Onderwerp: Epoxy in de volle zon.

Gisteren heb ik de radarreflector van de mast gehaald. Het is een oude Firdell Blipper, waarvan de plastic behuizing door weer en wind flink verweerd is. Nou kan ik natuurlijk een nieuwe, vergelijkbare radarreflector kopen, maar die dingen zijn behoorlijk aan de prijs. Bovendien staat weggooien mij tegen en is opknappen gewoon leuk. En als ik dan toch bezig ben zou ik hem eventueel een lekker oranje signaalkleurtje mee kunnen geven. Mijn voorkeursmateriaal is (om meerdere redenen) epoxy.

Één twijfel: zo fijn als epoxy ook is om mee te werken, het grootste nadeel lijkt de beperkte temperatuurstabiliteit te zijn (zonder specifieke behandeling stabiel tot 50 graden). Wordt zo'n ding in de mast op een zomerse dag in juli niet te warm?

Geen antwoord op je vraag, naar epoxy kan sowieso niet tegen UV licht. Onbeschermd buiten gebruiken is geen goed idee.

Toevoeging : het vergeelt, of het ook constructief wordt aangetast weet ik niet.

holrobert schreef :
Dat klopt, maar daar zijn additieven voor. En ik denk dat je dat het meest ziet bij transparante epoxy. Bij oranje epoxy zal het een stuk minder opvallen.

Waarom niet met epoxy repareren en aflakken in signaal oranje met dd-lak?
Ben je van het hele UV probleem af.
Over te warm worden zou ik me geen zorgen maken, heb een aantal dekken van
beach-catamarans met epoxy gerepareerd. Die liggen het hele seizoen in de
open lucht zonder problemen. Eéntje zelfs in de Vendee, het op één na zonnigste
departement van Frankrijk.
Belangrijk is dat je epoxy beschermt tegen UV.

A

Eclips schreef :
Er zijn ook epoxies die tot ongeveer een 130 graden kunnen.
Belangrijker is het niet verwerken in de directe zon, en de al genoemde UV bestendigheid. Aflakker met DD zoals AdB aangeeft is een mooie optie; zeker een een lekker fris/opvallend kleurtje. Er zijn ook UV bestendige epoxies te koop (dan wel toevoeging om gewone epoxy UV bestendig te maken). Maar een goede gewone epoxy combineren icm daarna mooi aflakken in 2c lak zou mijn voorkeur hebben.

Fair Winds schreef :
Voor zover ik weet hebben die na initiële uitharding nog een extra bewerking nodig om die hogere stabiliteit te verkrijgen. Dat voert te ver voor dit mini-projectje.

AdB schreef :
Kijk, dat klinkt bemoedigend!

Eclips schreef :
Dat klopt; nabehandelen bij temperaturen van > 50 graden... niet aan te raden idd Gewoon goede epoxy pakken en daarna met DD schilderen.

In zo'n Blipper zitten een paar aluminium reflectortjes zoals ook de bekende open reflector (octahedraal) heeft.
Ik neem aan dat de bevestiging aan de mast daaraan zit, niet aan het plastic wat eromheen zit?
Dan kan je hem gewoon 'open' gebruiken, zeker als er geen voorzeilen langs gaan.

Eigenlijk begrijp ik niet zo goed waarom er eerst epoxy op de behuizing moet.
Als de behuizing niet uit elkaar valt, maar alleen verweerd is, zou ik het ding met een korrel 280 of 400 schuren en daarna direct lakken met witte dd-lak. Dat verweert langzamer dan de meest plastics.

Wadloper schreef :
Hij valt nog niet uit elkaar, maar is al dusdanig verweerd dat er barsten in de behuizing zitten. Ik verwacht dan ook dat de behuizing als geheel behoorlijk bros geworden is.

Geen aandelen.

www.polyservice.nl/alle-aflak-...l_2010_signaaloranje

A

Op mijn vorige schip had ik ook een Blipper. De behuizing is van polypropyleen. Daar hecht al niet veel op. Je hebt daar minimaal een speciale primer nodig verwacht ik.

Eclips schreef :
Dan is alleen epoxy ook geen echt constructieve oplossing. Epoxy in combinatie met een paar laagjes dun keperweefsel is dan beter.
Als de behuizing van polypropyleen is, zoals Sjetonneke schrijft, dan kan dit epoxy-laminaat in laatste instantie 'los' om de oorspronkelijke behuizing heen hangen, omdat het laminaat één aaneengesloten geheel vormt en niet van goede hechting afhankelijk om te blijven zitten. Je gebruikt de bestaande behuizing als het ware als verloren mal.

Het schilderen zou ik gewoon met puur-wit doen. Zo'n 'day-glo'-kleur lijkt beter zichtbaar, maar alle verf waar rood in zit verweert eerder, maar echt puur wit (RAL9010) blijft beter onder uv-invloed, reflecteert licht ook heel goed en is daardoor ook prima zichtbaar.

Wadloper schreef :
Er zit tenminste één serieuze kier cq barst in de behuizing die met epoxy alleen niet eens te overbruggen is, dus het is sowieso de bedoeling om een nieuwe schaal om de oude te lamineren. Goede hechting is dus niet essentieel, hoewel het ding niet aanvoelt als polypropyleen. Maar misschien komt dat wel gewoon door de ouderdom.

Hele behuizing eraf, pvc-buis er rond en aflakken?

Een stootwil open snijden en eromheen. Neem een oranje model!

Ik moet mijn eerdere mail corrigeren: de Blipper heeft een behuizing van polyethyleen. Dat materiaal is ook beroerd overschilderbaar.

Sjetonneke schreef :
Dat klopt en ik ging al uit van een foutje. Polypropyleen en polyethyleen ontlopen elkaar weinig qua eigenschappen. Ik ben van plan om een nieuwe schaal om de behuizing heen te lamineren. Hechting is dan niet meer van belang. Schilderen met DD is een optie. Ik kan ook de epoxy kleuren met pigment (doe ik wel vaker en heb ik liggen) en een UV-blocker toevoegen.

Epoxy met pigment dekt erg slecht. Kant en klaar produkt zoals Rolcoating of GT 625 (is hetzelfde) dekt beter maar verkleurt op termijn. Zou het zeker niet toevertrouwen aan veel UV.
Ik zou gewoon DD lak doen.

UV blocker hielp hier best weinig in blanke toepassing.
Pigment in lichte kleuren is inderdaad slecht dekkend. In donkere kleuren beter maar dat wil je weer niet. Zelfs Rolcoating en HB coating / patsercoat (=epoxy met veel vulmiddelen) gaat licht verkrijten als het maar genoeg zon krijgt.

Ook hier: neem een beetje DD lak als eindlaag. Vloeit en glanst ook veel mooier dan een epoxy.

Patsercoat, smeren ze dat op Tesla's?

Jongens, we hebben het hier over het plastic omhulsel van een radarreflector die opnieuw bekleed wordt om er weer een aantal jaar tegen te kunnen. Hij is al (gebroken) wit, dus als ik er epoxy met voldoende witte pigment overheen lamineer zal hij er toch echt niet op achteruit gaan. DD-lak goed dekkend krijgen moet ook in tenminste 3 lagen. En is nog steeds een optie, zeker als ik voor oranje kies.

Heb je al gekeken hoe bros het plastic al is?
Klein tikje ertegen en er valt een gat in?
Straks steek je de kwast er nog doorheen

Eclips schreef : pantsercoat. Ik zeg niet dat je pantsercoat moet gebruiken maar om aan te geven dat zelfs met een een hele hoop vulmiddelen en pigmenten, epoxy nog niet helelmaal UV stabiel is.
Pigment krijg je met wit niet dekkend als je de hoeveelheid pigment binnen de perken houdt.
DD lak in wit is na 2 lagen dekkend is mijn ervaring. In kleuren met meer pigment na 1 laag al maar ben bang dat oranje daar te weinig pigment voor heeft.

Patsercoat is ook te verkrijgen in een metallic uitvoering.
Zonder gekheid, pantsercoat (of HB coating = hetzelfde) is weer wat anders dan ingekleurde epoxy. Ik heb de grijze kleur een paar jaar aan de buitenlucht en zon bloot gesteld. De verkrijting viel mij mee. De witte verkleurt erg naar geel.
DD lak is het simpelste en inderdaad 2 laagjes is al genoeg.


Of doe eens gek.