Onderwerp: Grondige renovatie 16m2 Kameroad

Ha 2510,

Dank voor de prachtige foto's. Ik heb je al eerder via de mail benadert voor een aantal foto's (had hem in nieuws en praat zien staan), en heb toen al genoten van de 2510. De 2512 staat nu opgeslagen in een loods en in januari ga ik er weer mee verder. Ondertussen veel nagedacht over ontwerpen en constructies voor de mast en andere zeiltechnische zaken.

Wat is je vaargebied? IK weet namelijk wie in bezit is van de 2511, zou fantastisch zijn om de drie schepen eens naast elkaar te zien (waarschijnlijk is dat dus 60 jaar geleden).

Binnenkort een update over de komende werkzaamheden (begint toch aardig te kriebelen).

Ik had al een idee dat het 1 van de 12 moest zijn.. de 2510 heb ik gekocht vanuit de nieuws en praat.. ik heb hem sinds juli.

Inmiddels de hele romp en het onderwaterschip kaal gehaald en door Jeroen de G te Foxhol in de epoxy laten zetten.

Er was toch nog heel wat te doen met het schip, vooral spanten en kielbalk waren slechter als vooraf gedacht.

Inmiddels ben ik bezig het dek weer te lakken en net als jij ook alle beslag moderniseren.

Net als jij kom ook ik uit Groningen (Scharmer) en ga straks het Paterswoldse meer en Schildmeer onveilig maken.. ; )

Wat te gek dat er nog drie op een rij zijn.. het valt me op dat er uit die serie nog meer schepen zijn idd grappig om eens een plaatje te schieten met de drie schepen op het water.

Die Visser heeft geen gekke boten gebouwd, veel van de echt oude schepen zijn vaak Vissers..

Erg leuk dat het zusterschip zo wordt opgeknapt. Ik heb ook al meerdere malen met Jeroen gesproken, toch handig zoveel kennis om de hoek. Ik leg het schip van het zomer neer bij Kaap Hoorn, dus ben bij een beetje zon wel op het Paterswoldse meer te vinden. Jammer genoeg is de 2511 afgelopen zomer verkocht naar friesland, maar die heeft bijna onafgebroken vanaf '49 op het Paterswoldse meer gelegen. Toch waar de schepen thuis horen..

Ja vindt ik ook leuk... jammer dat de 2511 verhuist is anders konden we echt even een keer regelen dat er drie boten met opvolgend nummer op het paterswoldse meer varen...vooral na 60 jaren..

ben erg benieuwed wat je aan je mast gaat doen qua beslag etc.. want ik ben ook al opzoek naar opties..

anders kom eens langs, ben trouwens ook wel benieuwd naar jouw boot..


groet,

Sow, en dan zeggen dat Laura onverantwoord bezig is... Met een 16m2 van Kaap Hoorn naar Paterwolde varen.... 8O

Groeten,
Globe_Trotti

Hebben al die schepen van Visser de sierbies doorlopen tot aan de steven?
Ik vind dat niet zo mooi. Bij mijn oude boot 'verdween' de bies ongeveer
15 cm van de spiegel en de boeg af.

Verder een heel mooi schip!

@trotti: Beetje vertrouwen in het kunnen van je schip is natuurlijk nooit verkeerd...

@duncan: De bies loopt bij een visser voor door tot de boeg en achter stopt hij 15cm voor de spiegel met nog 2 kleine stukjes daarna.

Zoals hier:
[/quote]

Alleen moet de rand die hier geel is goud zijn.

Heren,

U doet goed werk :!:

Hoe maak je eigenlijk een mooi, glimmend, gouden biesje?

Homme

Die goudenbies moet ik er nog opzetten. Ik ben er al een beetje mee bezig geweest, maar verder dan een potje goudverf en strak afplakken ben ik nog niet gekomen. Zijn er mensen die hier verdere ervaring mee hebben?

die van mij heb ik maar vervangen door een roomwit biesje... het schijnt dat de goudfolie voor deze bies slecht te vinden is...

Ik heb er ook nog niet erg veel over kunnen vinden. Dus daarom ben ik maar gewoon voor goudverf gegaan. Ik lak nadat ik de zwarte en goude bies erop heb gezet die stukken gewoon mee. Hierdoor zal je volgens de verfspecialist een mooie diepe glans krijgen in het goud. Maar of het echt goudkleurig is....

Waar je voorzicht mee moet zijn als je goudverf gebruikt is dat het na het over-lakken niet groen wordt.. vaak is het pigment in een metaalachtige verf als goudkleurig van een brons achtig materiaal gemaakt..

En dit verkleurt als koper.. ik geloof dat daarom een kunststoffolie beter is.

Maar wellicht is een moderne goudverf beter hoor.. ik weet het niet precies.. 8)

Goudverf is niet te vergelijken met bladgoud, het laatste is echt 1000x mooier en 'leeft' 8)

Ik heb me een beetje in bladgoud verdiept, met als doel de bootnaam op de spiegel in bladgoud te zetten.
De eerste experimenten waren OK, maar ik ben er nog niet en zooooveel andere dingen te doen die veel belangrijker zijn , dat het weer in de ijskast is gegaan.

Er is veel over te vinden op internet.
Ik heb ook een DVD gekocht waarop het allemaal wordt voorgedaan door
een pinstripe/airbrush kunstenaar en een Engels boekje.

Met een soort vernis ('size' in het Engels) wordt het goud opgeplakt, dat op vloeipapier zit.
Maar goed, het is niet in een paar woorden uit te leggen. Materialen ervoor zijn goed te verkrijgen (bijv. www.linova.nl , zeer behulpzame eigenaar )

Er is ook speciale tape van 3M om biezen te schilderen:4 parallele strookjes die je in 1 keer opplakt. Vervolgens haal je 1 of twee van de binnenste strookjes weg en je houdt twee perfect parallele tapetjes over...

In de foto is het goud ge 'engine turned'. Je maakt hele fijne concentrische ronde krasjes in het goud met een dot watten omgeven met (echt!) fluweel.

Ik sluit me aan bij Duncan:

Gezien de kosten van de rest van de renovatie: Als je goud wilt.....neem dan ook goud! Oftewel investeer in een boekje bladgoud. Je zult het daarna nog wel in de lak moeten zetten, maar het ziet er een stuk beter uit dan welke verf, tape, of wat dan ook.

Overigens valt de investering nog wel mee als je het "afval" op kunt vangen, dat kun je dan namelijk gewoon voor het volgende stuk gebruiken.

Ik heb er geen ervaring mee op boten, wel op meubels e.d. 't is een beetje priegelen, maar zeker de moeite waard.

Goede tip ook voor het verven van een mooi randje. Ik zit meestal te klooien met twee stroken tape die je zo goed mogelijk evenwijdig houdt.

Homme

@ duncan: Dank je voor de informatie!

Heb zelf ook al aan bladgoud zitten denken, maar het leek mij een beetje buiten mijn kunnen liggen. IK heb er geen ervaring mee en dan kan het een nogal kostbare onderneming worden. Wat ook nog eens zo is, het goud komt in een halfrond uitgefreesde rand. Ik weet niet of het dan nog een optie is om bladgoud te gebruiken..

Maar ik ben het met jullie eens, als er goud op komt dan moet het ook een mooi strak glanzend randje zijn, dat verdient ze wel!

Oh ja, over die tape, de lijn staat er al op met grondverf dus het is niet echt een optie meer. Dat wordt dus een bult geduld met afplakken..

Voor het gebruik van bladgoud in gefreesde randen dat is op zich geen probleem omdat de naamborden van bv de Marine ook gewoon met bladgoud wordt gedaan en dat is ook allemaal gefreed spul

Dat het project op dit moment stil ligt betekend nog niet dat er niet gepost kan worden natuurlijk. Na al de foto's nog eens bekeken te hebben vond ik dat ik nog wat dingen gemist had.
Zo is er het project van de nieuwe mast. De mast die op het scheepje zat was nog steeds de originele en had ook z'n beste tijd gehad. Daarom ben ik opzoek gegaan naar een nieuwe mast. Aangezien er niet veel mooie (laat staan wedstrijd uitgevoerd) tweedehands masten in de omloop zijn had ik mijn zinnen gezet op een compleet nieuwe. Dit wordt dan ook een project voor de lange termijn. Ik heb na lang zoeken toen de volgende mast op de kop weten te tikken:

Het is alleen de houten vorm. Geen gaten voor de mastpin, beslag of wat dan ook. Ik heb toen voor een zacht prijsje ook 2 oude verrotte wedstrijd masten erbij kunnen krijgen om het beslag van af te slopen.

Aangezien ik niet veel kennis had over modern getuigde 16m2 ben ik gaan zoeken op het internet. Veel informatie is er niet te vinden, maar met foto's kom je een heel eind. En zo heb ik op een rustige avond het volgende ontwerp in elkaar gedraaid:

Of de verdeling van alle aansluitingen op de goede plek zitten weet ik niet, maar ik vond het een erg logisch ontwerp. Ik hoop dat andere mensen hier meer over te zeggen hebben.

Verder kwam ik nog wat andere kleine werkzaamheden tegen. Zoals de ontdekking dat de overloop van koper is en niet gegalvaniseerd.

Of dat de vloerdelen uit 1 plaat zijn gemaakt. Als je goed kijkt dan loopt de nerf door in alle vloerdelen!


En een hersenspinsel voor de onderlijkstrekker.
.

Zo dat was weer een gevulde update en een gerust gesteld hoofd (nu er niet gewerkt kan worden!).

Voor de onderlijkstrekker kan je zo ook een hefboom in de giek inbouwen met een talie met vertraging onderlangs, heb ik wel eens gezien op een Valk en Vrijhied. Verder mooie plaatjes, leuk dat die oude boten blijven varen.

M'n vader heeft met m'n zus ooit een jaartje in de geleende 2971 "Reidhin" gevaren. Zou het leuk vinden die boot weer eens te zien, boot is ooit kampioen geweest werd mij toen verteld.

Ik zou zeker een lummelbeslag nemen en niet zo'n klauw op de giek.
Als het zeil omlaag is rust de klauw op de bovenkant van de mastkoker en dat is onhandig laag ( is mijn ervaring van 10 jaar zeilen in een 16 met zo'n klauw).

zo ziet de officiële schootvoering van de grootschoot er uit:

Maar ik zie da je dat zelf ook al bedacht had
Ik keek even in spiegelbeeld

@ Pura vida: Ik heb al aardig wat onderlijkstekkers gezien, maar ik kan mij bij jou beschrijving weinig voorstellen. Wat bedoel je precies met een hefboom?
@ duncan: Er is mij verteld dat je dan een groot aantal andere zaken verstelbaar moet maken. Mijn voorkeur gaat om precies dezelfde reden ook uit naar een lummelbeslag, maar het was mij afgeraden door Jeroen de Groot. Maar ik ga mij er toch maar weer eens in verdiepen.
@Brinta: Ik zie weinig verschil met mijn tekening. De schootvoering is op dit moment ook zo als het op jou plaatje staat. Ging er vanuit dat er weinig anders aan kan dan een verstelbare overloop.

Dank iedereen voor de info!

Hahaha, ik zie nu dat je het al verbeterd hebt. Toch bedankt! Hoe staat het met de kastanje ?

he 2512... ik zoek nog zo'n draaibaar top beslag als je die niet gebruikt wil ik die graag van je overnemen.

als ik de foto's van je dek zie is het trouwens net of ik naar mijn boot kijk.. grappige gelijkenissen.

ik heb trouwens een nieuw stuk beslag gekocht voor mijn fokkeval.. zal er eens een plaatje van maken tzt..

groet,