Onderwerp: putjes, ongelijke vlakken in onderwater schip

Tony2920 schreef :
Die indruk is verkeerd.
In veertig jaar dat ik eigen boot heb ik mijn boot een keer of vier kaalgekrabt. De eerste drie keer ging het om een Victoire 22. Dat was een dikke dag (8-9 uur) werk. De huidige 28-voeter is wat meer werk.

Niemand doet het voor z'n lol; dat is duidelijk. En alle veiligheidsmiddelen die je noemt zijn ook van harte aanbevolen.
Maar of je er dan niet aan begint is jouw eigen beslissing. Niemand dwingt je er toe.

Nachtvlinder schreef :
Niet als je hem oneigenlijk gebruikt, nee. Het is een antifouling-krabber, enkel en alleen bedoeld voor de laag die je met schuren moeilijk wegkrijgt omdat de schijf steeds vol loopt. En wanneer is echt kaalhalen nou nodig, zolang het niet om een raceboot gaat?

Is een beetje aangroei überhaupt een probleem, voor een toerboot? Waarom al die moeite, dat gepoets, geld uitgeven aan goede zeilen enzo? Je vaart toch voor je lol? Als je trager van A naar B gaat, is dat juist langer genieten! Of heb je haast als je op je boot bent?

Inhoudelijk: (kaal)krabben is mij 10x beter bevallen dan schuren: gaat sneller en werkt schoner. Mijn ervaring beperkt zich wel tot de drager van droog geworden oude uitgewerkte antifouling. Heeft 2.5 dag gekost voor een 30 voet boot. Geen leuk werk maar als het dan toch nodig is en je hebt de PPE, tijd en moed verzameld, dan maar meteen goed vind ik, ben je er de komende 10 jaar vanaf. Pappen en nathouden houdt ik niet zo van, liever 1x veel moeite en de klus afstrepen dan om het jaar weer het gevoel “eigenlijk zou dit eens grondig moeten”. Maar goed, niets hoeft; die hele antifouling niet ten slotte…

Voor mijn Coppercoat project moest het hele onderwaterschip (29ft boot) tot op de gelcoat kaal. Daar ben ik zeker een uur of 20 mee bezig geweest in de winter, verdeeld over vele dagen. De tijd die dat kost is zeker niet voor iedereen gelijk omdat het sterk samenhangt met de hardheid van de oude antifouling. Ik had te maken met vele lagen zo hard als beton. Bij anderen kan het aanzienlijk gemakkelijker af te krabben zijn met dito minder tijd. Als je alleen losse stukken los wilt krabben dan moet dat in 1 of 2 dagdelen wel te doen zijn.

Eclips schreef :
Kaalkrabben is net wat anders dan een beetje de AF-laag opfrissen...
En het waarom kan zo zijn zeilersforum.nl/index.php/foru...oei?start=25#1572183