Onderwerp: GRIEND

De Spinlock E-1200 helmstokverlenger was veel te lang eigenlijk. In die enkele keren dat ik deze nodig had, zat ik met het handvat in mijn buik of hield ik kaal aluminium vast met de rest naast mij. Kunnen verlengen was überhaupt niet nodig - liever was ie korter. Ik kon geen geschikte fijne voldoende korte vinden…

Daarom ingekort: nu is ie 40-60 cm. Precies goed!

En nog uitschuifbaar ook! Vet!

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Voor een hoop geld weggezaagd

Van waardeloos naar waardevol dacht ik zelf Andere optie was deze op Marktplaats en een Ronstan met zo’n ladderhandvat (maar die had ik dan meteen moeten verzagen). Deze lag al aan boord. Fijn ding verder vind ik; ligt lekker in de hand en makkelijk te bedienen.

Een carbon piefje had ook gekund natuurlijk

Ding zit slim in elkaar trouwens: om passing goed te houden moet je buitenbuis vanaf scharnierkant inkorten; binnenbuis en interne duwstang vanaf de voorkant. In scharnier-vormstuk steekt een draaigewricht dat met twee paspennen wordt geborgd. Die moet je nauwkeurig overnemen en opnieuw boren in het maagdelijke aluminium.

En zo wordt die wel erg gave boot steeds meer naar je eigen hand gezet.
Ik zag je liggen in de Enkhuizen, denk dat je de 24 uurs meedraaide.

peter1 schreef :
Geen ambities in die richting hoor

Is ook niet niks..

Stukje “series 22 track” aan het printen om een (denk ik…) beschadigd balletje in de grootschootkar te kunnen vervangen. Ik had daar van de vorige eigenaar een stukje reserverail voor gekregen, heb ik héél goed opgeruimd, ergens…

Balletjes zijn Torlon 6,35 mm. 1/4” dus; een of andere technische kunststof, harder dan Delrin. Kon Kniest per stuk bijbestellen; heb zakje van 10 stuks nu. Benieuwd wat ik aantref. De ballen in de kogelbaan zetten met stroop, honing of scheerschuim (en dat er later uit spoelen) schijnt goed te gaan.

Ik zou beginnen met scheerschuim, dan lijkt me iets makkelijker af te spoelen dan stroop of honing...


Groeten,
Johnnie

Stroop werkt prima kan ik bevestigen, zo heb ik het indertijd met onze rolfok lagering ook gedaan. Spoelt er vrij gemakkelijk uit, zeker als je warm (niet heet) water gebruikt.

Grrrr… De volgende wordt ietsje langer En heb net een slagschroevendraaierset besteld. RVS in aluminium zonder Duralac


Dank voor de tips!

Rvs in alu kan goed vastrotten. Pas op met honing of stroop straks plaag wespen op die schuit. Heel goed wegspoelen dat zoete spul. Ben imker en bij de zoetigheid van de bijen zijn vaak wespen… Succes met de overloop, is dat de overloop die op het kajuitdak zit? Ik vind dat trouwens wel slim gevonden zit nooit in de weg die overloop!

Freek

Scheerschuim dan maar

Hier het geknoep. Grootschoot is hier strak doorgezet. Zonder spanning loopt het soepel (maar dat is niet zo relevant). Profiel rail is onbeschadigd. Volgens mijn zeilmaker kunnen het ook de “end caps” van de wagen zijn die vuil of versleten zijn. Deze sturen de kogeltreintjes de bocht om. Is óók aluminium met RVS schroeven (goed vast). Lijkt compatible met het huidige Ronstan, maar hoop nog steeds op een paar gehalveerde kogeltjes.

loopt rot, dat wil je niet.
hoop mooie klemmetjes ook
Nachtvlinder schreef :

Goed en slecht nieuws…

De slagschroevendraaier kreeg de RVS schroeven met een paar ferme slagen al in beweging; daarna zonder moeite verder met de hand.

Er waren geen beschadigde kogeltjes (slechts 4 aan dek gerold en gered)

Ik heb één eindkap geprobeerd los te maken. Dat moest ook met het nieuwe gereedschap. Één schroef draaide daarbij kapot (steekt nog 2 mm uit de kar); de andere loste een paar slagen naar bleef zó zwaar gaan dat ik niet verder durfde.

Waar moet ik op letten om “versleten eindkappen” te herkennen? Niet datvik daar iets mee op schiet, want ik kan deze niet verwijderen. Mss van de winter, als ik voor een andere klus bij De Optimaal langs ga.

De eloxatielaag op de loopbaan zie ik aan de einden ook weggesleten…

Is dit end-of-life, of valt dit weer goedlopend te maken?

Ga straks goed schoonmaken, in de mclube en terugzetten. Mss helpt dat…

Na schoonmaken en mclube: niet meer aankomen

Ik moest lachen om het filmpje...

Dankbaar klusje

Vergeet je niet de lijntjes,
Nachtvlinder schreef :

Mooi bij die Grinde de overloop op het dak! Fijn dat het na schoonmaken weer goed loopt. Slagschroevendraaier is een ideaal stukje gereedschap je hebt meer grip op de schroef! Ook mooi dat daar twee zonpanelen eeg gemoffeld zitten die houden mooi de accu vol!
Freek

Overbodige mededeling: iets wat niet kapot is hoef je ook niet te maken.

Eerder schreef ik:
Bij deze 60 mm poelie komt het scherm dan in 8 s omhoog bij 70% gebruik van het nominale koppel:



En da’s niet helemaal waar blijkt nu ik de lift daadwerkelijk gemotoriseerd heb. Motortje met gearbox heeft koppel zat, maar in PLA geprint is dit materiaal te zacht om het koppel over te brengen. Schijf slipt af en toe, wat erger zal worden na verloop van tijd.

Hier poeli 2.0 in aluminium de maak; iets handiger en vooral maakbaar ontwerp met hogere flensrand en koploze stelschroef om echt te kunnen klemmen op de afgeplatte as.

Met dank aan De Optimaal

youtube.com/shorts/XsJEcRIvBQc

Mooi filmpje!
Er gaat niks boven een mooi stukje draai werk

Ja mooi! Je heb echt teveel Thunderbirds are Go! gekeken. Fijn dat ie met metalen pully werkt.
Freek

Heel netjes hoor…