Onderwerp: Groot onderhoud Noreen, upgrade van 1.0 naar 1.1

Zo ziet het vast zetten van die putting in de praktijk uit. Direct was ik me er van bewust hoe makkelijk Farrier in zijn plannen zaken kan opschrijven die als je ze uitvoert reuze tegen kunnen vallen. Zo ook met deze instructie: Dek af met drie rechthoekige lagen glasweefsel. Dat klinkt makkelijk. Ware het niet dat deze putting / schot / dek combinatie een ingewikkelde 3D vorm met scherpe hoeken heeft. Terwijl ik opgevouwen met slapende voeten natte kleverige lappen in het gareel probeer te brengen in een steeds warmer worden claustrofobische ruimte gaat deze text door mijn hoofd

Maar wel onverwoestbaar en lekkage vrij. Mooi werk!

Nog een tien dagen te gaan voor reboot. Het schilderwerk is op een haar na klaar.

Plaatje van de putting zoals het geworden is. Boven dek dan.

Bizar mooi!!

Wat wordt het weer erg mooi Gary.

Kom ik aan met m'n amateur puttingkjes

WoW oog voor detail! Ziet er echt keurig netjes uit.

Boat porn!

Prachtig weer

Erg strak

3Noreen schreef : Ahhhh, dat doet bijna zeer aan je ogen zo fraai!

We beginnen aan de zichtwerk karweitjes. Vandaag de Bakboord ramen er op geplakt. Ben niet ontevreden. Gewoon polycarbonaat plat er op met VHB tape en afgekit.

En de buiging komt er dan van zelf in?

It Paradyske schreef :
Het is inderdaad koud gevormd polycarbonaat 6 mm. Maar het is duidelijk dat de kitnaad verschil in ronding moet opvangen. Het is een compromis tussen dunner, sterker en dus lichter niet of heel moeilijk warm vervormbaar polycarbonaat of dikker, zwaarder mooi vormbaar acrylaat.

3Noreen schreef :
Wow , akelig mooi.
Welke VHB tape gebruik je er trouwens voor? Er zijn kennelijk meer soorten.
Ik denk ook na over nieuwe ramen komende winterstalling. De oude hebben af en toe kleine lekproblemen.
Ad

Griezelig mooi, Gary. Ik ben heel benieuwd naar het eindresultaat als alles er weer op zit.

3Noreen schreef :
Krijg je het wel overal goed op de vhb dan? Of moeten daar ook kieren worden gevuld?
Is het oorspronkelijk in twee richtingen gebogen, of gewoon een richting?

Dat ziet er erg netjes uit Gary!

Erg mooi. Momenteel zitten er alu-framed ramen op onze boot, altijd erg veel condens op die frames, en ook wel gevoelig voor lekkage.
Dus af en toe denk ik ook wel eens aan vervangen door opplakramen.
Dat is orgineel ook zo bij Kelt 850/ Feeling 29, maar (voor-)vorige eigenaren hebben deze al een keer vevangen.
Nou was dat vroeger met kit en schroeven ook iets lekgevoeliger denk ik als tegenwoordig met mooie producten als dat VHB.

Antwoord op vragen over de ruiten.

Ik heb de ruiten geplakt met twee lagen 19mm breed zwarte VHB tape. Omdat ik de randen van de ruiten niet heb geschilderd kan ik zien wat de tape doet. Uiteraard buigt het polycarbonaat maar in 1 richting. Mijn buiging is ± 5 mm op 30cm bij een dikte polycarbonaat van 6 mm. Voor mijn idee is dit op het randje wat kan. Na het vastplakken 2 x 24 uur wachten. In die tijd kruipt de VHB tape duidelijk naar een evenwichtstoestand. Daarna pas afkitten.

Mijn roer lager busjes hebben naar mijn zin iets teveel speling. Nu twijfel ik uit welk materiaal ik nieuwe zal maken. De opties zijn POM, POM met 30% glasvulling of brons. De bronzen bussen zou ik van een gatenpatroon kunnen voorzien waar ik periodiek watervast vet in moet doen. Maar dat is allemaal veel meer werk dan een simpel busje POM. Is het essentieel beter ? De huidig bussen waren PTFE en hebben in 11 jaar duidelijk naar mijn zin teveel speling gekregen. (±0,8 mm ).
Suggesties met argumenten zijn welkom.

Ik zou in eerste instantie zeggen "keep it simpel", maar hoe lastig is het om die lagers later nog een keer te vervangen? Als niet zo heel lastig, dan nu 2 setjes extra draaien en vervangen wanneer nodig ...

Ptfe is volgens mij zacht, eerder plastisch, onder druk.
Kijk naast POM ook eens naar PEEK, op eBay in rods als restlengtes verkrijgbaar.

Sunday schreef :
PEEK met name Vesconite of PEEK PVX zou heel mooi materiaal zijn. Alleen krijg ik dat voor volgende week dinsdag (reboot) niet hier.