Welkom  

   

Mijn Menu  

   

What's Up  

Geen evenementen
   

Wedstrijd  

Geen evenementen
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
Welkom, Gasten

Onderwerp: LAT en waterstanden

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:03 #654728

  • La Mavare
  • La Mavare's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 9074
Beauty schreef :
Hoe kan LAT anders zijn. Lat is LAT. Lat is een referentie vlak en is overal op de kaart dezelfde.
Wat bedoelen jullie met LAT is anders op een wantij?

Groet Michel

De berichtjes gaan iets te snel heen en weer ....

We bedoelen dat de rijzing per plek verschilt. Dus de HP33-data gelden alleen voor bv Harlingen. Niet voor een wantij ergens op het wad, daar is het normaliter minder.
instructeur zeezeilen en kielboot
les op eigen schip, deliveries
Contact graag via email of bellen, zie website.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:07 #654729

Beauty schreef :
Hoe kan LAT anders zijn. Lat is LAT. Lat is een referentie vlak en is overal op de kaart dezelfde.
Wat bedoelen jullie met LAT is anders op een wantij?

Groet Michel

Getij bij Den Helder is veel minder hoog (en dus ook laag!) dan bij Delfzijl,
Dus het LAT, het laagste wat eens in de 19 jaar voorkomt is bij Den Helder ook veel minder laag dan in Delfzijl, dus nee, LAT is beslist niet overal gelijk.

En die 19 jaar wordt weer veroorzaakt door een 19-jaarlijkse cyclus in de baan van de aarde om de zon, die afstand varieert wat namelijk. Die 19 jaar is de langzaamste harmonische die wordt meegenomen in de berekening van ons getij door RWS, als ik het me juist herinner.
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:07 #654730

  • Tony2920
  • Tony2920's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 8134
La Mavare schreef :
Beauty schreef :
It Paradyske schreef :

LAT op wantijen ligt in het algemeen lager dan LAT bij de referentiehavens, omdat die referentiehavens aan groot water liggen, en niet aan de uiteinden van een geul.

LAT = LAT zou ik zeggen. Bij een rijzing en verhoging/verlaging van 0 heb je bij een wantij toch ook gewoon wat er op de kaart staat?

Kan je iets meer uitleggen?

Zie mijn reactie op It Paradyske. De rijzing is niet overal gelijk.

Ja maar dat heb je met NAP ook, doordat NAP midden in het getijkromme zit,
en je er bij moet tellen of af moet trekken heb je misschien een kleinere fout ?
LAT is de theoretische laagste astronomische waterhoogte als referentievlak, en daar komt altijd het getij bij (of af ) en de invloed van wind bij of af.
Wat je gewend bent is altijd makkelijker, maar volgens mij is LAT wel eenvoudiger.
in bijna 99 % van de gevallen tel je er wat bij en in minder dan 1% van de gevallen gaat er nog wat af.
Wat nu nog verwarrend werkt is dat beide systemen tegelijk gebruikt worden, zodat je in verwarring gebracht kunt worden.
I run a tight . . .
Shipwreck !
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:09 #654731

  • Wadloper
  • Wadloper's Profielfoto
  • aanwezig
  • Gebruiker
  • Berichten: 30014
HPV schreef :
LLWS was altijd wel duidelijk, er stond behalve bij harde wind altijd meer water dan op de kaart stond aangegeven. Is dat bij LAT dan gunstiger (meer water dan bij LLWS op de kaart, ik dacht het altijd wel) of juist ongunstiger?

LAT ligt altijd (overal) lager dan het oude LLWS.
Of is het zo dat LAT onregelmatiger is wegens lokale afwijkingen dan NAP? NAP is toch ook overal gelijk?

Dat laatste schreef ik al. Je eerste vraag kan positief worden beantwoord.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:09 #654732

La Mavare schreef :
Beauty schreef :
Hoe kan LAT anders zijn. Lat is LAT. Lat is een referentie vlak en is overal op de kaart dezelfde.
Wat bedoelen jullie met LAT is anders op een wantij?

Groet Michel

De berichtjes gaan iets te snel heen en weer ....

We bedoelen dat de rijzing per plek verschilt. Dus de HP33-data gelden alleen voor bv Harlingen. Niet voor een wantij ergens op het wad, daar is het normaliter minder.

De rijzing verschilt, dus LAT ook. Op het wantij is het normaliter MEER. Dat kan je vergelijken met een golf die ergens tegenop botst en dan omhoog schiet.
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:09 #654733

  • Beauty
  • Beauty's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 6975
Ik ben er weer:

Lat is overal gelijk als referentievlak
De kaartdieptes gelden als ware dieptes als er geen rijzing is en geen verhoging of verlaging
Bij een wantij treden mogelijk sterke verschillen op met een dichtbij gelegen referentiehaven voor wat betreft de rijzing

Snap ik.

Mag ik stellen dat de rijzing op een wantij over het algemeen minder is, en een verlaging ook of is daar geen algemene regel voor:

Gr Michel
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:14 #654734

  • Wadloper
  • Wadloper's Profielfoto
  • aanwezig
  • Gebruiker
  • Berichten: 30014
Tony2920 schreef :
Ja maar dat heb je met NAP ook, doordat NAP midden in het getijkromme zit,

Dit is niet altijd en overal helemaal waar, maar wel iets om te onthouden. NAP is ontstaan vanuit een gemiddelde middenstand van het getij, zoals men die ten tijde van het instellen van NAP meende te bespeuren.
Zoals HPV al aangaf was dat van belang voor het moment waarop men binnenwater kon gaan spuien op zee.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:14 #654736

  • La Mavare
  • La Mavare's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 9074
Op een wantij staat er inderdaad meer, sorry, mijn fout.
Vergelijk met bv het Kanaal/Noordzee. Des te dichte bij Dover des te meer verschil tussen LW en HW.
instructeur zeezeilen en kielboot
les op eigen schip, deliveries
Contact graag via email of bellen, zie website.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:15 #654738

Beauty schreef :
Ik ben er weer:

Lat is overal gelijk als referentievlak
Nee!
De kaartdieptes gelden als ware dieptes als er geen rijzing is en geen verhoging of verlaging
Bij een wantij treden mogelijk sterke verschillen op met een dichtbij gelegen referentiehaven voor wat betreft de rijzing
De enige waarheid is je peilstok! Verder is alles op de kaart theorie :-)
Snap ik.

Mag ik stellen dat de rijzing op een wantij over het algemeen minder is, en een verlaging ook of is daar geen algemene regel voor:
Nee! is heel erg afhankelijk van de weerstand die het water ondervindt, en hoe diep de geulen naar het wantij zijn, maar meestal is bij het wantij de rijzing groter.

Gr Michel
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:16 #654741

Er zijn van die onderwerpen die af en toe even ontploffen, LAT-NAP is er duidelijk een van! :-)
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:20 #654743

  • mvgalen
  • mvgalen's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 54
Nee, LAT is geen plat vlak. NAP is dat wel. in het LAT vlak zitten dus hobbels en kuilen. De hoogte van dit vlak wordt voor elk punt bepaald uit de getij modellen die rekening houden met het reliëf van het wad en dus ook met hoe laag het water op elke plek kan worden. Ga maar na, als een plek aan het eind van een geul ligt, zoals bijvoorbeeld het Kimstergat dan kan het water daar met eb minder snel weg en blijft er dus meer water staan dan in bijvoorbeeld Harlingen. Ergo het LAT op het kimstergat ligt hoger dan bij Harlingen
Laatst bewerkt: 25 aug 2015 08:22 door mvgalen.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:27 #654745

mvgalen schreef :
Nee, LAT is geen plat vlak. NAP is dat wel. in het LAT vlak zitten dus hobbels en kuilen. De hoogte van dit vlak wordt voor elk punt bepaald uit de getij modellen die rekening houden met het reliëf van het wad en dus ook met hoe laag het water op elke plek kan worden. Ga maar na, als een plek aan het eind van een geul ligt, zoals bijvoorbeeld het Kimstergat dan kan het water daar met eb minder snel weg en blijft er dus meer water staan dan in bijvoorbeeld Harlingen. Ergo het LAT op het kimstergat ligt hoger dan bij Harlingen

FOUT!
Het LAT op het Kimstergat ligt LAGER!
Bron:
www.defensie.nl/marine/hydrogr..._applicaties/pctrans
Zie ook voor uitleg:
www.quicktide.nl/LAT-NAP.htm
En lees dat nou eens een keer, zucht.
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:29 #654748

  • La Mavare
  • La Mavare's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 9074
It Paradyske schreef :
Beauty schreef :
Ik ben er weer:

Lat is overal gelijk als referentievlak
Nee!

LAT = reductievlak, geen referentievlak.
Maar dat zegt niks over de feitelijke waterdiepte.

HIER staat het goed uitgelegd.
instructeur zeezeilen en kielboot
les op eigen schip, deliveries
Contact graag via email of bellen, zie website.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:35 #654751

La Mavare schreef :
It Paradyske schreef :
Beauty schreef :
Ik ben er weer:

Lat is overal gelijk als referentievlak
Nee!

LAT = reductievlak, geen referentievlak.
Maar dat zegt niks over de feitelijke waterdiepte.

HIER staat het goed uitgelegd.

Marianne durf ik niet tegen te spreken! Maar uit haar verhaal komt niet zo duidelijk naar voren dat LAT overal verschillend is, en waardoor dat komt.
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:46 #654756

  • mvgalen
  • mvgalen's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 54
It Paradyske schreef :
mvgalen schreef :
Ergo het LAT op het kimstergat ligt hoger dan bij Harlingen

FOUT!
Het LAT op het Kimstergat ligt LAGER!

Je hebt gelijk, ik heb het fout beredeneerd. Concludeer ik nu goed dat in dit geval door de grotere rijzing (en dus daling) op het Kimstergat het LAT daar dus lager ligt?
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:47 #654757

  • Jutter
  • Jutter's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 6496
Wat maakt het nu uit dat het niet overal hetzelfde is, je bent toch maar op 1 plek tegelijk? :(
Dansen aan zee. Aan de kust, de Zeeuwse kust. Met een Schouw, LM 23 comfort,
Fellowship 27, Rana 17 Fisk, Drascombe longboat cruiser, Beekman Alfa Fish 540, Super Daimio, LM 30, Beneteau Antares 760.
www.wvarne.nl/, www.vnzblankenberge.be/, www.vbc-deurloo.nl
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 08:56 #654762

  • mvgalen
  • mvgalen's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 54
Jutter schreef :
Wat maakt het nu uit dat het niet overal hetzelfde is, je bent toch maar op 1 plek tegelijk? :(

Als 'met vallend tij met 10-20 cm water onder je boot varen' onderdeel van je hobby is, ja dan maakt dat uit, want dat kan dan het verschil maken of je ergens nog net net wel of niet meer overheen komt.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 09:07 #654766

mvgalen schreef :
It Paradyske schreef :
mvgalen schreef :
Ergo het LAT op het kimstergat ligt hoger dan bij Harlingen

FOUT!
Het LAT op het Kimstergat ligt LAGER!

Je hebt gelijk, ik heb het fout beredeneerd. Concludeer ik nu goed dat in dit geval door de grotere rijzing (en dus daling) op het Kimstergat het LAT daar dus lager ligt?
Yep
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 09:10 #654768

mvgalen schreef :
Jutter schreef :
Wat maakt het nu uit dat het niet overal hetzelfde is, je bent toch maar op 1 plek tegelijk? :(

Als 'met vallend tij met 10-20 cm water onder je boot varen' onderdeel van je hobby is, ja dan maakt dat uit, want dat kan dan het verschil maken of je ergens nog net net wel of niet meer overheen komt.

Mwah, met 10-20 cm hoef je je nog geen zorgen te maken. :-)
't Wordt pas kritisch als je al drie man op het voordek hebt zitten om je skeg uit de bodem te houden, en nog steeds rem je af door die rot skeg in het zand.
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 09:11 #654770

Jutter schreef :
Wat maakt het nu uit dat het niet overal hetzelfde is, je bent toch maar op 1 plek tegelijk? :(

Klopt, maar wantij en referentiehaven niet.
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 09:59 #654793

  • Beauty
  • Beauty's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 6975
Ik denk dat ik het snap maar verkeerd verwoord:

Als er geen rijzing is, geen verhoging of verlaging dat is de waterstand exact gelijk aan de diepte op de kaart.

Klopt dit?

De uitdaging zit hem erin om de juiste berekening te maken indien er wel sprake is van rijzing e.d. En dan blijkt dat de rijzing, verhoging of verlaging van zelfs een dicht bijzijnde referentiehaven niet altijd nauwkeurig genoeg is.

Zo goed?

Gr Michel
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 10:01 #654795

  • La Mavare
  • La Mavare's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 9074
Is goed verwoord.
instructeur zeezeilen en kielboot
les op eigen schip, deliveries
Contact graag via email of bellen, zie website.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 10:02 #654796

  • Beauty
  • Beauty's Profielfoto
  • Offline
  • Gebruiker
  • Berichten: 6975
Oke, wat een geluk dat ik al die jaren overal overheen gekomen ben :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

Ik zie nu pas dat bijvoorbeeld voor West Terschelling de rijzing (in 2009) bij het laagste HW maar 7 dm meer is dan de maximale rijzing bij het hoogste LW. En ik reken standaard in mijn hoofd bijvoorbeeld met 20 dm voor de hele Waddenzee tussen Hoog en laag water. Het ene hoog is de ander echter niet. En ja dat wist ik al maar ik wist niet dat het zo kon verschillen.

Ik kom nog terug met andere vragen, nu jullie dit toch zo een leuk onderwerp vinden :laugh: :laugh:

Michel
Laatst bewerkt: 25 aug 2015 10:06 door Beauty.
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 10:07 #654800

Beauty schreef :
Ik denk dat ik het snap maar verkeerd verwoord:

Als er geen rijzing is, geen verhoging of verlaging dat is de waterstand exact gelijk aan de diepte op de kaart.

Klopt dit?

De uitdaging zit hem erin om de juiste berekening te maken indien er wel sprake is van rijzing e.d. En dan blijkt dat de rijzing, verhoging of verlaging van zelfs een dicht bijzijnde referentiehaven niet altijd nauwkeurig genoeg is.

Zo goed?

Gr Michel

Nou, in theorie wel, maar de enige waarheid is de peilstok! Als er iets onbetrouwbaar is, dan is het wel de diepte op de kaart :-)
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.

LAT en waterstanden 25 aug 2015 10:09 #654802

Beauty schreef :
Oke, wat een geluk dat ik al die jaren overal overheen gekomen ben :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
Ik kom nog terug met andere vragen, nu jullie dit toch zo een leuk onderwerp vinden :laugh: :laugh:

Michel

:-)
Kom maar op!
Hans Fix, Feeling 29DI
Met elektrische hulpmotor.
hansfix.nl/electric/
Alleen ingelogde leden kunnen reageren.
Tijd voor maken pagina: 0.168 seconden
Gemaakt door Kunena
   
   
   
   
© Zeilersforum.nl