Vandaag het eerste stukje gevaren met de nieuwe klapschroef.
Op de motor wel te verstaan, het zeilen zal moeten wachten tot volgend voorjaar, helaas.
Vooruit varend, ligt het maximale toerental van de motor hoger als met de vaste schroef.
vast was ongeveer 3400, klap is bijna 3600.
De motor is een Yanmar 2ym15
De maximale snelheid lijkt iets lager te liggen, 6,6 knp ipv 6,8 (log)
Achteruit varend valt op dat de toch wel grote wiel werking nagenoeg verdwenen is, en dat de remweg duidelijk langer is als met de vaste schroef.
Ik vermoed dat met achteruit varen, de schroef (in eerste instantie) niet helemaal uitklapt.
Herkennen andere klapschroef eigenaren dit?
Als ik achteruit varend, vol gas geeft, loopt het toerental op tot zo'n 4000.
Van het uitklappen merkt je zowel vooruit als achteruit helemaal niets.
Als de zeil prestaties er nu ook een beetje op vooruit zijn gegaan, ben ik dik tevreden met het resultaat en neem ik de verminderde remkracht er graag bij.