Onderwerp: astronomische navigatie met sextant

Erikdejong schreef : Nee Erik,

Celestial navigation is met ingang van het lopende studiejaar weer opgenomen in het lesprogramma van de Naval academy.

Is nooit weggeweest...

ik heb net alles eens gelezen maar ik vind al die wiskundige formules niet direkt bijdragen aan een beter inzicht in astro navigatie.

Ik gebruik zelf altijd de intercept methode en de 249 tafels. als je mensen dan uitleg geeft over de pzx driehoek dan krijgen ze een goed idee over die methode.

of geef als voorbeeld dat ze ergens zeilen dichtbij de ap van de zon en laat ze het dan direkt in de zeekaart intekenen, dan hoeven ze waarschijnlijk alleen maar te leren hoe ze de ap uit de almanac kunnen halen. Dat geeft ook veel inzicht.
( in nl heet dat zonstropenbestek, in de engelse literatuur heb ik daar niets over kunnen vinden. heeft iemand misschien een link of een boek waarin dat in het engels wordt beschreven?)
Daarna begrijpen ze wel dat veel mensen zeilen op plekken ver weg van de ap vd zon, dat daardoor de afstanden heel groot worden en dat dat niet meer te plotten is op een zeekaart en dat ze daarvoor een plottingsheet kunnen gebruiken

Het is vermeld geweest op de diverse nieuws-sites. Het lijkt mij ook aannemelijk, omdat het idee van "star-wars" toch steeds wat dichter bij komt. En uitval of ontregeling van de GPS systemen heeft enorme consequenties voor de gehele transport sector.

Dat is ook de reden dat men de op land gebaseerde Loran-C ketens heeft gemoderniseerd. En er nu het nauwkeurige E-loran beschikbaar is, dat ontwikkeld is op de TU Delft.

Weet iemand wat een gebruikte sextant mag kosten? Hoeft geen super kwaliteit te zijn. Alleen om te gebruiken voor de fun naast gewone GPS.

Er zijn veel goede sextanten te koop van beroepsvaartuigen die ze niet meer aanboord hoeven te hebben.
Kosten ongeveer rond de €400 en veelvuldig te koop op oa Ebay. Velen komen uit India van gesloopte schepen.

Doe jezelf een plezier, koop een goede. Plastic sextanten zijn goedkoop en leuk, maar extreem onnauwkeurig. Koop een Freiberger, C&P, Robert E. White, Tamaya, Astra IIIB en dat soort sextanten. Metalen frames, messing vertanding, glazen lenzen en filters.

hallo , ik heb een boek van bobby schenk , ik weet niet of het nog in de handel is , omdat ik het al 40 jaar heb , ik heb 3 atlantantiche oversteken gemaakt , vroeger zonder enige electronica , alleen kaart en kompass

Erikdejong schreef :

www.capitalgazette.com/news/na...-20151009-story.html...
Nooit weggeweest?

Volgens mijn buurman die jaarlijks het Curriculum van de Naval Acadamy samensteld is het nooit weggeweest. Ik ben meer geneigd hem te geloven dan een niet onderbouwd nieuwsartikel

Erikdejong schreef : http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=91555Formele mededeling van de Marine dan?

Misschien nog eens nadenken over de betrouwbaarheid van de uitspraken van je buurman?

Ik ga mij ook wagen aan astro-navigatie. Combinatie tussen hobby en om een backup van de elektronische navigatie te hebben.

Daarom wil ik een sextant gaan aanschaffen. Alleen ben ik nog een leek op dit gebied. Wie kan mij tips gegeven waar ik op moet letten om een goede sextant in handen te krijgen.

Alvast dank.

Ga in iedergeval voor een "volzicht" spiegel.
Om te beginnen is een goedkope plastic sextant prima. Op MP staat ook regelmatig wat te koop, maar moeilijk om te beoordelen of ze nog goed zijn. (Een keer laten vallen en daardoor een iets verbogen frame is funest).

Traditioneel of half-zicht kan ook een voordeel zijn met weinig licht of weinig contrast.
Sterren , maan of planeten

klik

en ook hier (zelfde aanbieder volgens mij) gebruikte exemplaren

Ik zou voor de Freiberger sextant gaan die je in de link hierboven voor E 250 te koop ziet staan.
Heb hier zelf van '66 t/m '83 bijna dagelijks mee gewerkt en met uiteraard ook andere merken doch vond deze toch altijd wat beter/handiger met het schieten v.d. zon en sterren dan de andere merken sextant.

Groeten, K.Brouwer

Mooie hebbedingetjes ook, los van het nut...

Betreft dat laatste, wat kun je precies (laten) calibreren? Het nulpunt is het enige dat je zelf kunt afstellen toch? Zo'n ding met een certificaat van 20 jaar oud, klopt daar nog iets van?

Je kan niet calibreren, alleen fouten vaststeelen en dan je meting corigeren voor deze fout.

Bij een goed sextant zijn dezee fouten klein. Bij de mijne max 15 sconden of 0,25 minuut. Als je op een jacht kan schieten met 2,5minuut naukeurheid ben je al erg goed bezig.
Wat je zelf kan/moet is spiegels stellen indien nodig. Is volgens mij al eens langs gekomen in dit draadje

Kijk eens op:
datema-amsterdam.nl/navigatie-...-iiib-sextant-detail
straitofmagellan.blogspot.nl/2...-interlude-what.html
www.sail-world.com/Australia/T...24879?source=twitter
www.suomennavigaatioliitto.com...manual/mark15_25.pdf
www.celestaire.com/marine-sext...ii-professional.html