Onderwerp: Ontluchten yanmar 1gm10

Secuur werken zeker met de afdichtingen is een must ! Maar met dat pompje erop lees ik goede ervaringen over !

En ook deze doet het dan prima , en toch wil ik nooit zo'n ding hebben en vele met mij ;

Jeroen-Pion schreef : Deze Delphi met kijkglaasje heb ik ook bij mijn Yanmar. Maar waarom zou je hem precies niet willen?

Waardeloze constructie als je gewoon en alleen een filter wilt vervangen . Bovendien moet hij goed in het zicht zitten dat je er echt goed bij kunt , anders hou maar op .

Cav schroef filter incl kijkglas vervang je sneller , schoner , en zonder gepiel met 3 rubbertjes binnen 1 minuut . En kan rustig op een plek zitten waar je er net bij kunt .

Sterker nog je kunt het bijna met de ogen dicht , bij de door mij getoonde Delphi kom je ogen te kort ,secuur werken een must , maar als het zit zit het en werkt het prima !

Ik zal hem eens demonteren en opnieuw in elkaar zetten, en ja uiteraard zitten de slotboutjes (vervangen voor ontluchtingsboutjes) en koppelingen vast met koperen ringetjes, maar eersr ff 100% zeker zijn dat ik nu probleem vrij ben.. vandaag vaargeul uit rondje gevaren en vaargeul in zonder problemen dus er is hoop.

Jeroen-Pion schreef :
Heb je een link naar het door jou bedoelde CAV filter? Op internet kom ik toch weer uit bij het delphi.

Jeroen-Pion schreef :
Ok dank voor de info!

Het Delphi filter zit bij mij direct vooraan en je kan er volop bij, dus da's mooi. Alles zit & werkt voor nu dus prima, maar zal er rekening mee houden! Denk wel handig dan om deze winter maar eens te oefenen (sowieso bij het vervangen natuurlijk).

Nuttig topic trouwens. Deze 1GM10 is ook mijn eerste dieselmotortje! Ontluchten zelf heb ik ook nog niet getest (want alles loopt hier gewoon super), maar mezelf alvast wel vertrouwd gemaakt waar alle ontluchtingspunten/boutjes zitten, hendeltje van de opvoerpomp, etc.

Ik deed voorheen de grote beurten aan mijn buitenboordmotor altijd zelf, goed te doen. Voor deze dieselmotor van de winter alleen nog kijken of ik het 1e keer laat doen en dan meekijk, of gelijk zelf doen. Maar 't lijkt goed te doen, alles is vrij overzichtelijk en het is een mooi compact dieseltje. De 1GM10 is héél lang geproduceerd, dus veel van gemaakt dus veel voorbeeldfilmpjes etc. Dus ik denk misschien gewoon zelf het onderhoud ga doen.

Etap28i schreef :

klaas-mulder.nl/shop/water-sep-dies-filter-330vtepb/

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bedankt

Ik was ff op vakantie, vorige keer ivm te veel wind niet heel goed kunnen test, bang om met wk5/6 in de vaargeul te staan
Maar gisteren wederom getest, maar helaas boven de 2000rpm gaat het na een tijdje toch weer mis

Wat mij wel opval, als ik het dieselfijnfilter los haal, hoort dit nu vol diesel te staan? Er staat namelijk maar een laagje in..

robby68 schreef : Toch nog ergens een lucht lek.

Inderdaad een flink luchtlek. Alle filters en brandstofslangen moeten absoluut luchtvrij zijn en blijven.

Ik denk mijn problemen komen toch uit mijn tank ondanks ik het eerder met jerrycan getest heb

Heb nu al een weekje een jerrycan met spanbanden vast gezet en hier vaar ik al enkele keren geheel probleemloos op, alleen met het groffilter gaat niet goed, maar dit is ff dingetje voor later

Stomme vraag.. ik probeer mijn tank nu door te blazen, ik zet een balonnen pomp op de dieselleiding, maar dit is echt 100% dicht??

Zou er een klep op kunnen zitten in de tank, alleen diesel eruit en niet erin???
Anders zou ik niet weten hoe dit open te krijgen

Heb wel dat starbrite gekocht om me tank te reinigen maar dat krijg ik pas na het weekend

Ik had verwacht dat als ik zou pompen dat ik bubbels zou zie. In mijn tank
Nu tank geheel leeg gepompt ook het zelfde

Als ik heel hard zuig aan de leiding krijg ik er wel diesel uit, maar andere richting op lijkt 100% geblokkeerd

Geprobeerd tank uit te bouwen maar dit gaat helaas niet lukken zonder mijn halve boot te demonteren

robby68 schreef : Zit er wel een goede beluchtig op de tank. Al eens geprobeerd om de motor te laten draaien zonder vuldop van de tank? We moeten alle stomme dingen maar even noemen

Inderdaad, de ontluchter heb ik al losgenomen en getesf
Ik ben er ondertussen van overtuigt dat ik ergens een verstopping heb in de aanzuigbuis van mijn tank
Met zuigen had ik ook veel meer moeten krijgen..

Ik pomp nu met de ontluchtingspomp, maar krijg gewoon bijna niets meer, terwijl voorheen nog wel diesel, verstopping wordt hardnekkiger

Ontluchtingspomp ff andersom geplaats maar pompt niet door de verstopping heen

Ik hoop dat www.watersportshop.nl/motorond...ICx2zwEaAgJZEALw_wcB. mij een beetje gaat helpen om de verstoping los te krijgen

Komend weekend maar weer op de jerrycan varen