Onderwerp: Ingebouwde GPS verplicht voor marifoons

rooiedirk schreef :
Vreemd, mijn VHF schakelt niet automatisch over, maar geeft een alarmsignaal wat ik moet accepteren alvorens deze overschakelt naar het door de oproepende post ingesteld kanaal. En ik kan die oproep ook weigeren.
Een VHF die op afstand wordt bedient lijkt met helemaal een drama.
Is dat een instelling op de VHF of wordt dit tegenwoordig zo uitgeleverd ?

WADnWIND schreef :
Als je aan die met gps uitgeruste ontvanger dan toch een externe antenne moet gaan aansluiten, kan je net zo goed een niet met gps uitgeruste ontvanger hebben waar een externe gps op aangesloten wordt.
M.a.w. nodeloze verplichtingen .

Instelling van de marifoon bij routine berichten

Tony2920 schreef :
Hebben ze ruim 20 jaar geprobeerd, niet geheel naar tevredenheid.
Verder zullen we het niet eens worden vrees ik.

henkvd schreef :
Helaas, dat mocht ik willen. De antenne van de ICOM 423G zit gewoon binnenin de behuizing (en is daarmee per definitie flut in vergelijking met een paddestoeltje met choke ring). En ontvangt dus ook niks bij ons, in een polyester schip binnen ingebouwd bij het schakelpaneel.

En onder een metalen dekseltje?

NOTE for the IC-M423G and IC-M424G:
Built-in GPS receiver is located at the right top of the front
panel.
If the transceiver is covered with any object that interrupts
the GPS signals from the satellites, the GPS receiver will
not calculate its position.
Therefore, when you use the built-in GPS receiver, be sure
the transceiver is positioned so the GPS receiver has a
clear view to receive signals from satellites

F32thriller schreef :
In jullie carbon bootje gaat het vermoedelijk niet werken.

3Noreen schreef :
Dit was een reactie op roozeboos
Ik gebruik de gps van mijn ais over n2k de antenne staat onder mijn kuipbank (carbon) heeft prima ontvangst, dit had hij ook binnen in de kajuit.

redshift schreef :
Er zit volgens mij gewoon in elke marifoon met ingebouwde gps een antenne in de marifoon zelf. Ik heb een Standard Horizon met ingebouwde gps. Werkt perfect zonder externe antenne.

Dat zo'n interne antenne per definitie flut is, is ook een nogal grote greep. Bij mij werkt het perfect. Snelheid wordt tamelijk stabiel weergegeven, tenminste. Waarom het ding het bij jou niet doet, weet ik niet. Misschien is ICOM iets minder bedreven in die dingen dan SH, hoewel ik ICOM als merk altijd wat hoger heb aangeslagen.

Tja daar begint het al, heb je zo een perfecte VHF met verplicht ingebouwde GPS, zonder antenneaansluiting. Ben je er op een metalen schip nog niets mee.

Ik ben een groot voorstander van een goed werkende VHF met DSC en gekoppeld aan een goed werkende GPS zodat de positie juist wordt doorgegeven.

Ik ben een groot tegenstander van verplicht inbouwen van GPS in een VHF omdat dit een een aantal gevallen een niet werkende geheel oplevert en in de meeste gevallen een minder goed werkende GPS oplevert dan een GPS die op een optimale positie is geplaatst.

Ideale positie voor VHF en ideale positie voor GPS is meestal verschillend.

Even iets anders. Het kan zijn dat je plotter de GPS data van de marifoon niet accepteerd. Voor OpenCPN heb ik dit net aangepast en zou bij de komende versie 5.0 moeten werken.
Dit komt door de zgn talkerID van de marifoon. Een marifoon nmea geeft bv '$CDRMC,......' maar een GPS doet '$GPRMC,......'.
Bij andere programma's plotters zou dit ook problemen kunnen geven.

Hangt af van waar de VHF wordt geinstalleerd. SH zegt zelf eerst checken of je wel GPS ontvangst hebt voordat je gaten zaagt om in te bouwen. Zo niet, sluit dan externe GPS aan. (blz 15 van GX2200 manual).
Het is natuurlijk niet zwart/wit, wel of geen ontvangst, maar positie kan minder nauwkeurig zijn als maar een klein aantal satellieten wordt gezien.

Het was maar een grapje natuurlijk van mij. Maar hier blijkt nu al dat er boten zijn waarbij de ingebouwde antenne niet werkt.
Je moet de marifoon dan dus strategisch plaatsen, zodat er nog enige kans van ontvangst is.
Externe antenne is dan wat makkelijker, maar dan ga je weer coax door je boot voeren, met de nodige kans op verlies onderweg.
Vooral bij de recreatievaart, waar velen niet even goed technisch onderlegd zijn.

roozeboos schreef :
Je wil niet weten hoe de installaties er soms uit zien bij de beroepsvaart. En ik vraag me af of die wel goed technisch onderlegd zijn wat betreft radiosystemen.

Volgens mij staat er nergens dat er geen antenne/ paddestoel meer nodig zou zijn met deze regel.
Mijn AIS ontvanger kan beide. Zowel onderdeks zelf ontvangen als paddestoel aansluiten. Daar zullen de vhf makers toch ook aan denken?

Als je er aan moet denken om een externe antenne aan te sluiten, dan kan je net zo makkelijk de antenne en gps combineren in een gps kastje en dan via nmea aansluiten.
Oh, wacht, dat doen we nu al!

Wat ik maar wil zeggen, de mensen die nu geen gps ontvanger aansluiten op de marifoon gaan straks ook geen gps antenne aansluiten. Okay, toegegeven nmea aansluiten is iets ingewikkelder. Maar toch.

Je moet nu eenmaal wat draadjes aansluiten. Nu ook al een plus en min en een VHF antenne. Doe dan ook de nmea erbij voor de DSC. altijd wel een nmea bus met gps berichten beschikbaar. En anders dus een los kastje. Heb je meteen een positie als de hoofd gps het begeeft.
Het is een oplossing voor een niet bestaand probleem.

roozeboos schreef :
Eenvoudige remedies daartegen:

- VHF weigert elke dienst als er geen GPSantenne is aangesloten en je hebt er dus niets aan.
- VHF doet het wel maar produceert om de minuut een zeer hinderlijke en niet uit te zetten alarm als er geen GPSantenne is
- enzovoorts.

marifoon geeft ook alarm als er geen nmea positie binnenkomt , tenminste op de mijne. (fx400)
Dus dat is ook net zo effectief.

Dat doet de mijne ook (Sailor) maar dat kun je met een druk op de knop uitzetten.
Dat zou dus niet moeten kunnen….

sja, daar heb je een punt. Maar als je dat niet kan uitzetten en het is wel kapot dan wordt de hele marifoon uitgezet.

Baasklusje schreef :
Ik denk dat je het nog niet begrijpt of verkeerd spelt?
"GPSantenne" GPSpositie(data).

Anders zou in een stalen schip een aangesloten Ais ook niet werken met positie.
Er zijn maar enkele marifoons waarop een directe GPS (data) antenne aangesloten kan worden.
Op elke marifoon kan je wel NMEA data aansluiten.

WADnWIND schreef :
Maar dit draadje begon toch met de toekomstige verplichting om een VHF met ingebouwde GPS-ontvanger te nemen, met ingebouwde of externe antenne? Dat laatste is het enige onduidelijke. Gezien de hoeveelheid stalen schepen zal een externe antenne zeker noodzakelijk zijn.

Hoe dachten de mannen van het eerste uur hier over. En wat geld er nog van die gedachte.....

Blondie Hasler reply to the safety query about the need to carry a radio transmitter "It would be more seemly to drown like a gentleman”

voor jezelf solo,ja okay die zijn er.
Maar stel dat je bemanning aan boord hebt. Of kinderen...