Onderwerp: Ontluchten yanmar 1gm10

Zo ben ik een hele tijd bezig geweest met een Beta Marine 30PK.
Ontluchten, ontluchten en nog eens ontluchten.
Niks, om gek van te worden.
Op het allerlaatst een nieuwe brandstofpomp gemonteerd en het euvel was verholpen.

Als je de losse tank met slang direct op je HD pomp aansluit (met de goeie koppelingen), dan sluit je heel veel uit. Druk kun je opbouwen met een knijpbalgje (voor buitenboordmotoren) in de slang.

En zoals ik volgens mij al twee keer eerder heb gezegd: ik denk dat het je opvoerpomp is.

Pomp is besteld dus zodra binnen ga ik vervangen en ben benieuwd

Voor het monteren van de nieuwe opvoerpomp het asje en het armpje ervan vooraf smeren met (carter) smeerolie.

En even controleren , ik weet niet maar heb ooit voor de 2GM20 een pompje gekregen met een iets langer of korter armpje / heveltje , schijnen 2 types te zijn??? Duurde even tot ik dat zag

Even vergelijken kan nooit kwaad

Leerzaam straatje, ben benieuwd hoe dit probleem tot een oplossing komt.

huho schreef :
Nou waarschijnlijk als ts zijn lagedruk opvoerpomp vervangen heeft en daarna geen problemen meer heeft.
Deze opvoerpompjes zijn wel vaker oorzaak van ellende.
Maar heel benieuwd wanneer we uitsluitsel krijgen.

Jeroen-Pion schreef :
Dat klopt, de opvoerpomp van de 1GM10 en 2GM20 zijn niet hetzelfde en het verschil zit in de lengte van het armpje. Je schijnt dat wel weer van de ene op de andere pomp over te kunnen zetten, maar in 1 x goed bestellen is het beste.

Voor de zekerheid ff controleren. Zit er ergens in één van de (banjo)koppelingen een "bromfietsfiltertje" noem ik het maar, zo,n klein cilindrisch filtertje, verstopt. Dat was bij mij de oorzaak van jarenlang getob.

Zodra het pompje binnen is, als goed is het weekend of er net na en ik heb het gemonteerd kom ik met een update, alvast bedankt voor het meedenken

Pompje zit er op..
Loopt zowiezo beter
Maar met delphyfilter er tussen toch elke keer na ca 15min toerental kakt in.. dan pomp ik een paar keer en ontlucht en loopt weer een 15min

Zonder delphyfilter lijkt hij nu wel goed te lopen, ben geneigt om het filter er tussenuit te laten, maar ja eigelijk ook zo jammer, moet een oorzaak hebben, nieuwe slangen, nieuwe klemmen zou toch goed moeten zijn

Stapje vooruit dus

Toch nog een goed kijken naar het filter , ook het filter zelf GOED vast ? AAnsluitingen ? Slangen in orde ?

Er zit gewoon een ordinair luchtlek tussen tank en opvoerpomp

Net stuk gevaren en dit lijkt tot heden goed te gaan, maar zonder delphyfilter…
Wat kan ik hier nu fout doen, 1 extra nieuw stukje slang van 15cm met nieuwe klemmen
Filter ontlucht blok ontlucht??

Ik blijf ff zonder delphyfilter varen komende tijd om te zien of probleem nu verder is opgelost…

zo ja
weet je gelijk waar de fout zit

verkeerde montage en/of verkeerde rubber ring bij het filterhuis?
is niet vreemd bij een Delphi..

Mijn YanMar 2GM20 in eenSAGA motorbootje van 1993 heeft nooit een Delphi filter gehad. Vond men destijds in Denemarken bij de inbouw van de motor niet nodig. Je kunt dus wel zonder.

destijds had men geen dieselbacterie?

sy helios schreef :
Ook een delphi filter voorkomt dat niet

Deze ken ik niet met pompje lijkt beter ! maar de klassieke met glaasje en filter, gesmeer dingen. Ik heb gewoon 2 schroeffilters , incl glaasje . 1 zit er gemonteerd 1 reserve .

Jeroen-Pion schreef : Herlees je text even kritisch !

jerry schreef :
Ik had ook geen filter, maar juist gemonteerd met de gedachten dat ontluchten makkelijker zou gaan, en mij uiteraard ingelezen dat dit filter ook andere voordelen zou hebben.. ondervind er nu alleen enkel last van….

robby68 schreef : Natuurlijk heeft het filter voordelen, maar het moet wel goed in elkaar gezet zijn en absoluut niet lek zijn.Wanneer je vuil in je tank hebt is in ieder geval de opvoerpomp beschermt tegen vuil en defect raken.

madoc schreef :
Nou vertel maar ?

Jeroen-Pion schreef : Ik kan er geen worst van maken. "Gesmeer dingen". "Welke ken je niet"?

madoc schreef :
Ooooh maar dat is om dat je niet leest en begrijpt waar we het over hebben, of je doet het bewust zaken ingewikkeld maken in mijn geval en ik heb sterk dat vermoeden inmiddels (geeft niet als jij daar je tijd mee wil voldoen jouw tijd niet de mijne , maar goed zal het je uitleggen bij laatste uitzondering.

TS Heeft een Delphi filter , met pomp , die ken ik niet , maar is mogelijk beter door het ontbreken van een extra rubber ring.

De klassieke Delphi zijn ondingen omdat ze uit 3 delen bestaan

TS heeft de opvoerpomp vervangen, en met Deplhi filter nog steeds een probleem, SyHelois maakt hier al een opmerking over "zit hij goed inklaar " bij een Delphi zit er maar zo een "wokkel" in het rubber .

Zonder Delphi fiter ervaart hij geen problemen zegt hij tot nu toe .

De rest is geschiedenis . Als je alles gelezen en begrepen had, dan wist je dat het over een Delphi filter ging .

Bijzonder. Nog nooit problemen gehad met een Delphi-filter als je maar zorgvuldig werkt!
Op welke wijze zijn de slangtule's oid. op het Delphi-filter gemonteerd? Als het goed is met koperen ringen en (of) Loctite 577.
Onder de centrale boutkop hoort ook een rubber ringetje.