Onderwerp: Werking antifouling

Mijn boot ligt sinds vorige week in het water,ik voorzie hem terug uit het water te halen eind september.
Na 5 maand zal de recent aangebrachte antifouling zeker niet uitgewerkt zijn maar kan ik de boot volgend jaar terug gedurende 5 maand in het water leggen zonder nieuwe antifouling aan te brengen ?

Gelijkaardige vraag, wat doen de eigenaars op vlak van antifouling die hun boot enkel in het water leggen wanneer ze voor enkele weken gaan varen en de boot terug op het droge laten leggen wanneer ze niet varen ?

pmelliott schreef :
eh.. geen antifouling? Denk dat als je een paar weken in het water ligt en veel vaart het niet zo'n probleem is toch?

Ik heb al 9 jaar geen antifauling meer op mijn boot gezet en zal het ook nooit meer doen.

Lijkt me geen probleem.
En stel dat er de tweede keer wat aangroei is... geen probleem toch?
Heb je het tenminste geprobeerd en zelf vastgesteld.

Erikdejong schreef :
Vermoedelijk gaat het aangroeien bij jullie net iets trager dan op de Middellandse Zee...

Los daarvan: wat doe je dan? Duiken en schrobben?

Erikdejong schreef :
Waarom niet?
Kennelijk bevalt het goed, maar waar ligt dat aan?

Waarom niet?

Het is:

- Duur
- Werk
- Heel slecht voor het milleu

Ilex schreef : Ik denk dat het nergens zo hard groeit als in de Pacific Ocean.
Duiken inderdaad, en dan iedere zomer lekker 5-6 maanden bijna non stop varen zodat aangroei geen kans krijgt. In het voorjaar in de maand vor vertrek word het zeewier zo'n 40cm lang in 3 weken.
Vorige week de boot op de bankstelling gehad.



Ik smeer inderdaad geen antifauling meer omdat het zeer slecht voor het milieu is, het nog steeds maar zeer matigjes werkt, omdat het vreselijk duur is en de boot niet vaak genoeg uit het water komt om antifauling te kunnen zetten.

Toen ik 3 jaar geleden in Cherbourg was, lag daar een soort borstelmachine in het water om de romp schoon te borstelen zonder de boot uit het water te nemen.
Soort carwash maar dan voor boten en onder water.
Je vaart erin, en de borstels gaan je volledig romp afborstelen.
Is dat een succesvolle manier ? Ik zou het niet weten.
Is een dergelijk systeem in Nederland ook ergens in gebruik ?
Jammer genoeg heb ik er toen geen foto's of info van genomen. Maar indien dit zou werken, en niet te duur zou zijn, zou ik dit zeker willen gebruiken.
Dan kan ik ook van die AF afstappen.

Trouwens, ik lig nu al voor het derde jaar in het water ( dus 2 winters ).
Zout, grevelingen, en hou het aangroei zo goed mogelijk in toom, door zelf te borstelen.

Grootste toename in AF is in de zomerperiode. En net dan kan ik er ook het beste bij om het eraf te krijgen.

Tony2920 schreef : Dat hebben ze in Nederland ook geprobeerd in 5 verschillende havens, maar na een paar jaar is alles weer afgebroken, blijkbaar niet succesvol dus, ik weet er de preciese details niet van.

Erikdejong schreef :
Wil je mij/ons dat uitleggen waarom-ervaringen?

Edit: ok, te snel gesproken , eerst topic verder lezen

Omdat het milieu mij lief is en ik zo min mogelijk vergif in het water wil gooien. Ik ben dus principieel tegen antifauling.

Kan ik inkomen en meegaan in het verhaal

pmelliott schreef : na 5 maanden varen haal je de boot dus weer uit het water? Als er dan toch aangroei is: afborstelen of afspuiten. Zit er dan nog steeds antifouling op, kun je best een keer overslaan. Zoals hier al is geschreven heeft even van zout naar zoet water en andersom varen het effect dat de aangroei daar niet tegen kan en verdwijnt.

Erikdejong schreef :
Ik denk er net zo over.
Vorige week gebruikte een forumlid de term: milieumaffia, maar dat beschouw ik dan maar als een geuzennaam.

Wim

Om het milieu te redden moeten ze ons dan maar wat meer vrije tijd geven zodat we meer kunnen varen!

Als er dan toch aangroei op de af komt, moet je dat er dan zelf af halen of verwijderd de af dat dan tijdens de vaart??

Nu maak ik kosten om het ows 2 tot 3 keer per jaar af te spuiten...

Tony2920 schreef :
Er was er een in Regattacenter Medemblik in 2002.
Toen kreeg je subsidie van de provincie NoordHolland als je geen AF gebruikte (of die eraf haalde).
Heb toen 700 eur subsidie gekregen, boot was net nieuw en zat alleen in de VCTar2 (epoxy), geen AF.

En datzelfde jaar nog ging de borstelbaan kapot (borstels onder water is toch wat anders dan in lucht, met dat water dat 1000 keer zwaarder is dan lucht).

Van de subsidie heb ik zeker 5 keer een pot van 2,5 liter AF kunnen kopen

Thomss schreef :
Mijn boot is er sinds er coppercoat op zit niet meer uitgeweest. Maar ik duik er wel af en toe onder met een borstel. Erge aangroei is er dan niet, helemaal zonder AF is natuurlijk wat anders ja.
Of af en toe wisselen van zout naar zoet, helpt ook heel goed.

Wat denken jullie hiervan ?

www.finsulate.com/?gclid=Cj0KC...GmMzR44aAgcTEALw_wcB

en nog een paar:

www.nauticlink.com/nieuwsdiens...-zoet-en-zout-water/

polyshop.nl/hempel-silicone-an...el-740-ml-zwart-2349

In Australie zie ik dit vaak:
www.boatbath.co/

Ook niet echt goed voor het millieu lijkt me maar wel effectief..

AF is niet milieu onvriendelijk als je de brandstofbesparing van de zeevarende vloot in de overweging meeneemt.

Ik denk dat je beter co2 en zwavel in de lucht kunt hebben dan zware metalen in het water

Ja, dankzij die CO2 is er steeds meer water, dus de metalen worden extra verdund!

Er is diverse malen geschreven over het toepassen van Nano technologie als anti-fouling. Maar daar lees ik weinig meer over.

Heeft iemand dat al eens gebruikt.

Tja, veel varen. Dat doet een zeeschip continue en toch moet er AF op om aangroei tegen te gaan.

Allemaal "oplossingen" waar er maar weinig blijvend van zijn.

Harders vinden de aangroei kennelijk aantrekkelijk. Zie op de boot altijd sporen van het grazen van de harders.

Bram