Onderwerp: 2,5 of 4 pk voor bijboot?

Mijn Yammie two is in de ankerbak gehuisvest. Ik moet zo'n elektro ding met accuutje dat nog zien overleven een regelmatige zout water douche.

In het voorjaar hang ik hem op de hekstoel en in het najaar gaat hij mee naar huis. De staaldraad kabel waarmee ik ook de bijboot kan vastleggen zit er naast het standaard slot als extra beveiliging omheen. Voor diefstal ben ik niet zo bang, niet interessant zo'n klein oud motortje.

Overigens hoort er niets te lekken als je hem horizontaal zou wegbergen.

Ik zou zo een dure Torqeedo toch met geen gerust gemoed achter laten als je je bijboot aan de kade achterlaat om op stap te gaan.

Iedere bb is een sitting duck en wordt gejat.

vandaar mijn stokoude Honda...niet de moeite van het jatten waard. En als het gebeurt is het nog geen ramp.

Is dit soms iets?



www.temofrance.com/en_GB/temo-450

White Sands schreef :
En die buis gaat dan vol met Duracell D-cellen?

A

Ik berg mijn EBBM in een keurige tas op in de kajuit, geen last van benzinedampen, natuurlijk.

Ik komen hier een aardige ideeën langs, maar zijn ze ook al eens bij je langs gevaren? (al maak ik voor de vliegende dingy graag een uitzondering, die wil ik ook)

In het vaarseizoen hangt de motor (alleen de motor) aan aan de hekstoel met een motorslot. De accu ligt dan binnen.

Buitenboordmotoren zijn altijd al gewilde buit geweest, of ze nou elektrisch zijn of niet. Let ook op het verhaal van Holtere, het hoeft echt niet persé een EBBM van 2K te zijn. ER zijn voldoende zeer krachtige 'Trolling' motoren die ook zeer goed gemaakt zijn. Denk bijvoorbeeld aan de Protruar serie van Haswing (tot 130LBS) of MInn Kota Traxxis. Als je meer vermogen wil dan 600 watt (55lbs) kun je wel beter voor 24 volt (of meer) gaan

White Sands schreef : Deze Temo motor bestaat al weer een tijdje maar het is niet voor niets dat je dit onhandige ding nergens ziet natuurlijk. Je kunt hem vast ook zelf maken:



Maar ik ga toch liever met mijn 2pk Johnson op stap als ik voor anker lig in een flinke tijstroom bij Vlieland of St Annaland denk ik.

Als mijn stinkertje van €150,- weg is doet me dat toch minder zeer dan een EBBM van 2K€.
Verder heb ik de illusie dat die 5 liter aspen die een eeuwigheid mee gaat veel minder milieu schade toebrengt dan een EPPM met zowel in het motortje als in de accu een hoeveelheid zeldzame aardmetalen. Zou ik wekelijks 5 liter aspen er door heen draaien dan was het misschien een ander verhaal. Mijn stinkertje is uit 1995. Dat moet zo'n EBBM maar zien te halen.

3Noreen schreef : Há, mijn pruttel uit 1999 kocht ik voor €125. En stook ook op Aspen-2 uiteraard!