Onderwerp: Vest 150 of toch gaspatrooon voor oude275 N?

Fly-Tour schreef :
dat is alleen waar als je de domste verzekering die er bestaat hebt: de begrafenisverzekering! heb ik niet. iets verzekeren wat zeker zal gebeuren is erge onzin.

ja, je hebt gelijk, zal ik ook nooit doen!

Een reddingsvest werkt alleen als je hem aan hebt. Veel 275N vesten zitten niet lekker of zijn te zwaar.
Bedenk ook dat je met een 275N niet veel zelfredzaamheid hebt, de drijvers beperken je zicht en met een aantal vesten kun je geen trap meer op komen.

Steek je geld liever in een vest met een goede sprayhood, een fel flitslicht en comfortabele been- of kruisbanden.

In het zwembad zien we weinig verschil in mondhoogte tussen 150N, 180N en 275N. Een kruisband maakt een veel groter verschil. De meeste 275N vesten werken als een trechter waardoor iedere golf recht in je gezicht wordt gestuwd. (veel 150N vesten hebben hier ook last van)

ilCigno schreef :

Dank je Dewil

Ook voor hanggliders worden vesten getest

www.dhv.de/web/piloteninfos/si...rettungswesten-test/

Grappig, ik wilde er ook nog twee vesten bij hebben en ben vandaag vol goede moed naar een watersportwinkel en kijk naar hun vesten. Hangen er alleen maar 150's in het rek. Ik vraag aan de eigenaar of hij ook 275N vesten heeft. Hij kijkt me aan alsof hij het in Keulen hoort donderen. Hij pakt de boeken van zijn toeleveranciers erbij: 275N blijkt dus niet eens bij de diverse groothandels te bestaan.

Nog even bij die andere winkel gekeken: precies eender.
Dus op naar de speciaalzaak waar ze veiligheidsuitrusting voor de beroepsvaart verkopen. Daar wisten ze we'll van het bestaan af, maar ze hadden er geen op voorraad en het zou dus een speciale order moeten worden. Ook hadden ze er bij hun weten geen verkocht in de afgelopen jaren. Volgens hun was het iets in de trand van Euopeanen die elkaar gek lopen maken. Hier moet alles goedgekeurd zijn door de kuistwacht om als veiligheidsmiddel te koop te mogen zijn. Ik dus opzoeken wat de kustwachteisen aan deze vestjes zijn, blijkt zelfrichtendheid bovenaan te zijn. En alle 150N vesten zijn goedgekeurd.

Wat er waar is van alle verhalen weet ik niet, maar heeft iemamd we'll eens de zelfrichtendheid van een 150N vest aan een praktijktest onderworpen? Ik denk dat ik dat eens ga doen als het water weer wat warmer word over een paar maanden.

Diwil

bedank, ik ga betere vesten kopen en deze test neem ik mee.

De Duitse test heeft geen beschreven eind oordeel en dat is jammer.

Ik ben één keer met een Valk omgeslagen met volledig zeilpak aan en toen werkte mijn 150N Secumar vest prima. Maar ik ben toen (in de commotie, ik was schipper en mijn eerste zorg was dat de bemanning veilig was) helaas vergeten te testen of ik van buikligging weer op mijn rug terecht kwam.

Het zo maar even testen kost je wel een pil en een cilinder en dat is toch best wel duur. Ik doe het wel even met de hier getoonde filmpjes.

Deze is al een keer gepubliceerd. Nog een (Duits) test filmpje voordat iedereen massaal het water in springt om zijn reddingsvest te proberen.
Yacht.de Rettungswesten

In het duitse filmpje (Yacht.de) worden t.h.v. 6min50 de 150N vesten op drijfvermogen getest en niet op zelfoprichtend vermogen. Daar wordt niet eens over gesproken.

Ik heb afgelopen zomer, helaas wel in korte broek en shirt, maar ik ben zeker niet de kleinste en lichtste, mijn 275N Pilot getest en ik had erg weinig in te brengen. Ik werd nl. direct op de rug gelegd. Erg fijn idee.



En Anjo, om dan ook meteen even op jouw vraag terug te komen.
Ik zou zeker voor een 275N vest gaan.

Grt,
Dion

dehler schreef :
Bij deze het Duitse verslag/eind oordeel.




Grt,
Dion

als ik die 2 enorme meloenen zie denk ik zo dat je het als meisje ook niet gek zou doen

Toxiq schreef : Niet verliefd worden hoor!! Ik ben al bezet .

Verliefd ???? da's wel heel jaren 80, gewoon H, D en ZL

Toxiq schreef : Euh H D & ZL??

Diwil,

Mijn dag is weer goed.
Bedankt

ilCigno schreef :
Pil eruit, cylinder er uit, opblazen met de mond en je kan testen! Trouwens ook een goede test voor als de automatiek niet werkt.

Laten we kijken naar de verschillen tussen de 150N, z'n vervanger van 190N en de 275N. Het enige wat er in verschilt is het drijfvermogen. Als je te water raakt met 7,5 kilo (dat is veel) kleren aan wordt het niet zwaarder als de kleren nat worden. Water in water weegt niets. Wanneer het 150N vest goed je hoofd boven water houdt, doet het niets minder dan de andere vesten. Dat men hier zoveel verschillende gewichtsklassen heeft tot zelfs 300N kan bijna niet anders gezien worden als verkooptechniek.

Proost,
heb je het duitse test filmpje gezien?
Wat als je een klap van de giek krijgt of andere reden dat je je zelf niet kan redden,Bewusteloosheid.
Diverse vesten keren niet om!

Als je kijkt naar de vrij hoogte tussen mond en zee dan kan 11cm of 15cm een belangrijk verschil maken bij een bewusteloos persoon.
Iemand die wel bij bewustzijn is en zijn armen over de blazen kan slaan (en deze proberen onder te drukken) kan zo verschillende cm's winnen.

@Proost: ik denk écht niet dat dit verkoopspraatjes zijn hoor! Bij een kalm zeetje maakt het niet uit. Heb je al eens golven van 5m gehad? Beeld je eens in dat je te water sukkelt. Welke vest verkies je nu?

Edit: heb mijn lage resolutie scans weggehaald

Onzin, water in water weegt wel niks, maar de mens nog steeds wel.
alles zuigt vol en door de massa van de vele kleding blijf je niet voldoende drijven.
Je moet met dat kleine beetje drijfvermogen ook bij flinke golfslag boven blijven en niet steeds onder gaan.

Je moet uit gaan van ernstige situaties (storm bijvoorbeeld)

Toxiq schreef :
Wat me opviel bij het bekijken van die duitse filmpjes, dat de zeilkleding (in ieder geval in eerste instantie) ook drijfvermogen gaven.

Wat kleding betreft, in het water is niet eens zozeer het gewicht het probleem van de kleding. Maar in kleding kan lucht ingesloten worden op plaatsen waar je dat liever niet hebt (bijvoorbeeld in je laarzen). De hoeveelheid kleding kan je ook onmachtig maken met bewegen in het water en uiteindelijk wordt kleding zwaar als je uit het water moet. Allemaal goede redenen om goed na te denken over wat je nodig hebt om in geval van eigen onmacht gedraaid te worden door een reddingsvest.

Veel kleding->veel lucht!!!
En juist die lucht zit op de verkeerde plaatsen, let maar op: voorover en armen wijd: Door de lucht in de mouwen blijft ie dus keurig stabiel voorover liggen!!!