Onderwerp: moeizame koude start VP MD2030D

Als je unster hier op aarde gecalibreerd is klopt dat aardig ja!

FMJ schreef :
ik he een ingebouwde unster in de spieren van mijn rechterarm

groet
t

Voor alles wat je aan een motor moet vast zetten is een aanhaalmoment voor bedacht maar in de praktijk werk dit niet altijd, bv met kleppen stellen als je dit met en momentsleutel doet krijg je nooit je klep goed en snel afgesteld. Dit moet met gevoel dit geld ook voor je gloeikaarsen


Gevoel is het woordje van vandaag

Mvg Fer

Fer schreef :
Een aardige manier om wat meer gevoel te krijgen voor aanhaalmomenten is:
1.Klem een bout in de bankschroef.
2.Twee moeren erop tegen elkaar vastdraaien.
3.Aanhalen met een momentsleutel op bijv. 20NM.
4.Nu met een ring of steeksleutel voelen bij welke kracht de
aangehaaldemoer net weer verdraait.Je weet dan ongeveer hoe hard je
metde ringsleutel moet trekken voor 20NM.

Enz. enz.voor andere aanhaalmomentel Uiteraard bij grote momenten een grotere boutmaat gebruiken

Ok leuk om te testen bij welk aanhaalmoment een bout breekt.
Zo kwam ik er achter dat gegalvaniseerde Gamma M8 bouten te zwak waren voor het vastzetten van de klemring van mijn saildrive. Ze braken al ruim voordat het vereiste aanhaalmoment bereikt was. Dus maar originele (dure) besteld en geen probleem

Ad

YELLOW BOAT schreef :
da's geen gewoon pisbakkenstaal, maar Chinees pisbakkenstaal

groet
t

Je kunt het beste 12.9 bouten kopen als het echt vast moet, deze draai je niet zomaar over de kop.

Bouten en moeren moet je niet kopen bij ene bouwmarkt maar bij een groothandel of ijzerwinkel zoals Nomag, Brammer, Op ten Velde, het IJzerhuis enz enz en ze zijn niet veel duurder dan de gamma maar wel kwaliteit

Mvg Fer

zo, vandaag 3 nieuwe gloeibougies erin, van de VP dealer. 36 eur/stuk.
ff 10 seconden gloeien, en meteen starten!
kan me niet herinneren dat ie ooit zo makkelijk startte.
waarschijnlijk al jaren met 1 of 2 kapotte kaarsen gevaren....

groet
t

Leuk om te lezen dat je het probleem heb verholen

Mvg Fer