Onderwerp: Review AliExpress Racor 500FG

Geweldig filter. Ik ben aangenaam verrast dat de Chinezen een goede en hoogwaardige analoog hebben gemaakt.

FelixNunt schreef :
Analoog? Die snap ik ff niet.
Vooralsnog ben ik ook tevreden. Nog nog ff passen met een orgineel filterpatroon (komt morgen binnen).

Het blijft een kopie hoor, kwaliteit is prima (vooralsnog, nog niet echt getest)

Hierbij het volgende deel van het imitatie Racor filter van Ali-Express:

Zoals eerder gemeld was ik niet onder de indruk van het meegeleverde imitatie filterpatroon. Ook paste het patroon niet goed over het centrale asje van het filterhuis:




Duidelijk speling, en dat moet toch netjes afdichten...

Dus bij Snijder filtertechniek 2 orginele Raccor filterpatronen besteld.
Kreeg ze netjes gesealed binnen. Wat gelijk opviel was dat ze beide een andere opdruk hadden:



Eentje “made in GB”, en de ander “made in China”? Erg bijzonder...






Links kopie. Rechts origineel:





Verder zijn beide patronen gelijk aan elkaar qua kwaliteit. Heel ander kunststof, veel strakker, en ook het filtermedia (papier) is anders gevouwen. Voelt anders.
En nu het belangrijkste: de passing is echt perfect. Patronen gaan er “zuigend” op, zoals het hoort.





Goede nieuws is dus dat filterhuis juiste diameter as heeft! Slechte nieuws is dat meegeleverd patroon echt slecht is (maarja, het huis kostte maar €29.- inclusief verzenden...).

Oja, meegeleverde o-ringen is ook een ander materiaal en maar dan origineel. Kopie oring is wat dunner. Denk dat de meegeleverde oring wel zal voldoen, maar toch maar vervangen...

So far so good. Nog steeds blij met filterhuis.

Volgende update als tie is ingebouwd.

Toch opvallend dat het imitatie filterelement meer plooien heeft.
Het lijkt erop dat die dus meer oppervlakte heeft om te filteren?

Sonador schreef :
Tja, dat lijkt maar zo: (was een beetje ongelukkige foto)




Verder is de kwaliteit van het filtermateriaal ook belangrijk (denk ik). Binnenkant van het imitatiefilter zit we ook anders uit (metaal met gaatjes). Bij de Raccor filterpatronen zit er geen metalen scherm met gaatjes in...
Maar goed, grootse probleem van imitatie filter is de passing. Vloeistof zoekt weg van de minste weerstand, en dat is dus de spleet tussen as en gat in filterpatroon...

Bij mij was het bijgeleverd filter ook bagger- dezelfde speling die jij siet. Ik heb er een setje andere filters bij gekocht (setje van 4, ook bij Alie) :

voor minder dan €15, passen perfect.

sjoerd1981 schreef :
Zoals beloofd hierbij de update na inbouwen:

Vanmiddag gemonteerd. 1 Delphi weggehaald, en Racor voor in de plaats.
Installeren ging heel makkelijk, zie onderstaande foto.









Hij hangt nog een beetje schuin, de bouten moet ik nog aandraaien, maar dat gaat niet alleen (door schot heen), en had geen ducttape bij om sleutel aan andere kant vast te zetten... komt volgende keer.

Over ingebruikname:
Gaat heel makkelijk!
1. Deksel eraf (met de hand, geen sleutel nodig.
2. Kraantje open.
3. Wachten de GTL (of diesel) bijna bij de rand is.
4. Kraantje dicht
5. Deksel erop.

Klaar is kees! Ontluchten is verder niet nodig. Ook niet bij filterwissel. Geen geknoei. Geen lekkage. 2 micron filter erin, m’n fijnfilter op de motor hoef ik bijna niet meer te vervangen..)
Ik ben overtuigd! (Inderdaad Holtere, je had gelijk...)

Is die Delphi dan niks? Nee hoor, filter doet het best. Maar vervangen is wat meer geklungel (en toch vind ik mezelf redelijk handig). Als je de Delphi nog hebt, lekker houden. Zo vaak vervang je het filter niet als je geen rommel tankt.
(Al kan je die Racor zelfs op het water in een bewegend schip makkelijk vervangen...)

Maar mocht je nog geen groffilter hebben, dan zou ik die Racor zeker overwegen...

Groet!

Het ziet er keurig uit bij je Sjoerd. Erg leuk draadje ook met al die foto's en uitleg erbij.

Ik heb zelf een oud Yanmar YSB8, 8 pk motortje dus. Ik heb zelf ook zo'n Delphi filter erin zitten. Bij vervangen van het filter element probeer ik er altijd een kleine emmer onder te zetten, wat dan net niet past, en dan valt het hele ding in onderdelen in de emmer. Ik vind het altijd een erg onhandig ding, wat veel rommel geeft.

Bij dit filter ziet het er een stuk eenvoudiger uit en zal ik hem in de praktijk wat vaker gaan vervangen. Nu is het een pok... klus.
En voor de prijs hoef je het niet te laten Zou deze Chinese Racor ook geschikt zijn voor mijn 8PK motortje?
En waar koop jij al die andere kekke spulletjes (y-koppeling, knie-koppeling etc.)?

edwin30 schreef :

Hallo Edwin.
Bedankt voor je reactie! Tuurlijk is die Racor prima voor jouw yanmar.

Hier heb ik de meeste spulletjes gehaald (ik heb geen belangen bij elk van deze zaken):

Verder heb ik de meeste inhoudelijke info gekregen van ervaren forumleden! Zij verdienen alle credits.

- Racor 500FG: Aliexpress (filter cartridge wat erbij zit gelijk weggooien, heb je niks aan. Gewoon een originele kopen, ik heb die van 2 micron, lekker fijn!)

-Techniekwebshop.nl:
www.techniekwebshop.nl/search/
2x M14x 1,5 naar 8mm slangpilaar (standaard heeft die Racor 10mm slangtules, maar ik gebruik slang met interne diameter van 8mm)
2 meter 8mm dieselslang (Gates 4219) (supergoede slang, ook biodiesel bestendig)

-Dieseldokter:
1x manometer 1/4”

RVS fittingen:
www.rvsfittingen.nl/
9x kogelkraan 1/4”
Alle 316 rvs fittingen die je nodig hebt...

Wildkamp.nl
28x brandstof 8mm slangklem (316 RVS)

Hydrauliek 24:
Loctite 577 (om schroefdraad van verbindingen af te dichten (niet met telfon tape doen!, dit werkt beter..)

Groet!

Geweldig Sjoerd, ik ga er ook een project van maken. Hartelijk dank voor je uitgebreide reactie!!

Ook van mij (intro volgt maar in het kort: 2xVolvo Penta in recent aangeschafte motorboot die wat verwaarloosd is geweest) dank voor de uitgebreide informatie hier. Niet alleen het filterhuis maar ook bron voor de RVS materialen.

In mijn boot heb ik originele Racor filters maar die zijn heftig vervuild - ik durf ze nog niet eens te openen totdat ik zeker weet dat ik niet meer hoef te varen en de hele brandstofroute onder handen kan nemen - en die ga ik voorzien van nieuwe filters plus extra filterhouders met kleinere filters erna. Dus 3-dubbel filteren (motor heeft zelf ook een filter)

Voor de winter te doen dus: tank schoon, Racors schoon en nieuw 2 micron filter erin, Chacor (nep racor) ervoor met 10 micron filter. en natuurlijk het filter aan de motor ook nieuw.

Ik denk niet dat ik met allerlei kranen en loodgieterswerk bypasses ga maken. Kost een boel en levert mij niet veel op: ik heb 2 motoren (dus backup) en met 3 filters en een schone tank moet ik het kunnen redden lijkt me.

Verder ga ik GTL tanken dus daar moet ik nog wat aandacht aan besteden. Brandstofslangen GTL bestendigheid enzo maar dat is voor een ander topic.

Voor hier dus bedankt en ik zal m'n ervaringen delen. Vooral de filter passing zal ik nog laten weten.

Filters ontvangen, netjes in een kartonnen doos en inclusief de extra 4 filters die ik er bij had besteld. Geen vuilniszak dus. En ik kan bevestigen: bijgeleverde filtertje wegmikken en de imitatie-originele-parkers erin: past prima.

Ik heb in de boot originele racors en daarom heb ik 2 x 2 filters besteld: 2 grove voor deze houders en de twee fijne voor de bestaande.

Nu dus e.e.a. nameten aan bestaande hardware/slangen en een handvol aansluit materialen bestellen. Dank voor de links. Ik ben wel van plan om de aftap te voorzien van slangetjes naar 1 centrale opvangpot en even vooruitziend monteren zodat ik eventuele lekkages bij het wisselen makkelijk kan voorkomen/opruimen. Zoals het nu zit, drupt het over kabels en leidingen, geen bakje tussen te krijgen.



wordt vervolgd

bmtouring schreef :
Mooi BM touring!

We willen natuurlijk straks wel een fotootje zien als alles klaar is
Succes met inbouwen!

@ Sjoerd1981

Mooi project! Ik loop al tijden te peinzen over een wiselfilter, maar de prijs hé...
Dus de onvermijdelijke vraag is wat, buiten de filters, het e.e.a. gekost heeft bij benadering?

Een "echt" Racor wisselfilter kost tussen de € 680-950
Een alternatief kost € 249.
Vandaar dat ik interesse heb in de kosten.

RVS fitwerk is niet goedkoop en de Wildkamp ook niet echt.

WADnWIND schreef :
Fitwerk koop je ook voor bijna niks bij Ali

Als je precies de maten weet en de materialen kent dan zou je dat kunnen doen. Wel lastig om dat allemaal vooruit te bekijken en te plannen, dan is de lange levertijd niet fijn.

En als je toepassing echt belangrijk is zoals met 1 motor en veel varen dan zou ik een en ander ook anders aanpakken dan ik nu doe.

Ik vaar weinig, in de buurt, geen hoge toerentallen, heb twee motoren en kan er best goed bij.
Dus de racor venturi techniek zal ik nauwelijks echt gebruiken, misschien als ik vol gas vaar dat er dan genoeg doorstroom is maar veelal niet. Ik doe dit meer om de waterscheiding en vuil uit de tank beter hanteerbaar te maken. Ook vrees ik dat ik de huidige pot stuk maak bij het demonteren (zit allemaal nogal vast en hier en daar wat schade door eerdere eigenaren met het verkeerde gereedschap)

Dat ik er een tweede unit bij hang als de huidige wel heel blijven is dan ook een mooie gelegenheid om het wisselen van filters eenvoudiger te maken. Qua plaats en werkvoorbereiding (afvoerslangetje, kraantje, ruimte er omheen etc)

En uiteraard in de val getrapt: eerst een paar filters willen vervangen. Dan zien dat zo'n hele unit een paar tientjes kost, dan kijken hoe zoiets beter kan (grof-fijner-fijn) en opeens heb je een aardige klus gemaakt van een simpele filterwissel.....

@Sjoerd (of iemand anders)

heb je misschien een link naar de verkoper ? ik wil er ook 2 gaan bestellen

Hallo Rene,

Tuurlijk, ik heb hem hier besteld:

ilter D-Iesel Engine Water Separator Fuel Filter 500FG 500FH

................... Op verzoek TS link verwijderd


Prima service, snel ontvangen.

Filtertje wat erin zit wel vervangen voor een origineel Racor (2 of 5 micron, net wat je wilt)

Groet!
Sjoerd

sjoerd1981 schreef :

nou ik heb ze ook binnen hoor ! 15 januari besteld en vandaag de envelop gekregen

Huh? echt alleen een envelop? Wat raar.


Ik moet nog wat doen met de boutjes (rare dop nodig, vervangen voor iets bruikbaars zoals inbus oid) en de slangaansluitingen.

bmtouring schreef :
inderdaad 1x compleet lege envelop ipv 2x 500fg filter huizen

creatief, dat wel. Twee filters is een doosje ter grootte van een pak melk, vreemd dat daar een label op een envelop is geplakt.

Voordeel: dispute openen en het is gauw klaar met die onzin. Nadeel: duurt weer lang.

bmtouring schreef :
ik heb van een andere verkoper wat besteld (weer 2x) als het me te lang duurt met het terugbetalen via Ali dan doe ik het via paypal of mijn credit card company

Geduld, duurde bij mij een maand of 3-4 voordat ik in een gelijksoortige situatie mijn geld terug had, via Paypal.
De Chinees bleef maar volhouden dat hij e.e.a. verstuurd had en verwees naar de Track&Trace. Klopte allemaal alleen met dat verschil dat de envelop niet de door mij bestelde waar bevatte

Ali de site is maar een tussenpersoon voor de handelaar die dus tussenpersoon is en de fabrikant he.


Financieel nooit problemen gehad maar het kost zo veel tijd soms dat ik de projecten al zowat vergeten ben op het moment dat er een product binnenkomt

Maar: wel contact opnemen met de shop, er bovenop zitten. Ook al krijg je onzin als 'have a happy glorious day' terug. Want naar die conversatie kijkt Ali als er een dispute gestart wordt.