Vandaag was het eindelijk weer zover, "en het ging eigenlijk allemaal van een leien dakje"
Waar ik toch wel weer verbaasd over was.
Laatste plekjes in de koper epoxy gezet:
Zo het water in en in de banden hangen voor controle:
Laatste dingetjes aan de nieuwe gebruikte mast gedaan, zoals de strepen opnieuw aangebracht etc:
En toen maar eens een lekker stukje gaan zeilen, met de vrouw, en Rob (Re-Fresh)
Vooral Rob was erg toe aan zeilen, "geen probleem dan ga je maar mee"
Heenweg ruime wind, terugweg helemaal opgekruist.
Alleen de motor aan om uit en weer in de haven te komen.
Wat problemen met de genuaschoten die blijven hangen aan de verstaging (iemand tips daarvoor?).
En het enige ringetje op de hele boot dat ik niet heb afgetaped met zelfvulkaniserende tape, bleef hangen aan de Spiboom ophouder lijn mochten de pret niet drukken (sluiting genuaschoot).
Wat een plezier!
De mast staat mooi recht, maar er mag nog wel wat aan afgesteld worden.
Ze was mooi neutraal, we konden mooi hoog zeilen met opkruisen.
Wat ontzettend opviel was hoe gemakkelijk ze door het water ging.
Ik merkte het direct al op de motor wegvaren naar de thuishaven.
Nu hangt er een ouder 4pktje achter, en die moest je toch altijd aardig aan zetten om redelijk voorruit te komen, nu was het nauwelijks van stationair af en het liep al.
Hetzelfde met het zeilen, erg weinig wind op een gegeven moment, maar toch nog vaart hebben.
Ik was er verbaasd over ..

Met opkruisen kon ik het ook goed vernemen, eerst even wat ruimere koers aannemen om snelheid op te bouwen, dat gebeurde erg snel, veel sneller als voorheen.
Nu is er zoveel aangedaan, dus het zal wel een combinatie zijn van vele verschillende dingen.
Er is nog erg veel te doen, maar nu kunnen we tussendoor wat genieten van zeilen.
Wat heb ik dat gemist
Om dan toch maar even on topic te blijven, het nieuwe roer doet het uitstekend!
Stuurt mooi strak!