Onderwerp: Stuurboord wal

Welke boeg is niet relevant bij oplopen.
Dat is alleen relevant bij kruisende koersen én de voorrang niet anders is geregeld zoals bijvoorbeeld door hoofd en neven vaarwater.

ik blijf er bij, Sb en klaar er mee
SF ook trouwens....

Haast niemand is hier zeker van deze zaak. Dus toch over het algemeen een gebrek aan kennis wat het aanvaringsreglement betreft? En meestal heb je geen tijd om het reglement even op te diepen vanuit de kajuit en het juiste artikel te zoeken.
Kies dan in twijfelgevallen voor gezond verstand (goed zeemanschap)!
Zoals vermoedelijk velen hier heb ik toch diverse malen gekozen door uit te wijken terwijl ik recht van de weg had. En daar wacht ik dan heel lang mee totdat ik zeker weet dat de andere partij geen uitwijk of andere actie gaat ondernemen.

madoc schreef : 'Recht van de weg' bestaat in het bpr zover ik weet niet, alleen de verplichting om voorrang te geven.
Lijkt hetzelfde, maar is toch net een andere mindset, een mindset die je gezien de rest van je post volgens mij wel hebt.

PvO schreef :
Kun je nagaan hoe weinig ik in de BPR studeer\lees.

Deze casus lijkt op de eerste vraag van deze vaarbewijs test:

cursusvaarbewijs.nl/voorbeeld-...eep-en-hotspotvraag/

Artikel 6.17. Koers kruisen

Lid 2. (Stuurboordwalregel) Indien de koersen van twee schepen elkaar zodanig kruisen, dat gevaar voor aanvaring bestaat, moet het schip dat niet de stuurboordszijde van het vaarwater volgt VOORRANG verlenen aan het schip dat de stuurboordszijde van het vaarwater volgt.