Onderwerp: met tablet op het Wad navigeren

En dan heb je in Friesland nog het FZP en het FWP .
Ad

Even terug naar de TS:
Niet te zuidelijk door het Oude Smeriggat, noordelijker is het iets dieper.

Eerste stuk van de tocht is geslaagd... ?

Jullie hebben allemaal teveel diepgang en vul zelf maar in of je dat letterlijk of figuurlijk interpreteert!
Met de diepgang van TS en ondergetekende en de hulp van Quicktide maakt het allemaal niet uit. Je neemt gewoon een marge en zorgt bij twijfel dat je bij opkomend tij passeert óf dat je tijd hebt om te overtijen. Ik kijk liever om me heen dan dat ik ga zitten rekenen.
Ik ben in augustus tot mijn eigen verbazing het Hornhuizerwad nog over gekomen terwijl het volgens Quicktide eigenlijk niet meer kon. Ja, afwijking waterstand meegenomen in de berekening. Dat is niet bedoeld als flame richting Quicktide, want ik ben een grote fan van dat tooltje!

Mogelijk staat de tijdverschuiving voor het Lutjewad iets te krap....

Lagedrukgebied ?
Bijv. 970 millibar i.p.v. de referentie van 1013 scheelt al dik 40 cm hogere waterstand t.o.v. de tabel. ( www.heechbydemar.nl/algemeen/v...ng-van-de-waterstand )
In QT vind je die invloed natuurlijk niet maar wel op de dagelijkse afwijkingen van de waterstanden.
Ad

Eclips schreef :
Datum en tijd?

Yellow Boat schreef :
Eclips had gecorrigeerd voor de afwijking, schrijft hij. Het maakt verder geen verschil of de afwijking door wind of lunchtdrukverschillen wordt veroorzaakt.

It Paradyske schreef :
Het was niet augustus. Het was 25 mei, Hemelvaartsdag. We waren te laat omdat we bij de Robbengatsluis terug moesten vanwege een kapotte brandstofconnector. Volgens Quicktide konden we over het Lutjewad tot 14:22. We waren zeker 10 minuten later en zijn niet vastgelopen.

Airgead schreef : Normaal en Rotterdam, die twee woorden horen beslist niet bij elkaar.

Jij komt zeker uit een andere "dam"???

Eclips schreef :
Logging:
1495717800 25 05 15 10 uur -87 cm
1495719000 25 05 15 30 uur -108 cm
1495720200 25 05 15 50 uur -126 cm
1495721400 25 05 16 10 uur -141 cm
1495722600 25 05 16 30 uur -151 cm
1495723800 25 05 16 50 uur -156 cm
1495725000 25 05 17 10 uur -155 cm

Verwacht:
25/05/2017 15:00 -72 cm
25/05/2017 15:10 -82 cm
25/05/2017 15:20 -92 cm
25/05/2017 15:30 -101 cm
25/05/2017 15:40 -111 cm
25/05/2017 15:50 -120 cm
25/05/2017 16:00 -129 cm
25/05/2017 16:10 -136 cm
25/05/2017 16:20 -143 cm
25/05/2017 16:30 -148 cm
25/05/2017 16:40 -151 cm

Zelfs nog 5 cm verlaging....


Hoeveel diepgang reken je?

Die Lauwersoog +20 minuten is duidelijk wat te weinig dan....

Ik reken met 60 cm diepgang,hoewel ik aan 50 genoeg heb. Bij nog minder moet de motor in ondiepwater-stand. Zo zijn we Noordpolderzijl al een keer binnengelopen toen het eigenlijk ook niet meer kon.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

edit: Stoppen met rekenen, Hans! We hebben het gebeuren van die dag nog een keer doorgenomen en realiseerden ons dat we voor de wind, met geheel opgetrokken klapzwaard en de motor opgetrokken, die dag het wantij over gekomen zijn. Dan steekt de boot maar 30 cm en slepen de roeren over de bodem. Bij zo weinig water kunnen we voor de wind blijven varen zolang we maar geen scherpe bochten hoeven te maken.

Die 30 cm vermoedde ik al

Ik ben al weer terug. Was een prachtige week op het wad . Op 1 nacht na alle nachten achter anker geslapen. Was zaterdagochtend 9 uur door de Robbengatsluis en arriveerde maandag rond 12 uur in West-Terschelling. Heb vele wantijen overgestoken. Navigeren ging prima. Ik had (naast papieren kaarten) op smartphone en android tablet Navionics gezet. Natuurlijk even wennen met routes maken en zo, maar op zich beviel varen met smartphone in zak van zeiljack wel goed. Wel vreemd dat uit mijn smartphone na ca. 1 week de kaart was verdwenen... Maar op de tablet werkte het de 3 dagen daarna gelukkig nog wel. Vooral voor het fijne werk (en afstekertjes) was plaatsbepaling met Avionics wel fijn.
Daarnaast maakte ik bij slechte weer (regen en ruwe zee)) voor een dagtochtje een papieren schetsje met globaal de route en de belangrijkste tonnen. Dat in de zak van mijn zeiljack werkte ook prima.
Touchscreen van smartphone in regen en met natte handen werkte nl. niet zo lekker.

Daarnaast had ik verschillend A4tjes met getij-info bij mij:
- dieptestaat Nautin (voor verschillende vaarwateren per uur tov HW/LW waterstand)
www.nautin.nl/wb/pages/getij/dieptestaat

---

wadden.php
-getijverloop (grafiekjes) + tijdstippen HW/LW 1 week vooruit
getij.rws.nl/getij_resultaat.cfm?
- zelfgemaakte lijstje met waterstanden en op echte tijdstippen voor Schier, Nes en W-Terschelling 1 week vooruit en berekend met 1/12e regel. Zie bijlage.
Eigenlijk heb alleen het lijstje volgens 1/12e regel gebruikt. Dat beviel prima.

Was trouwens ook erg leuk om 1e keer drooggevallen tussen het Rif en Engelsmanplaat al wadend iemand tegen te komen, die vroeg: "Hans Aqua-duck ?". Dat was dus Hans, It Paradyske. Leuk gesprek met hem gehad. En nog bedankt van jouw foto eerder op de ochtend, Hans.

Ben uiteindelijk toch die middag niet door het Oude Smeriggat gegaan. Ik wilde graag wat stroom mee hebben gaande naar het Pinkewad/Noorderspruit. En na bedenkingen van meerderen en omdat echt niemand van de droogvallers ter plekke die route koos, dorst ik het toch niet aan ergens in dat Oude Smeriggat vast te lopen en die avond het Pinkewad niet te kunnen bereiken. HW zou die dag zijn om ca. 20:40 uur. Heb nog wel een poging gedaan om lopend langs de oever het Oude Smeriggat in een track te zetten, maar door het slik was daar haast geen doorkomen en ben ik na 3 kwartier ploeteren maar weer omgekeerd. Probleem leek mij ook dat als ik aan de grond zou lopen, ik niet zou weten of ik mee naar links of rechts zou moeten sturen om in dieper water te komen. Voor mijn 1e wantij-passage ever, leek mij dat wat hoog gegrepen. Ik ben daarom maar door Paesensrede gegaan en over Wierumerwad en Pjnkegat omgevaren en kwam zo dus toch die avond rond 20 uur bij punt van Noorderspruit aan.

Respect hoor!

Leuk verhaal!


Hans Nootdorp schreef :
Ik heb dit baggerwerk een keer gedaan met een hand-gps, weliswaar twee jaar geleden. Ik zal nog eens zoeken of ik die data kan terugvinden.

Daar is een truukje voor. Niet proberen in het diepste stuk te blijven maar kruisen. Dus eerst schuin naar de overkant tot het ondiep wordt, en dan weer schuin terug. Zo weet je altijd welke kant je op moet als het ondiep wordt.

Ik ben er die avond wel door gevaren. Met 70 cm. Kon net, kwestie van goede kaart. Zat wel ietsje te noordelijk dus vast, maar een uurtje later kon ik verder.

Je kunt natuurlijk ook proberen om uberhaupt zonder navigatie middelen op het wad te varen:

www.knrm.nl/nieuws/knrm-reddin...reddingrapport%20rss

Onvoorstelbaar...

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het bestaat dus nog steeds....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

niet eens een autowegenkaart? pfff wat een domboo,s

Niet gehinderd door enige kennis haha!