Onderwerp: Project en tips: Hanse tunen voor wedstrijdzeilen

Nou, dan gaan we het zien hoe het werkt en hoe het houdt. Voorlopig, als beginnend spinnakeraar ga ik eerst maar eens bij lichtweer de spi proberen. Krijg ik ook een beetje gevoel bij de krachten die gaan spelen. Als het te gortig wordt, kan ik altijd nog de barberlijn en neerhouder een keer extra vertragen.

Spiboomneerhouder niet vertraagd. Altijd simpel met de hand. 112 m2 spi.

Maar dat wil niet zeggen dat er niet af en toe grote krachten op komen. Verstellen van op- en neerhouder is meestal op momenten van minder kracht erop. En verreweg de meeste krachten worden opgepakt door de schoten, de guy trekt de boom meer naar beneden dan de neerhouder. Hoge reachkoersen daargelaten, maar die gaan beter op de genua.

Moet je em eens met flinke wind zetten BK! Dan zeker niet meer simpel met de hand.

Maar dat is eng voor jullie hé harde wind .

boeiend schreef :
Ja, boven de 35 kts wordt het een beetje spannend.

Gezien BK's leeftijd zal er een sjoelbak aan boord zijn. Als de stenen niet meer recht glijden gaat de spi er af.

Neerhouder en barber gaan op t handje (60m2)

Sterker nog, moet er niet aan denken dat gekloot met lieren. Lieren zijn bij mij voor vallen, smeerrepen en schoten. Giekneerhouder, cunningham en onderlijkstrekker gaan ook met de hand.

Als je je neerhouder of barber niet meer makkelijk aan kan trekken dan was je te laat met aantrekken.

Zelden heb je zoveel gelijk in één post!

Alleen die sjoelbak heb je fout.
Gezien de enorme binnenruimte in de SPirit 36 en de jeugdige leeftijd van de bemanning (te jong voor sjoelen) hebben we meteen maar een bowlingbaan geïnstalleerd.

Boys ik heb het over reachen met harde wind, boom bijna tegen de voorstag en dan de boom lager willen hebben voor een nog strakker lijk en dus nog meer hoogte.
Probeer het eens met de hand, prettige wedstrijd....

boeiend schreef :
Reachen met de boom tegen de voorstag met windkracht 7?

Tja Bk, hier worden de mannen van de jongens gescheiden

holtere schreef :
Weet je hoe de Oude Grieken dat deden?

boeiend schreef :
Om dat te bereiken moet gelijktijdig de loef aandraaien, anders crasht de boom in het voorstag bij het lossen van de uphaul. Beter begin je met de boom laag, dan kun je de downhaul vieren ..

Over reachen gesproken, mijn kennis reacht net niet ver genoeg om dit te beredeneren. Rails zit erop, boom vandaag eens aangeslagen. Maakt het nu in de praktijk nog veel verschil als je de ophouder en downhaul aan het einde van de pole aanslaat of in het midden aan de lijnen van de pole zelf? Ik kan geen verschil bedenken qua krachtenveld.

Beter je boom aan een spruit, kun je ook gijpen zonder alle lijntjes (up en down) ook om te moeten klippen.

boarderbas schreef :
Het spel tussen downhaul en guy is bekend. Geschetste siruatie is met aantrekkende wind en lift.

mystudio schreef :
Zeker een spruit doen, de helft minder druk op je boom en vrijwel gelijke krachtverdeling over het bereik.

Dit werkt prima voor een dipgijp. Up los en bek open trekken. Dan kan de boom naar de andere kant. Wil je end to end gijpen ( dan wordt het deel dat nu aan de mast zit de nieuwe bek waar de loefschoot doorheen gaat) dan moet je een spreaderlijntje maken op je boom zodat de up en down in het midden van de boom zitten. Als voordekker vind ik persoonlijk een dipgijp fijner. Geen boom die boven je hoofd zwabbert. Zeker met harde wind. Op de boot waar ik wedstrijden mee vaar hebben we de down ook naar de punt. En de up op een spreader. Dan ligt de genua schoot meer in het midden van de boom en dat houdt voor mij als voordekker overzichtelijker. Allen met de boom zetten moet ik de pit man even helpen om de boom omhoog te houden. Dit gaat wat zwaarder als deze vanuit het midden aangrijpt.

Als je met enkele schoten vaart dan kan je eigenlijk niet dipgijpen. Je krijgt nooit de nieuwe loef in de bek. Is end to end soms al lastig. Zeker met harde wind en een grote spi.

Helder verhaal; dank!

De spruit van de neerhouder kun je simpel voorzien van meerdere RVS ringen (3 in mijn geval).
Dan gebruik je de middelste bij lichter weer (blijft de neerhouder daaraan).
Bij de 7B van boeiend op een hoge reach de voorste ring, die trekt rechter naar het eind van de boom.
Je zou dan ook een 2e neerhouder kunnen gebruiken aan de andere ring, maar dat geeft extra rommel.
De spruit is 8 mm DynaOne.
Zie de rode pijlen voor de ringen.
Ook handig: een spruit aan de ophouder, een hele lange (4 m). Dan 'zweeft' de boom bij een gijp, spaart een paar handen uit. Nadeeltje is dat de genuaschoten wat verder weggetrokken worden onder spi.
Groene pijlen.

Veel te ingewikkeld. Zoals boeiend al zegt, met het 7 wil je niet al die compressie in je carbon boompje..

Ik vond het eigenlijk wel een mooie. Het biedt veel flexibiliteit en de kracht op de boom blijft te allen tijde gelijk volgens mij. Hij zit aan de ene kant vast aan de mast, dus op dat punt doet de ophouder en neerhouder niks. Aan het uiteinde komen alle krachten. Als er nu een spruit tussen beide uiteinden zit waar de op- en neerhouder aan zitten of de op- en neerhouder zitten direct aan het uiteinde, in beide gevallen zal de kracht op hetzelfde punt uitgeoefend blijven. Toch?

Je wilt je dekoog recht onder het midden. Verder naar voren aankijken maakt de hoek minder goed en verhoogt de compressie op de boom.

Begin gewoon simpel. BKs voorbeeld is een oplossing voor een slechte decklayout.

Volgens mij proberen jullie het by default zoveel als mogelijk met elkaar oneens te zijn, maar, zoals ik Baasklusje ken valt dat wel wat mee. Hij heeft, net als jij, veel zinnige bijdragen en weet, net als jij, goed waar hij het over heeft. Kortom, een slechte deklayout zal het niet zijn. Wellicht niet de jouwe, dat kan.

Hoe dan ook, ondanks verschillende inzichten en ideeen heb ik inmiddels wel dankzij de input van een ieder een voor mij mooie werkbare oplossing gevonden denk ik voor de hele modificatie. En nu nog kijken of het ook in de praktijk werkt. Dat moet de komende tijd dan maar eens blijken.

Voor een kleinere boot met klein spi-tje (bijvoobeeld de 61 m2 van de boot van Bas) lukt het wel met de neerhouder onder het midden van de boom.
Met een grote spi (zeg de 112m2 van de Capolavoro, twee keer zo groot) gaat dat niet meer. Dan wil je dat de neerhouder aan het buiteneinde van de boom zit. Anders buigt die boom teveel en wordt de kracht in de neerhouder het dubbele.
Het oog voor de neerhouder is door ontwerper de Ridder en werf Spirit gezet op de eerstmogelijke plek, net achter het ankerluik en de ankerlier. Een prima en noodzakelijke dek-layout voor die grote spi.
Zoals gezegd, t/m 3 a 4B wind gaat het prima met de neerhouder op het middelste oog van de spruit.
Meer wind, dan naar voren met die neerhouder.
Waar zit het oog op dek voor jouw neerhouder?

Hier een beetje idem dito. Oog zat er niet op (Hanse kent geen spinnakers), maar, er was gelukkig wel een alu plaat ingelamineerd in het dek op ongeveer 2m70 a 2m80 vanaf de mast. J-maat is 395. Zeg 4. Dekoog zit dus iets meer naar voren dan het echte midden. Op de foto goed te zien.

Baasklusje schreef :
Wat een onzin BK.