Onderwerp: Javelin opknappen

Ja! Dank je. Vandaag de derde laag DD gebroken wit op buitenkant en aan binnenzijde op het midden frame. Met de laatste lik verf, het roer en zwaard wit geschilderd, die laatste zijn nu klaar, multiplex, met lagen epoxy en weefsel.

Ook dek en binnenzijde romp voorbereid voor het oranje geel. Ik wacht op goed weer, het verbaast je misschien, maar en geen wind en geen direkte zon, en goede temperatuur en geen regen, het komt niet zo vaak voor.
( en tijd) .

Nog even, en ik kan eens verder kijken. Ik heb een rolfok, drie grootzeilen, mast en giek.

Kan je niet ergens een paar dagen onder dak staan om te verven?

Ben bijna klaar! Laatste stukje kan dan ook wel hier buiten. Straks met zes man de boot vanaf de kade in de vaart gooien, dat wordt pas spectaculair. Of ik moet nog iets verzinnen om de hoogte te overbruggen.

Antifouling is niet echt nodig.. dinghies zoals de javelin stal je het liefst op de wal en gooit ze in het water wanneer je gaat zeilen...

Maar die van mij blijft in het water. Ik heb een havenplaats en geen trailer. Vandaar dat ik de bodem in de HB en epoxy heb gedaan. Wel wit, en iets geschuurd, dus erg glad. Ben benieuwd hoe dat de tijd doorstaat. Schoonmaken kan gewoon in het water. En ... waar was die waterlijn precies? Bij de Javelin is het een beetje rond. En ik heb achter twee verstevigingen gemaakt met een dyneema lusje , links en rechts, zodat ik een lijn kan beleggen.

je bent er flink aan bezig geweest.. mooi man..
en door die extra kilootjes op de huid wordt ie denk ik idd beter water/ damp dicht.
Mooie bootjes ook.. wij hebben 2 jaar geleden EK georganiseerd samen met Javelin in Workum. Leuke klasse ook, al weet ik niet of je ook het circuit mee op wil of gewoon toeren en clubracen...

Zwaardopzee schreef :
Niet makkelijker op een aanhanger en in de buurt van de haven te water? Een boot trailer lenen/huren?

@Iso788 hans Het is een actieve klasse, ik ga eerst maar eens de boot verkennen, en zoeken naar snelheid en een balans met een tweede persoon. Dus de echte race laat ik over aan de anderen. Maar voor de woensdag en zaterdag wedstrijden ga ik eens kijken hoe ik mee kom. Ik zeil graag in plane, en daar heb ik haar voor.

@ Jeepee. Is ook een mogelijkheid, misschien wel overzichtelijker, en dan ergens van een ramp af. Maar ik kan de Javelin ook ophalen met mijn andere boot. Ik zal het eens bekijken!

Volgende bericht worden fotos van het okergeel.

Dat ziet er mooi uit! Volgens mij is mijn seahopper ongeveer dezelfde kleur.

De laatste laag okergeel zit er op. Moeilijk schatten hoeveel je moet klaar maken, DD laat ik 30 minuten voorwerken, verdun dan, en ga schilderen. Maar te weinig is een probleem. Ik had iets te veel, racen naar huis (met de verf in het bakje) en dan maar het zwaard en het roer een kleurtje, ze waten al klaar en wit. Maar weggooien is ook zonde. Mooi, ik heb nog een beetje verf over -niet gemengd-voor als er nog iets moet.

Nu is het af. Althans... mast moet nog aan gewerkt, de hele inrichting, en de rand, en wel of niet de extra verstevigingen.
Ik heb de spiegel en een rand onder de bankjes verstevigt. Maar meer nog niet gedaan, boot is nu zoals ze was 50 jaar geleden. Het werk zit in schuren, gaten vullen,plamuren, ontvetten, afplakken, weer schuren. Niet in het verven. Meer werk dan ik dacht en ook meer geld aan epoxy, weefsel, en HB verf en lak. Roer en zwaard kosten veel gangen, dus tijd.

Als de bootlak hard is draai ik haar om en maak nog een plaatje!

Roer gemonteerd. Verstevigingen gemaakt, moeten nog in de epoxy.

Terugblik, uit de oude doos:
Stickers die een heel zeilleven lieten zien voor mij...

Ik had mijn Javelin op de javelin.nl site aangemeld, (daar vroegen ze om op die website), voor hun database. Niets op gehoord. Ik heb me aangemeld op hun forum, waar informatie gedeeld wordt en waar ik ook de maten van het zwaard en roer had gevonden, niets op gehoord. Ze hebben meteen het hele forum weggehaald... Ik heb twee mails gezonden naar het bestuur om te laten weten dat ik deze Javelin had aangemeld. Geen reactie.

Ze zijn druk bezig met belangrijke dingen voor belangrijke mensen, en de website is mooi, maar is niet resultaat gericht.

Je bent weer driftig bezig geweest. Ik ben echt heel erg benieuwd hoeveel verschil die extra schotten gaan maken.

En jij bent niet belangrijk genoeg?

Ik had achter die rode streep al een versteviging aangebracht onder de banken. Met die schotten erbij en een extra versterkt kader bij de spiegel (die is echt heel stijf geworden) , en de stringer die ik al over de zwaardkast had aangebracht, moet de boot beter in staat zijn de krachten aan te gaan. Het roer is langer, zodat ik in de golven niet uit het roer loop bij schuinstand. Ik zal het wel ervaren!

Zwaardopzee schreef :
Moet dit nou?

Ik heb je al via PB uitgelegd, dat het Forum al jaren vrijwel ongebruikt was en daarom dit voorjaar is uitgezet. Ik heb je ook uitgelegd, dat het register al een hele tijd niet meer actief wordt bijgewerkt, dus dat er daarom weinig reactie op je vragen komt.
En ik heb je uitgelegd dat de klasse best actief is, maar dan via Whatsapp groepen en FB-groepen. Als je daar niet aan mee wilt doen, dan blijf je uit beeld.

Leuk dat je dan via dit forum een aantal hele leuke, actieve vrijwilligers zwart wenst te maken.

Gr, Arent

mooie kleur! past bij het bouwjaar van de boot. Veel open bootjes hadden die kleur in die tijd, mijn Laser ook.

Arent schreef :
Geen. Ook niet op mail. Dus, ja. Ik heb kritiek.
Maar wens vrijwilligers het beste.

Terugblik uit de oude doos:

AndreAzuree schreef :
Dank je! Hij is nu okergeel van de IJssel, origineel iets meer oranje.

Arent schreef : Nou nou, niet zo hard Arent. "niet resultaatgericht" vind ik keurig verwoord, dat lezen we ook wel eens anders. TS mag toch wel enige kritische kanttekeningen maken? De site pretendeert in ieder geval veel, dus als daar geen opvolging achter zit als iemand contact opneemt begrijp ik de frustratie wel.

En wie zit er nog op Facebook tegenwoordig

Ik vind het vervelend dat een PB in een forum aangehaald wordt. Maar dan ook mijn kant: ik liet Arent weten het ' niet zo slim ' te vinden dat het forum was weggehaald, omdat Javelin opknappers (zoals ik) daar veel informatie van konden halen. Op die moderne site stond een oproep om de info van je Javelin op te sturen voor de database, er werd nog gewerkt aan een formulier daarvoor. Dat heb ik gedaan. Ook die oproep hebben ze weg gehaald, maar mij nooit een berichtje gestuurd. Twee mails aan twee bestuurleden, nooit iets op gehoord.

Maar ook dat mocht ik al niet laten weten in een PB. Dus 'niet resultaat gericht' voor mensen als ik, die enthousiast een oude Javelin strijdbaar maken, en info zoeken, en dit oudje met nummer 106 in de database aanbieden. De groeten! kreeg ik, en toen was het stil.

En verder met het project.
Vandaag zijn de twee witte wieltjes door Raven geprint, dit is de fok geleidingsrol, die op een rails zit. Ik laat die rails zitten, het vrijboord is dus niet helemaal vrij als als je in trapeze hangt. (daar is mee te leven) Maar de verstelbaarheid van de fok is goed. De klem, en de rest is ok, maar dit was volledig versleten. Door deze rol in Cinema4D te ontwerpen en iets te veranderen, kan ik dit systeem behouden. Ik heb op pagina 1 een foto geplaatst van hoe het was.

Ik heb er ook een .stl file van.

Het is net een torpedo. Het is nu zoeken naar een dag voor de 'te waterlating', het zwaard en roer staan in een lijn, dat was nog even zoeken, er is een gedeeltelijke harde zwarte rand gemonteerd, een oranje zelfsluitende klep in de spiegel.

Er stond laatst een blauwe, kant en klare Javelin te koop, veel nieuwer, met spi, spiboom, moderne blokken en overloop etc. Met trailer, en afdektent, allemaal dingen die ik niet heb, voor vraagprijs €900,-

In dat licht bezien is het vele werk vanaf augustus 2021 niet lonend, ik heb er van geleerd, ik ga zeilen met een bootje dat anders in stukken zou worden gezaagd, maar er zit al voor ruim 400 euro aan verf en epoxy in. En ik heb geen trailer, of kuiptent, of moderne blokken , geen spi of spiboom. Maar ik ga wél zeilen met mijn oude jongensdroom bootje, die ik zelf een tweede of zesde leven heb gegeven. En dat is ook een bijzonder iets.

Ik zal nog wat kleine detailfoto's maken en wellicht een onder zeil, en dan sluit ik dit hoofdstuk af. Bedankt voor de aanmoedigingen.