Onderwerp: Ervaring met 2/5Kw Vevor diesel-/kachelverwarming

Hallo. Iemand goede/slechte ervaringen met dieselkachel VEVOR 2 of 5Kw ? Is het te doen om die zelf in te bouwen in onze zeilboot ? Ik heb na eerder slechte ervaringen m’n Wallas parafinekachel uitgebouwd en overweeg een VEVOR dieselkachel in te bouwen. Is een 2KW voldoende voor een Etap 28 of kies ik beter voor een 5Kw ?
Bij voorbaat dank voor uw reacties, ervaringen of aanbevelingen .

Met de zoekfunctie op diesel standkachel kun je hier al veel ervaringen en meningen vinden...

De capaciteit zal ook afhangen wanneer je de kachel wil gebruiken.
Je Etap is al goed geïsoleerd, dat scheelt natuurlijk.
Hen zelf een 24i met een 2kw Autoterm. Weet niet of je het in de winter ook aangenaam krijgt, voldoende om te klussen. Voor t zeil seizoen is dat passend voor mij.
Maar je 28i is een slag groter
JB

er zijn al een aantal draadjes over deze kachels.
zeilersforum.nl/index.php/foru...89631-chinese-kachel



googgle tip zeilersforum dieselkachel

De gerenomeerde merken Eberspacher/Wallas/Webasto kosten nogal wat.
Een goede kachel van die merken kost je al gauw €1700 tot €2500.

Vevor kost een fractie van die prijzen maar is Chinees met de bijbehorende
aftersales en soms moeilijk te krijgen (reserve) onderdelen.

Autotherm is inmiddels betrouwbaar gebleken met een goed dealer-netwerk,
kosten een pak minder dan de gerenomeerde merken en we hebben een sponsor
hier op ZF

vbdservices.nl/Autoterm-standk...-importeur-nederland

A

Wij hebben een vevor 8kw in de garage voor in de wintermaanden. Werkt goed en geeft veel warmte. let er wel op dat je ze even open maakt en een fatsoenlijke brandstofslang gebruikt. Ook de uitlaat die lekt standaard dus moet je waarschijnlijk vervangen. Voor de rest draait hij ongeveer een seizoen op afgewerkte olie, daarna mag je hem schoonmaken. Met diesel geen ervaring. Oh verder zijn de standaard draden echt te dun voor de startstroom dus daar mag ook wat dikkers op.

Toch is het nog steeds een hele goedkope prima kachel als je er een beetje werk in steekt!

Ik heb hele goede ervaringen met zowel de 2kW als de 5kW van Vevor.
In een niet geisoleerde stalen platbodem van 9 meter is de 5kW zelfs in oktober nog steeds overdreven sterk. Maar hij kan dan wel ver genoeg teruggeregeld worden. Als het buiten niet zo koud is niet, dan sta je 'm de hele avond uit en aan te zetten.

Ik zou dus de 2kW aanraden. Maar let wel op, er zijn 2kW kachels die stiekem 5kW's zijn die teruggeregeld zijn. Die kunnen niet zo laag moduleren als een echte 2kW kachel. De uiterlijke verschillen kan je op internet wel vinden.

Dan kan je zien aan de maten, de echte 2kw is beduidend kleiner dan de 5 kw versie, , dus let op de maten van de kachel..

daan1508 schreef :

Mbv een besturing als de Afterburner heb je meer en subtielere thermostaat regelingen dan de standaard thermostaat. Zelfs op afstand af te lezen en te bedienen. Zie www.mrjones.id.au/afterburner/

Peter1 en ik waren tegelijk aan het typen

Op mijn boot (22ft) heb ik sinds 2018. Een echte 2kw, die zijn een stuk kleiner dan de 5 of 8kw, ongeveer 310x120x145mm. Zelfde maten als een 2kw Autotherm. En met een simpel regelaartje, aan/uit en harder of zachter. Geen thermostaat. Doet het nog steeds prima, en zeer zuinig.
Als je dus een 2kw zoekt kijk dan goed naar de afmetingen. De echte 2kw kacheltjes zijn schaars, de meesten zijn afgeknepen 5kw kachels. Deze branden dus op kw nooit op volvermogen, waardoor de kans op dichtroeten van de brander groter is.
Dit is een ¨echte¨ 2kw:(wel verdacht goedkoop..)
nl.aliexpress.com/item/1005001...wE#nav-specification


Martijn

Hallo. Iemand goede/slechte ervaringen met dieselkachel VEVOR 2 of 5Kw ? Is het te doen om die zelf in te bouwen in onze zeilboot ? Ik heb na eerder slechte ervaringen m’n Wallas parafinekachel uitgebouwd en overweeg een VEVOR dieselkachel in te bouwen. Is een 2KW voldoende voor een Etap 28 of kies ik beter voor een 5Kw ?
Bij voorbaat dank voor uw reacties, ervaringen of aanbevelingen .


Ligt eraan WAAR je verblijft.

In NL had ik ruim voldoende om bij -20ª aan boord te wonen op Etap 28 en 30 aan 3 KW

Nu in Portugal heb ik diezelfde 3 KW nu op bijna minimaal staan en zet hem met een beetje zon overdag nog vaak uit. Dat is nu ongeveer 5º tot 12º.
In zuid Portugal vriest het ´snachts ook best wel eens. Autoruiten bevroren is normaal in januari. het maakt wel veel verschil hoe hoog je zit.
Aan de kust en in rivieren nabij de kust alleen nachtvorstjes.


Alle Etaps zijn uitstekend geisoleerd.

De kachel heb ik voorzien van een autokachel radiatortje, waar de kachellucht het antievries circuit van de boiler verwarmt.
Met daarbij de mogelijkheid om ook het motor circuit aan te sluiten wanneer daar behoefte aan is.

Hartelijk dank voor de tot nu toe gekregen reacties !
Ter vervollediging van m’n initiële vraag, het is de bedoeling te kunnen blijven doorzeilen gans het jaar door en hier in Nl, niet in Spanje of andere warmere oorden, en niet enkel via walstroom even te kunnen opwarmen.

Ik heb afgelopen jaar een 5kW model opgehangen. Wel gebruik gemaakt van een nieuwe brandstofslang en de oude uitlaat van de Eberspacher...

Draait prima, ben veel aan het klussen nu dus altijd heerlijke temperatuur binnen. Draait meestal rond standje 3, kan dus hoger, maar voor mij voldoende en zoals al aangegeven is hij best zuinig.

Als hij het over een paar jaar laat afweten, jammer dan, voor de €130 lig ik daar niet zo heel erg wakker van....

AdB schreef :
Ik heb zelf een Autotherm ingebouwd Prima service, aftersales, upgrades (thermostaat ipv aan/uit schakelaar) en ook installatiemateriaal. Kachel doet het probleemloos.

Sjoerd

Hallo,

Ik heb een 2KW in mijn Compromis 777 zitten. Ik heb voor de 2kw gekozen omdat deze kleiner is en mijn boot natuurlijk ook niet supergroot is waardoor 5kw overkill zou zijn.

De installatie is erg makkelijk, ik heb een beugel gekocht waarmee je zo'n kachel kunt ophangen. Een soort U profiel waar je de kachel dan in hangt.

Eind oktober heb ik de kachel voor het laatst gebruikt, in de ochtend was het toen 6 graden en in de boot was het heerlijk warm.

De service bij Vevor is natuurlijk een tikje minder. De eerste kachel die ik ontving werkte matig. Ik heb hier veel mailverkeer over gehad en uiteindelijk kreeg ik gewoon een nieuwe. Ook heb ik voor in de schuur een 5KW Vevor kachel gehaald, deze werkte meteen uitstekend.


Wat het meest vervelende is, is het bedieningspaneel. Gewoon aan uit, heter kouder etc gaat prima en meer doe ik ook niet. Maar je kunt hem ook op bepaalde graden laten aanslaan, geen idee hoe. Ik verwacht dat je bij de goede merken wat dat betreft een betere handleiding krijgt. Misschien zou het me ook wel lukken als ik met meer geduld de bijgeleverde handleiding zou lezen.


Zolang ik niet gebruik ga maken van lastigere opties dan die ik eerder aangaf dan zou ik gewoon weer een vevor bestellen.