Onderwerp: nieuwe schroef voor First 31.7

Nu we toch met een grote refit bezig zijn is het misschien ook tijd om de schroef te vervangen aangezien er speling op zit (2 blads klap - volvo).

Inmiddels een goede ervaring gelezen over Variprofile en ben benieuwd naar de (goede) ervaringen met andere merken, afmetingen etc..

Groet,
Sven.

wij hebben een gori 2 blad klapschroef, werkt prima, elk voorjaar even oppoetsen en blinkt weer als nieuw.

istie mooi?

istie mooi?

istie mooi?

Hoe polijst je de schroef ?

Welke diameter en spoed ?

polijsten doe ik met schuursponsje en jif en dan met koper poets, alles heel voorzichtig en niet te grof. spoed en diameter zou ik moeten checken, in ieder geval passend bij D1-30 Volvo Penta, S-Drive motor.

Mooi he z'n glimmende schroef

zeker en hoe doe jij het polijsten?

Op mijn werk (motorboot schroeven) leggen we de schroeven een nachtje in de viscoplex (anti kalk) komen er als nieuw weer uit

viscoplex? kan je dat per liter kopen?

WhiteMagic schreef :
Kun je een linkje geven van die Viscoplex?
Want het enige wat ik kan vinden met die naam zijn olie additieven.
Ik wil wel eens kijken wat het voor spul is.
Ik maak mijn klapschroef meestal schoon met warme azijn of , maar dan maar heel kort heel kort, met 2-3% zoutzuur .
Ad

smachielsen schreef :
Waar zit die speling ? Op de saildrive as of op de asjes van de bladen.
Want voor beide probleempjes bestaat best een goedkoop alternatief.

Overigens komt slijtage van de vertanding en de asjes meestal door gebrek aan smering. Dat moet je echt wel elk jaar of twee jaar doen .
Ad

webshop.exclusiva.nl/Default.a...Y2hrZXk9dmlzY29wbGV4

geen aandelen

enne, savonds erin leggen volgende dag eruit afspoelen en klaar is clara? volgens foto?

emmertje vullen met die Viscoplex, schroef erin, de volgende dag eruit en even afspoelen (is bijtend) en ziet er dan weer mooi uit. Afgelopen zomer ook bij me vaders zeiljacht gedaan en die was weer als nieuw.

of als we de schroeven laten zitten, dan doen we het met een kwast aanbrangen en blijven vegen

nou ga dat dan ook maar eens proberen. dank voor de tip, ben zelf meestal wel een paar uur bezig voordat ik hem zo glimmend heb. Dit klinkt wel relax. zeker wel goed afspoelen met water?

inderdaad goed afspoelen. als eht op RVS komt en je spoelt het niet af, begint het te roesten

WhiteMagic schreef :
Leuke website die alleen verkoot en verder geen eknele info geeft.
Ik weet nog steeds niet wat het is.
Als je nou minstens een duidelijke foto van de verpakking had?
Maar gezien je opmerking over het gaan roesten van rvs moet er wel haast een fluorverbinding of fluorwaterstof in zitten anders krijg je de corosiewerende chroomoxidelaag er niet af en gaat het rvs niet roesten.
Dat betekent dan wel dat het bepaald geen lekker spul is.
Ik zoek voor dit soort onbekende producten altijd even de MSDS (veiligheidsdatablad) op .
Vaak is het hetzelfde als allang bekende en vaak veel goedkopere produkten.
Maar ja , daar heb je de juiste naam voor nodig en/of de fabrikant en met de naam Viscoplex vindt ik dit spul niet.
Ad

Heb je hier wat aan?
Speciaal voor jou zojuist gefotografeerd

ik heb mijn VP klapschroef dit jaar gedemonteerd en daarna de losse onderdelen in een emmer met schoonmaak azijn gelegd...na een half uur bruisen kwam de schroef er helemaal mooi uit. even oppoetsen met bootpoetsmiddel en glimmen als een......Ik poets de schroef op met botenwax met teflon...

heb je ook een foto van je glimmende schroef?

zal even kijken of dat ik vanavond tijd heb,....schroef is alleen met schoonmaakazijn geweekt, nog niet gepoetst. Dat doe ik eind maart als de boot te water gaat..

naar half resultaat ben ik ook benieuwd

Sven,

Wij hebben op onze VP saildrive een flexofold klapschroef. Bevalt prima, in elk geval zeker net zo goed als destijds de standaard VP klapschoef onder de 31.7.

Bij de flexofold klappen de bladen itt de Volvo schroef helemaal dicht tegen elkaar om de werstand verder te verminderen. De importeur van flexofold is dezelfde als van variofold (zie post Alegria)