Onderwerp: Inbouwen Trudesign doorvoeren en afsluiters

XanderB schreef :
De Trudesign kogelkranen zijn qua omvang veel groter dan klassieke messing kogelkranen.
De inwendige diameter (doorstroom) uit het hoofd van 1/2, 3/4 en 1" is dezelfde. Je moet een keuze maken voor de slangtule die erop komt.
Ook 1 1/2 en 1 1/4 zijn inwendig dezelfde. De 2" is anders.

Gaf in het begin wat verwarring, aangezien je een grotere maat kraan neemt, maar de doorstroming blijft dezelfde...

Ik begrijip het nog niet. Als ik nu 1 en 2 inch heb, met slangen van volgens mij 25 en 50cm binnendiameter, moet ik dan ook de 1 en 2 inch versies nemen?

Zie hier of op de TD site alle datasheets. De voor TD (en alle andere) afsluiters gebruikte nominsle inch-maten zijn buitenmaten en corresponderen met de binnendiameter van de aan te sluiten slang (tenzij je verloopjes gebruikt uiteraard).

zeilersforum.nl/index.php/foru...rs?start=575#1538178

De 1" slaat op de inwendige draad van de kogelkraan.
De inwendige diameter van die kraan is 19mm.
Hierin kan een slangtule van 1" buitendraad met 25mm slangaansluiting.

Ik wil gaan beginnen om de oude afsluiters te gaan verwijderen. Ik mag op de plek waar de boot nu staat niet slijpen, dus ik wil met een houten plug in de afsluiter en een gatenzaag aan de slag, zoals hier al eerder is voorbij gekomen.

Nu twijfel ik een beetje over de diameter en de juiste zaag. De gatmaat van de 1” doorvoer is 33mm en van 2” is 60mm.
Ik zit er nu aan te denken om precies die 33 en 60mm aan te houden, en dan deze zaag te nemen:

www.rwproducts.nl/phantom-gatz...-metaal-33-mm-1-5-16

Zou zo’n zaag voldoen? En is de diameter ook goed, of is het beter om iets meer ruimte eromheen te houden? Ik wil de afsluiters met epoxy vast gaan zetten.

Een getrapte boor werkt veel beter!

Voor de 2” wordt die echter wat goot en zou ik en gatenzaag pakken. Probeer een diameter te vinden die precies de schagt maat heeft, dan valt de flens er vanzelf af.

@NNachtvlinder bedoelt een stappen-boor.
verkrijgbaar in vele maten en kwaliteit.

www.hornbach.nl/p/wolfcraft-st...s-o-8-35-mm/7624969/

A

Ik heb deze aangeschaft, nog niet gebruikt.
Vanwege de grote maat,-52mm-, kwaliteit weet ik niet, ik gebruik hem alleen voor deze klus hoop ik.

Is jouw vervangende Trudesign niet groter dan origineel?

Waarom niet eerst proberen of de afsluiters nog los gedraaid kunnen worden? Het kan meevallen hoe vast ze zitten. Het ligt er maar net aan met wat voor afdichtingsmateriaal ze er ooit in gezet zijn. Dit is de schoonste en tevens de.veiligste manier.
En als dat niet lukt zou je er ook nog voor kunnen kiezen om, afhankelijk van hoe je daarbij kunt, je doorvoer aan de binnenzijde af te zagen of door te slijpen. Misschien kan je erbij met een reciprozaag. Of een slijptolletje. Binnen in de boot mag je toch wel slijpen?

XanderB schreef :

Slijpen (met een schijf) mag misschien als iemand buiten er een stofzuiger bij houdt en bv een deken tegen de aanpalende boot houdt?

Zo nee:
Dan slijpen van binnen uit gaat ook prima met een multitool zaagblad. Is wat veiliger.
Bv bij HBM: Bi-Metaal Zaagblad Voor Metaal, Hout en Plastic (10 mm).
Eerst de kraan er af.
Dan de moer (vaak brons, maar erger nog; messing) slijpt je op de dwarsrichting weg.
Dan heb je twee halfjes.
Je tikt de oude afsluiter er dan wel uit.
Ideaal is dit niet maar ik heb er zo eentje uitgeslepen.

Diameter:
Qua diameter voor de nieuwe TD:
Vaak was de oude al in inch, en is de kans groot dat eea past.
Enige ruimte rondom (n het gat) is niet erg, het is de kit of de epoxy samen met de ringen die de boel aan elkaar trekken.
Er bestaat geen gat dat op zich zelf waterdicht is, denk maar aan je sifon in je badkamer.
Smeer de wand van je gat, dus het laminaat van polyester, wel goed in met dunne epoxy om te beschermen tegen water. Dit moet soms 2 x.

SimondeDanser schreef :

+1
Na wat morrelen viel die van mij er zo uit....
Scheelt hoop werk, en een gave afsluiter over

Die gatenzaag is prima. Wel de houten prop in de huiddoorvoer en niet in de afsluiter zoals je zei
Als de gatenzaag groot genoeg is om rond de bestaande flens te boren is dat mooi. Een beetje ruimte rond de nieuwe TD doorvoer is wel fijn.om het geheel met epoxy gevuld te krijgen. Zo niet moet de bestaande doorvoer er eerst uit. Eens met vorige sprekers, losdraaien en een beetje rommelen en hij komt er wel uit. Dan hou je een gat over waarbij het lastig is om de gatenzaag te centreren. Kan dus met een houten prop zoals je zegt maar ook met een voorgeboord plankje die je als geleider dan even vast moet houden. Zo’n stappenboor. Heb ik alleen ervaring mee in dun materiaal. Of het ook geschikt is voor dik polyester weet ik niet.

H700 schreef :
Waarom zou je dat doen? Het kan geen kwaad natuurlijk, maar als je de doorvoer met epoxy monteert kan er geen water meer bij en wordt de doorvoer een "integral part of the hull", zoals TruDesign het omschrijft.

Noballast schreef :
Ja hoor. Een goede stappenboor heeft geen enkele moeite met polyesterlaminaat.

wel goed masker gebruiken, maar dat lijkt me vanzelfsprekend.

Voor de matenpuzzel van Trudesign is het een goed idee om uit te gaan van de slangmaten en dan via de tulemaat, de afsluitermaat tot de maat van de doorvoer te komen?
Denk dat bij mij alle slangen 25 mm zijn en toilet 38 mm.
Checken of de binnenmaten groot genoeg zijn en of de doorgang van de huiddoorvoer klopt, klaar?

Je moet echt de hele puzzel uitleggen!

Voor jouw 38 mm inw. slang bestaat bijvoorbeeld zowel een 1-1/4” als een 1-1/2” tule:

Dat lijkt me een fout van SVB. Anderhalf inch is 38,1 mm, en 1-1/4 inch is maar 31,8 mm. Je gaat die toiletslang echt niet geur- en lekdicht zo ver aanknijpen.

De slangzijde is voor beide artikelnummers passend voor 38 mm inw. slang. De schroefdraadzijde komt in de afsluiter.



Je wilt het liefst de interne diameters, de doorlaat, gelijkhouden per systeem (voor uitlaatslangen spoelbak en toilet althans - deze doorlaat onderweg reduceren geeft meer kans op verstoppingen). Eerder in dit draadje, en in de Trudesign documentatie kun je die vinden. Je zult dan op de bovenste helft van deze tabel uitkomen verwacht ik (maar controleer dat even)…

Bij mij ging de afsluiter en moer van de messing doorvoer nog gewoon los. Afluiter eruit gewrikt en gedrukt en ik heb met een nieuwe halfronde houtrasp (bouwmarkt) het gat vergroot tot de grotere diameter van de Trudesign.
Gaat vrij goed in polyester, houtrasp wordt vlug bot, maar kan een paar gaten makkelijk aan. Gat wordt niet perfect rond natuurlijk, maar dat vult de kit of epoxy wel op. Ik heb ze gewoon met "polymax" kit gemonteerd en dag later slagje nagedraaid.
Er zijn vele wegen naar Rome, maar dit werkt ook.

Scheurt die kit dan niet bij dat na-draaien? Waarom, dat na-draaien?

Nachtvlinder schreef :
Ik denk dat de gedachte is om meer compressie op de afdichting te zetten. Maw je vertrouwd de kit niet.

Precies. Maar een moderne lijmende kit hecht prima en wíl je in de naad tussen huid en schagt niet op afschuiving gaan belasten lijkt mij.

Een rubber ring tussen flens en huid wil je wél wat compressie geven, maar een kit??

Ik zal het ff uitleggen:

Trudesign monteer je met kunsstof ring onder de moer. Als je monteerd met kit druk je die ring aan de binnenzijde in de kit. Dan draai je de moer maar net vast om te voorkomen dat je de kit er volledig tussenuit perst. Na uitharding moet je dan natuurlijk wel de moer nadraaien zodat hij vast zit en druk geeft op de kunsstof onderring. Anders kun je net zo goed zonder moer met alleen kit monteren.

Wat doet de ring in deze constructie? Montagehulp?