Onderwerp: Het gaat wel eens mis....

Gaan we nu ook al binnenvaartschepen linken ?
Het is een Zeilersforum hoor!

roozeboos schreef :
Jij kan er niet meer tegen aan varen zonder te zeggen ik wist het niet dat er iets lag

Afgebroken NASA log?

Of slecht uitgevoerde reparatie? Het schip liep eerder al eens aan de grond.

www.omroepzeeland.nl/nieuws/20...akebrug#.V3vXkEuLTbh

Op grond van wat ik gezien heb van dichtbij is (was) het schip in een uitmuntende staat, daar kunnen heel veel eigenaren nog een voorbeeld aan nemen.

Een inschattings fout heeft niets met onderhoud te maken

Je zal als commodore je jacht uitgeleend hebben.

Misschien niet onaardig even te melden dat niet de KNRM, maar de hier vaak verguisde aasgier, een berger dus, de matroos uit het water heeft gered. Daarna een oliescherm geplaatst heeft en vervolgens losse spullen is gaan opvissen.

Rikken schreef :
Gratis?

Baasklusje schreef :
"Aasgier" Rekening achteraf.

KNRM heeft de donoren weer laten zien wat ze met hun vooraf betaalde geld doen.

Het woord "gratis" is hier subjectief te noemen

Baasklusje schreef :
Ik werd onlangs gebeld door een heel aardige dame, ingehuurd door de KNRM denk ik. Mijn donateursschap werd bijzonder op prijs gesteld maar tezamen moesten we ook vaststellen dat mijn jaarlijks bijdrage nog nooit met een inflatie correctie was bijgesteld. Een verdubbeling was snel uitgesproken, maar wel onder de voorwaarde dat de KNRM nou eens zou stoppen met haar bergingsactiviteiten en waterwegenwacht rol. Ik heb geen zin om daar aan mee te betalen.

Ze zou het meenemen .....

www.westfrieslandactueel.nl/ge...s-een-probleemschip/

De media doet er alles aan om de schipper zwart te maken, terwijl WADnWIND toch duidelijk aan heeft gegeven dat het schip in onberispelijke staat verkeerde.
Zou de schipper werkelijk zo dom zijn?

Sloe Gin schreef :
Sensatie nieuws schijnt beter gelezen te worden denk ik, en misschien sensatie head lines nog veel meer

Sloe Gin schreef :
m.i. zijn dit soort Journalisten meestal van laag alloy en behoren in een lagere kaste thuis.

Het enige dat de goede man te verwijten was, was dat hij zijn luiken of kleden niet over het ruim getrokken had.

WADnWIND schreef :
Beginnersfoutje ...

Kleden zijn nogal uit de tijd: dit lijkt me de generatie die nieuw met een metalen luikenkap gebouwd is. Maar hij voer zand, las ik ergens. Grote kans dat daar het water nog uit gepompt moest worden en hij maximaal diep lag. Zie ik heel vaak op het IJsselmeer: gangboorden onder water en pompen aan om het uitlekkende water af te voeren. Dat gaat niet met dichte luikenkap...

Apae schreef :
Zeker ook van zo'n brakke journalist zeker

Staal slakken voor het onderhoud van de Afsluitdijk.

En gezien het feit dat het geen beunschip was maar hij ook wel met containers voer heeft het schip grote ruimen.met zware staalslakken misschien maar net half vol. daar is dus heel veel plaats voor water.

Da's wel wat anders, ja. Dan hadden de luiken er wel op gemoeten...
Binnenschipper die geen weet had van het IJsselmeer? Bestaan die nog dan?

Apae schreef :
Elk jaar 1 of 2, meestal zinken ze in de herfst bij de Rotterdamse Hoek.

Deze was speciaal, geen harde wind, niet de Rott Hoek.

Baasklusje schreef :
Zes kilometer uit de kust bij Stavoren. Met golven van 1,96m. (volgens gegevens van rijkswaterstaat)

Dit is niet "Soms gaat het mis 2" over dat scheef gevallen zandschip waarbij de KNRM haar pakken verspeelde..

Rikken schreef :
Dat had ik al gecorrigeerd. Dank.

Golven van 2 meter???? Bij Staveren? Wanneer (dag/tijd) was het?

www.reddingsdienst.com/nl/nieu...elmeer-en-markermeer

dus dinsdag middag om half vier.

De Alsvin in betere tijden. Te zien is dat het schip inderdaad stalen of alu luiken heeft die in dit geval opgestapeld lagen.

Filmpje van de redding van de matroos. Wat heeft die man geluk gehad dat het ter plaatse niet een halve meter dieper was....

Wind volgens KNMI 14 m/s rond die tijd, uit West. Dat is eind windkracht 6.

Golven van 1 meter, en dalen ook van 1 meter, zijn dan hier en daar wel mogelijk.