal 3 maanden.
Maar ik waag te betwijfelen of langer veel uitmaakt.
Immers , alle chemische en fysische veranderingen aan de verf hangen vooral af van de temperatuur. En je gaat me toch niet vertellen dat de fabrikant weet waar je boot staat? In een verwarmde hal of buiten in de kou?
Alleen de vroeger gebruikte zachte antifoulings moesten inderdaad vrij snel het water in.
Maar die zijn er niet meer.
Ad