Onderwerp: Voor het eerst solo in een Drascombe?

Ik speel met het idee om in het voorjaar een paar daagjes Drascombe te huren. In mijn eentje. Vaargebied: Het Lauwersmeer.

Ik heb solo nog nooit iets gezeild dat groter dan een Laser was, dus dit wordt weer iets nieuws. Waarom een Drascombe? Omdat ik denk dat deze bootjes voor één persoon makkelijker te varen zijn dan mijn eigen 22-voets bootje én omdat ik een zwak voor deze schitterende bootjes heb.

Zijn er nog tips/dingen waar ik op moet letten, enzovoort?

Zeilen kun je niet vanuit de kuip zetten en strijken.

Buiten dat, heerlijk bootje.

La Mavare schreef : Dan moet je naar voren, dus?

wilweg schreef :
Van zo'n idee sta ik nou weer te kijken.

Laat ik vooraf zeggen dat ik nog nooit in een Drascombe heb gezeild, maar wel de boekjes van wijlen Hans Vandersmissen heb verslonden. Dat is misschien ook voor jou goede lectuur, als voorbereiding.

Van een afstandje lijkt mij dat vrijwel elke 22 voeter met een vaste kiel en een eenvoudige masttoptuigage makkelijker single-handed te varen is dan een Drascombe.
Een Drascombe is per definitie een tweemaster. Onder vol tuig heb je dus een één zeil meer om op te letten. Bovendien heeft de Drascombe een midzwaard, dat af en toe ook om aandacht vraagt. Om maar een paar dingen te noemen.

Als je de Drascombe hebt leren kennen, zal mogelijk blijken dat de boot, juist door dat bezaantje makkelijker in balans is te brengen dan een éénmaster. Vandersmissen heeft nooit een stuurautomaat gebruikt, voor zover ik weet; hij werkte hoogstens met "een touwtje" op de helmstok.
Maar het lijkt me niet een boot waarmee je vanaf het eerste moment kunt 'lezen en schrijven'.

Waarom je denkt dat een Drascombe een makkelijker boot zou zijn voor een eenvrouws-bemanning ontgaat daarom me volledig..

Om welke Drascombe gaat het?
Zelf heb ik de Drascombe Lugger gehad, een heerlijk, makkelijk te zeilen scheepje.
We zijn er ook nog mee, achter de VW bus aan, naar Joegoslavië geweest.

lodewijk stegman schreef :
Ik heb geen kennis van die dingen, maar de zeilen zijn kleiner en daar komen dus minder krachten op. Je ziet vaak ook dat solo Vertrekkers voor tweemasters kiezen. Bovendien is het een lichter bootje, de snelheid is er dus ook sneller uit.

Ik verwacht er niet meteen mee te kunnen lezen en schrijven. Maar gewoon een licht bootje om mee te experimenteren.

Albert 45 schreef : Een Drascombe Longboat Cruiser
www.waddeninzicht.com/waddenboten/drascombe/

Ziet er heerlijk uit, om daar mee te spelen in zo'n omgeving..

wilweg schreef :
Als je de zeilen van jullie Draijer knap kunt hanteren, dan zou ik me daar geen zorgen over maken.
lichte bootjes hebben ook een nadeel als je solo vaart: ze waaien snel weg. Even kop in de wind leggen en naar het voordek lukt met zo'n vlieggewicht nauwelijks. Dat vind ik met de zwaardere boten makkelijker. Ook vind ik het wel eens irritant dat die lichte bootjes bij elk golfje, windvlaag of beweging vd bemanning wiebelen

wilweg schreef :
lijkt mij ook,maar dan een beetje roeien/wrikken/zeilen/klooien in de biesbos ofzo
leuk idee maar waarom alleen?
gedeelde pret is halve pret(ofzoiets)

groeten
Frank

wilweg schreef :
Ik vergat even hoe zwaar je eigen 22-voeter is. De meesten zitten tussen de 1000 en 1500 kg. Desondanks is een Drascombe Longboat/Coaster inderdaad nog lichter. Ongeveer 500 kg. Maar als je graag kleine zeilen wilt, dan kun je op je eigen boot natuurlijk reven en een kleiner voorzeiltje aanslaan.

Als je gewoon graag een keer met een Drascombe wilt spelen, dan moet je dat gewoon doen.
Maar het argument: is makkelijker single-handed te varen blijf ik een beetje vreemd vinden. Temeer omdat je inmiddels de nodige ervaring hebt opgebouwd. Heen en weer zeilen naar Noord-Engeland en dan denken dat je eigen boot lastig single-handed te zeilen is...

Ik zou trouwens vanuit Lauwersoog meteen even het Wad op gaan. Het mooiste van een Drascombe is dat het ding probleemloos droogvalt. Zo lang je voorkomt dat je het zeegat uitspoelt, kan er eigenlijk niks mis gaan..

Dat is ook een heerlijk scheepje en heel makkelijk te zeilen.
Naar voren om zeil te zetten hoeft niet.
De fok zit op een roller en de vallen van het grootzeil bedien je terwijl je zeevast binnen in de kajuitingang staat.
Het is een behoorlijk zeewaardig scheepje dat heel wat hebben kan.
Met een dikke 5 bft. op het IJsselmeer, rolde ik het - giekloze - grootzeil tegen de mast en slingerde daar een val omheen.
Om een beetje rustig te liggen rolde ik eerst de fok weg, trok de schoot van de druil zo strak mogelijk trok het zwaard een stuk op en zette de helmstok rechtop.
Meteen begon het bootje te deinzen en draaide het roer uit zich zelf 180°.
Het bootje bleef al deinzend, dankzij de druil, keurig recht tegen het zeetje in liggen.
Daarna rolde ik de fok uit en zeilde, heel comfortabel, op fok en druil verder.
Dit alles binnen een paar minuten.

Op de Wadden lette ik niet op de boeien en prikken maar voer in een rechte lijn naar mijn doel.
Met pal laagwater Ameland aandoen was ook geen punt.
Zwaard omhoog, roer er uit en lopend, met de de boot aan een touwtje door minder dan kniediep water, de haven in.

Het doel is inderdaad vooral spelen en dan vooral op het Lauwersmeer. Het lijkt mij een mooie ervaring en een mooi bootje.

Het leerzame aspect zit hem niet zozeer in het handelen van de boot, maar meer dat ik zelf verantwoordelijk ben voor het scheepje, zelf beslissingen moet nemen.

Ja, daar zou ik mijn eigen boot ook voor kunnen gebruiken, maar die is inderdaad met haar 2500 kilo net even te veel boot. Het is ook een zwaardbootje, dus geschikt voor scharrelen in kleine ondiepe watertjes, terwijl je met ons blauwe monster al snel aan het IJsselmeer en vergelijkbaar water vast zit...

Zoals Stegman ook al zegt, dat klooien en ontdekken doe ik liever in een scheepje waar weinig mee mis kan gaan..

wilweg schreef :
Die heeft, zo stond ooit in de folder, een "Spacious Living" !

Albert 45 schreef : Klinkt heerlijk

wilweg schreef :
Nou, wie gelooft in het onuitroeibare zeilersgeloof dat zegt dat alleen een boot met 50 % ballast veilig genoeg is, denkt daar natuurlijk weer anders over.

In principe kun je een Drascombe ondersteboven zeilen..

Maar ik zou wel uitkijken om een andere reden. Voor je het weet ben je verslaafd een modderkruipen en wil je niks anders meer dan een ondiepstekende midzwaardboot. Om met het Smissiaanse beest te spreken: "zolang je in een Drascombe nog water ziet, kun je ook varen".

lodewijk stegman schreef :
Nou.. ik heb m'n best gedaan maar het is me nooit gelukt.

Albert 45 schreef :
Ja, jij!

lodewijk stegman schreef : Ik moet wel zeggen dat dat gescharrel in nóg kleinere bootjes dan de mijne me wel aanspreekt.

Misschien voor erbij

lodewijk stegman schreef :

Lastige van een E22 vind ik, wat solo-zeilen beteft, de aparte stuurkuip. Het kost altijd even klimmen om bij de helmstok te kunnen. En andersom: om lieren en vallen te berieken dien je in de grote kuip te klimmen. Ik zie persoonlijk niet waarom de grotere waterverplaatsing solo zeilen lastiger zou maken.

Wil je een echt kleine-bootjes gevoel, dan is zo'n Drascombe vast wel leuk.

Nachtvlinder schreef : De lieren en dergelijke zijn inderdaad ook lastig op een E22. En door het gewicht rem je onze boot niet zomaar af.

wilweg schreef :
Als je op je eigen -bekende- boot solo gaat zeilen, dan heb je 1 complexiteit extra, namelijk dat je het solo doet. De boot ken je al, dus dat zou het veel gemakkelijker moeten maken. Als je met een andere boot (willekeurig welke) solo gaat zeilen, dan voeg je een extra complexiteit toe, een boot die je niet kent.

Als je doel is om te leren verantwoordelijkheid nemen, beslissingen te nemen etc, dan zou ik je echt aanbevelen om dat op je eigen boot te doen. Als je wilt modderkruipen, wat heel leuk kan zijn, dan is de Drascombe een ontzaggelijk leuke manier om dat te doen.

Ik krijg een beetje het idee dat je plan geboren is uit een angst voor de grootte en krachten van je boot. Dat zit voornamelijk in je hoofd. Toen ik (met de Defender 27) voor het eerst solo ging zeilen vond ik dat vreselijk spannend. Maar na 1 of 2 keer merkte ik dat dat eigenlijke gewoon uitstekend te doen was. Ik had toen mijn angst overwonnen. En toen begon het leren eigenlijk pas. Zo langzamerhand weet ik dat de maat van de boot in de meeste situaties eigenlijk niet uitmaakt voor solo zeilen. Wat je vooral leert is om vooruit te denken en plannen. Ga het doen en je zult het zelf ook merken (en ontzettend veel leren )

ErikSnel schreef : Het is een beetje dubbelop. Zin om te modderkruipen én ontzag voor de eigen boot.

Albert 45 schreef :
Mij is het wel eens gelukt om de kuip vol water te scheppen. Was in een longboat cruiser.

Mij is het wel eens gelukt om de kuip vol water te scheppen. Was in een longboat cruiser.[/quote]

Mij ook wel met de open Longboat. Wat ik heel prettig vond dat de boot rechtop blijft drijven op de luchtkasten en met de puts redelijk snel weer droog te maken. Wel even de zwaardkast dichtproppen met een dweil.