Onderwerp: Hurley 24/70

Motor op gas in een boot is echt iets voor iemand die levensmoe is.
Hondaatje op liefst aspen benzine stinkt minder die je ergens voor weg zet kom je in de problemen zet je die in de kuip even bij.
Maak je daar een riempje dat je hem vast kan spannen (das wel slim we hebben op de Noordzee zo'n Hondaatje op de kop gehad, wat n roet gaf ie daarna).

Freek

Dat ben ik deels wel met je eens.Wel gas injectie dus geen membraan klepje, gas toevoer gaat pas open na starten.het heeft ook voordelen mits goed geïnstalleerd. maar dat is zeker nog een bezwaar de veiligheid. Aspen heb ik weer een ander probleem mee dat vervliegt. Met een buiten temperatuur van 20 graden is om de 14 dagen de tank leeg. Of je moet iedere keer de ontluchting dicht draaien.

Dus ik maai het gras weer op euro 95

Generator is een 7 pk honda motortje gx nog wat dat moet ik je even schuldig blijven.

Ik ben daar dus ook nog niet over uit.

Ik was mee met Smallshipsrace met een mini 650 die ook elektrisch vaart, en daar hadden we een 1000 watt honda aggregaatje en een paar 5L bussen Aspen mee.
Op zich is dat al een aardige backup oplossing voor zo'n mini maar misschien heb jij meer nodig geen idee.

Freek

ik heb überhaupt nog nooit van een generator of gas gehoord, interessant concept.

1 Kw is net te weinig, het zou voldoende zijn voor stilstaand water maar ik wil als noodoplossing toch minimaal 2.5/3 Kw hebben. Losse generator met losse flessen Aspen is ook niet geheel zonder risico natuurlijk.

De generator zit bij mij vast ingebouwd in een ruimte waarbij het gas mocht het lekken niet naar binnen kan en weg geventileerd wordt. Als de generator gestart wordt gaat de kraan pas open automatisch, valt de generator op storing of wordt er gas gedetecteerd gaat alles meteen dicht.

Het voordeel is : het verouderd niet, het is reeds aan boord, minder uitstoot, geen vloeistof verdunning van de olie. Ik sta er misschien anders in maar met de getroffen veiligheidsvoorzieningen heeft het best potentieel vind ik. Losse jerrycans etc wil ik pertinent niet aan boord hebben.

ik zie ook steeds meer buitenboord motoren op LPG, Propaan en dat natural gas op de markt verschijnen.