Onderwerp: BM 16m2 aan te schaffen, dek vervangen?

Goedemiddag allen!

Momenteel ben ik de laatste fase van aanschaf van een 1974 poly BM 16m2 om straks lekker mee te gaan zeilen met vrouw en zoon van 5.

Nu heeft deze boot een nieuw dek gekregen (waarschijnlijk van multiplex oid, zie ook aangeplakte foto), voorzien van epoxy en een aantal laklagen. Persoonlijk zou ik hier graag het typisch schitterende houten dek van maken, zoals dat op een 16m2 hoort (zie ook aangeplakte foto), maar wat houdt dit onder de streep in? Moet het hele huidige dek eruit en weer opnieuw ingetimmerd worden, is het verstandig ivm werken van hout en benodigd onderhoud (druk bestaan met fulltime baan en gezin) en uiteraard praktisch gebruik?

Voorheen hebben wij een poly kajuitjachtje gehad, een heel ander verhaal als een houten open boot, vandaar mijn vragen.

Bijvoorbaat dank voor alle info!

Met vriendelijke groet,

Law Robinson

Als het huidige dek van multiplex is, kan je proberen het kaal te halen, en blank te lakken. Je houdt waarschijnlijk wel spoortjes wit in het hout, en loopt de kans dat het geen mooie toplaag blijkt te zijn. Verder moet je voorzichtig krabben om niet door de toplaag heen te gaan.
Alternatief zou stevig opschuren zijn, en een dunne laag mahonie multiplex (3 mm) oplijmen met epoxy. Als je dat vervolgens afwerkt met blanke epoxy en blanke lak met uv-filter heb je er een redelijk onderhoudsvrij dek aan, met het uiterlijk wat je wilt.

2e optie lijkt mij inderdaad een goede. Ik wil voor het mahonie effect gaan zonder een gloednieuw dek te verpesten. Hoe schuur je echter consistent een laag af van 3mm of is het meer een kwestie van ervoor gaan en achteraf het fineer (mahonie) afschuren?

Nee, dan vat je nog niet wat ik bedoel. Optie 1 is afschuren van het huidige dek tot lakbaar hout, optie twee alleen het huidige dek opruwen om epoxy te laten hechten, en daarmee een fineer of ultradun multiplex oplijmen.

3,5mm multiplex weegt heel weinig en kan je idd er overheen lijmen, wel zul je de randen weer netjes moeten bevestigen.
Neem een goed kwaliteit marine multiplex, bij deze dikte is het ook niet zo duur.
De bouwmarkt plex heeft vaak zeer dunne toplagen, daar schuur je zo door.

De huidige koeieprint op het dek doet vermoeden dat het hout van het huidige dek niet fraai genoeg is om blank te lakken

Ik zou eerst eens kijken wat voor dek er misschien nog onder het koeiendek zit. Latten? Voel en kijk aan de onderkant van het dek. Als het echt een lattendek is zou ik het multiplex dek er af halen en proberen de latten op te schuren, mer epoxy te herstellen en daarna af te lakken. Als het dek niet is te herstellen kun je er altijd nog een (mahonie) triplex dek overheen lijmen en aflakken.

Het is een polykwadraat, die zijn nooit met lattendekken geleverd, maar met een plaatdek. Ik verwacht dus multiplex, zeker omdat TS aangeeft dat het dek recent is vernieuwd.

Klopt, de vorige eigenaar heeft het dek vervangen met een plaat multiplex en dat vervolgens afgelakt. Vanwaar de print erop, ik heb geen idee, zal het de beste man nog eens vragen ˆˆ

Zaterdag as ga ik de boot bekijken en kom nog even terug op dit verhaal. Dat mahoniedek is een must voor mij op een poly BM ˆˆ

Mocht je kiezen voor het oplijmen van een dek (dat zou mijn keuze zijn) dan zal je niet alleen het oude dek moeten opruwen, maar de verf moet er compleet af. Er wordt gesuggereert dat een beetje opruwen voldoende is om de epoxy te laten hechten, maar hoe goed hecht de huidige verf aan de multiplex plaat? Epoxy is geen wondermiddel dat onderliggende lagen in sterkte laat toenemen!

Ik zou niet met multiplex gaan klooien, maar er 3-4mm mahonie (massief) oplijmen. Met beleid, wat gewichtjes en wat geduld is dat prima te doen. Stukje voor stukje.

Bedankt voor de reactie!

Wat ik me even afvraag...het dek is nu natuurlijk netjes afgewerkt en op "hoogte" met de romp. Wil ik hier nu 3-4mm mahonie op gaan lijmen zal ik daar toch eerst ruimte voor moeten maken door de bestaande plaat af te schuren (lijkt me een pittig karwei) of deze in zijn geheel te vervangen voor mahonie. Een laag mahonie op een bestaand dek plakken lijkt me geen gezicht...

Wat Herman voorstelt lijkt me goed uitvoerbaar. Dus eerst het oude dek goed kaal maken( fohn, verfkrabber, schuurmachine). Mogelijk kun je de afdeklijsten op de rand van dek en huid laten zitten. Goed glad maken en daarna met epoxy de stroken mahoniefineer oplijmen. Op de website www.Hout4Sale.nl staat een handleiding voor het zelf fineren. Als je daar tegenop ziet: randlijsten er af en het dek vernieuwen in 10 mm mahonie gefineerd multiplex. Randlijsten opnieuw aanbrengen en afwerken met 2 lagen epoxy en 2 lagen bootvernis.

Oplijmen van een dek betekent dus onder de streep dat het uiteindelijke dek een aantal mm hoger komt te liggen, hier zal ik uiteraard met de afdeklijsten/rand dek rekening mee moeten houden om tot een net resultaat te komen.

Ik ben geneigd te gaan voor een compleet nieuw dek van dezelfde dikte als het huidige.

Maar nogmaals, ik heb de boot nog niet gezien, het is een beetje gissen naar wat de beste optie is nu.

Maar er zijn toch zat bm's te koop met een net dek?!
Kan je je een hoop moeite besparen..

Lauwrence schreef :
Waarom niet? Als je het netjes doet, dan ziet niemand dat het geen massief mahonie dek is. Bovendien worden 99% van de houten dekken zo gemaakt, met een onderlaag van multiplex (die heb je al...) en een toplaag van "iets dat mooi is".
Ik heb bij een jachtbouwer op die manier enkele boten gebouwd. (weliswaar met teakhout op multiplex, en mahonie randstroken en vissingstuk, maar de werkwijze is hetzelfde)

De stootlijst ga je toch ook vervangen, mag ik aannemen, dus die kan je een paar mm omhoog schuiven. Een verweerde stootlijst en een net dek ziet er niet uit. De romp zal je strak moeten zetten en lakken.

Aan andere reageerders: Ik vraag me af of je een andere poly-bm vindt waar ooit een fatsoenlijk ogend dek op heeft gezeten, en als het er wel op zit dan zal de boot in een andere prijsklasse zitten dan een boot met koeievlekken.

Zolang de basis goed is (dus geen rottend dek) dan is e.e.a wel te doen, en ik neem aan dat de prijs van de boot acceptabel is.

Iets voor een nieuw topic? Wat mag een gebruikte 16m2 kosten? Bij mij in de buurt zijn twee houten 16m2's te koop. Eén voor €1000 (vraagprijs) en éen voor iets meer, maar die is dan ook in een prachtige staat/ wedstrijdconditie.

jerry schreef :
een polyester 16M2 van 1974 was rond 1980 al zo slap geworden dat de kiel eronder zwabbert en de puttingen de romp omhoog trekken, een zg kattenrug. Ik kan het weten, ik voer van 1974 tot 1981 heel vaak (20 weken per jaar) in die dingen.
Zelfs als ik m kado kreeg ging ik er niet mee zeilen, laat staan er geld in stoppen en werk aan doen.
Bovendien zijn er schepen die veel lekkerder zeilen dan een 16m2, eigenlijk zeilen álle andere schepen van die lengte lekkerder

groet
t

Ik had zo'n polyester BM met houten dek als inruil gekregen. Was gratis af te halen maar is nu naar de plaatselijke scouting groep gegaan bij gebrek aan belangstelling. Wat mag het kosten? Weinig dus

Ik neem deze boot over met trailer en 2jr oude BB motor voor 600,-. Al blijkt het niet "je van het" val ik me er nauwelijks een buil aan denk ik zo.

Buiten het dek dient er nog wat lakwerk aan mast en gaffel te gebeuren, gaffelvork is beschadigd dus wellicht dat ik die nog vervangen moet.

nee die motor is het misschien al waard. Ik heb van de mijne ook de motor en de zeilen los verkocht. Bracht meer op (en ook meer interesse) dan de verkoop van het geheel. Dat kan je ook doen als het niet bevalt.

Voor zo'n bedrag kun je je geen buil vallen. Boot+ trailer+ motor voor €600 kan geen miskoop zijn. Zo houd je nog wat over voor een nieuw dek van mahonie-multiplex

Tenzij de trailer uit elkaar valt, het motorblok gescheurd is en de boot geen kiel meer heeft... of ben ik nou pessimistisch
Lijkt me zelf ook een goede deal. Een vriend van mij heeft ook een poly BM en het zal inderdaad niet de beste zeiler zijn maar als we er op varen hebben we lol voor 10 (en er passen echt geen 10 man op).

@Capolavoro: ik kan me niet onttrekken aan het gevoel dat je simpelweg iets tegen de 16m2 hebt? Dat mag natuurlijk, maar ik neem daarom het gezegde maar met een flinke korrel zout ; er varen immers nog plenty (poly) BM's rond met gelukkige eigenaren ˆˆ

@Philip: dat is ook zeker het "back-up" plan ; trailer en BB motor alleen al zijn meer waar dan het aankoop bedrag!

@Rozeboos: uiteraard, maar ik wil juist werken aan de boot Met onze vorige boot heb ik heel veel werk verzet om er iets van te maken. Niet alleen was de genoegdoening enorm maar heb ik er ook nog eens veel van geleerd. Dat het uiteindelijk meer gekost heeft als een gaaf exemplaar, ach...

Gisteren was het dan zover. Ik ben de boot gaan bekijken en vanwege het 40-jarig bestaan van de WSV werden wij (vorige eigenaar en ikzelf) uitgenodigd om mee te doen aan een zeilrace op het Grevelingen. Het is uiteindelijk een heerlijke, zonnige dag geworden met heel veel lol, weinig wind en een hoop info. En bier natuurlijk ˆˆ (t was immers toch mijn verjaardag).

Maar, het dek dus. Dit blijkt een plaat multiplex, zoals verwacht, en afgewerkt met glasvezelmatjes met daarover lak en antislip. De schildering is..... schreeuwend, iets anders kan ik er eigenlijk niet over zeggen. Ik weet niet hoe dik de laag matjes is, dus denkelijk is het tzt het beste idee om voorlopig maar eens te gaan schuren en bezien wat uiteindelijk de beste oplossing wordt. Heeft iemand overigens nog een goed advies voor het aanbrengen van antislip in blanke aflak (epoxy), is dit een kwestie van "een handje zand" (of het toevoegingsmiddel in de handel)?

Verder ziet alles er goed uit. Er moet wel eea gebeuren aan lakwerk, de gaffel ga ik denkelijk vervangen ivm afgebroken zijn van een deel van de vork. De overloop van de grootschoot op het achterdek is verwijderd, ik wil deze weer plaatsen. Stootlijsten zijn kaal, deze moeten uiteraard weer in de olie. Beslag heeft er ook ooit beter uitgezien, helaas is alles op giek en gaffel meegepakt met de vorige opknapbeurt, not-done in mijn optiek. Dat gaat er dus af, in de afbijt en onder de polijstmachine.

Ik drift een beetje offtopic nu, maak er wel een nieuwe draad van onder de projecten ˆˆ

De schreeuwende kleur kan natuurlijk met schuren en een verse laklaag opgelost worden: roomwit zal al heel anders staan dan koeienvlekken.
Probeer bij het demonteren van beslag gelijk de kwaliteit van het gebruikte multiplex in te schatten: misschien is een helemaal vers dek uiteindelijk toch de beste oplossing om het goed te krijgen, en zoals jij wilt. Met een epoxylaag kan je lang wegkomen met een matige multiplex...

Oh, en de klauwen van een 16m2 gaffel zijn los te koop, dus als de rest prima is, hoef je geen hele nieuwe gaffel te zoeken, alleen de klauwen te vervangen.