Onderwerp: Restauratie 40 jaar oude en allereerste Pion

Mooi geworden Jeroen

Laatste stukje geïsoleerd !


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mijn complimenten Jeroen ! je gaat als een speer !

En geen 1/2 werk

het is wel een enorme klus ! maar hij gaat weer lekker door zo !

Laminaat op de kajuit erop


Weekend !!!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Nu weekend


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mooi hoor. Wat een klus! Ik ben erg benieuwd hoe dit er straks uit komt te zien als het allemaal in de lak staat.

Aardig de sokken er in Jeroentje.
Betekend dat, dat je met de boot naar de noordmeeting komt?

Sloe Gin schreef :
Hahahah als het even kan


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

soms wordt het werk even onderbroken, omdat er wat anders te zien is .

Op de foto moeilijk te zien maar ineens schoof er een groep wolken achter de gebouwen langs, het leken wel even spier witte Zwitserse bergen .

Zo wordt er toch steeds weer wat nieuws bedacht

Ik ben super tevreden over het Farymann motortje in de boot, deze had ik netjes klaar gemaakt, en ruim 2 lange dagen mee gevaren.

Nou kende ik de motor ook niet echt heel goed, dus......

Lawaai het is een echte stamper
Gewicht weegt toch schoon aan de haak 240kg

Nu is het een prima motor, maar ja afgelopen weken nu de motor eruit is voor de bilge, begin je toch te denken, nu kan er een andere motor in, als hij terug gaat en alles is klaar doen je het waaschijnlijk niet meer heel snel.

Na 1 dag motoren denkje, had ik nu maar...................

Dus vergaderd hier thuis, motor komt niet meer terug.

Wat dan wel, Volvo penta mooie motor, maar ook stevig aan de prijs

Oog is gevallen op de motoren van vetus, bv een m2.18 vermogen gelijk aan de farymann, past achter de huidige schroef as, en ben ook niet van plan iets aan de klapschroef die perfect werkt te veel aan te passen.

Zou ook nog een gebruikte vetus M2.06 kunnen worden zag dat bij de nieuwe M serie, meer aan de buitenkant was veranderd dan aan het blok zelf, althans ik kon het in het verglijk zo niet vinden.

We l stap ik dan over naar indirecte koeling, alleen om het blok mooi schoon te houden van binnen, helaas kwamen ze er thuis achter dat er dus ook een boiler in kon .

Goed boiler dan ook maar, geheel tegen mijn wil in compromisch sluiten heet dat

In gewicht gaat het nog wat schelen ruw weg 140kg

Maar denk dat het geluidsniveau vooral prettig is, en snel vergeten ding.





Bedankt Farymann, maar je gaat met pensioen

Een boiler van zeg (140 min 10kg boiler) 130 liter lijkt wat veel

BLIXEM schreef :
uhm in totaal gewicht gaat het 140 kg schelen aan het eind van het liedje

15 liter boiler komt er en geen druppel meer

Jeroen-pion schreef : Haha, je gaat meteen al voor gaats, de aansluit leidingen vergeten?

JeePee schreef :
ahahahaha daar kan ik mee leven het had ook een nog veel grotere boiler kunnen worden


Fluutketel op het vuur, doet het ook prima
bijna elke haven heeft een mooi afwas plaats

ik zie het probleem niet

Blijf het flauwe kul vinden zo'n ding maar goed, ook ik win niet alles

Zo even een shot Epoxy


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mooi werk jeroen.

Zo langzaam aan begint het er allemaal echt strak uit te zien

Eerste laag DD erop


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

RAL6018???

Klopt


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Leuk kontje


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Wees voorbereid op vele complimenten en al dan niet grappige opmerkingen. Mijn eerste bootje (Kolibri 700) had die kleur, kreeg er elke vaardag wel een opmerking over. Echt een toffe kleur, zeker tussen de saaie blauw/witte boten overal!

Hahahahah ben benieuwd


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Lakken en cool blijven met een ijsje


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk