Onderwerp: Paarse gebieden bij shipping lanes

Wat zijn de regels omtrent de paarse gebieden rond de shipping lanes?
Mag je in deze gebieden elke koers varen of moet je hier ook haaks op de lanes varen? Bijvoorbeeld, mag je vanuit de maas centre bij de MNW 3 richting west door het paarse gebied varen tussen de shipping langs door?

zeilersforum.nl/index.php/foru...id/520643-tss-vragen

De link is handig, alleen werkt het plaatje in dat draadje niet meer en blijft de uitleg dus onduidelijk.

De paarse gebieden worden ook wel aangeduid met 'de tussenberm'. Je mag hier als jacht iedere koers varen die je wilt. Alleen de lanes zelf kruis je met een min of meer haakse voorliggende koers.

Dus dit mag:

Dat is heel duidelijk? thanks

Helder zo, dank. Ik zal proberen die koprol daar te maken

Onze oosterburen zijn wat strikter in de leer! Als jacht wordt je daar geacht helemaal geen TSS te kruisen en bovendien minimaal 1 mijl vrij te blijven van het gehele TSS. Over die koprol zullen we het maar niet hebben

PS ja er worden daar boetes uitgedeeld.

Hoe werkt dat precies, als je naar het Duitse Wad wil en je komt zo aan?

rooiedirk schreef : Dat is toch niet conform de COLREGs? O.a. Rule 10 c "A vessel shall, so far as practicable, avoid crossing traffic lanes but if obliged to do so shall cross on a heading as nearly as practicable at right angles to the general direction of traffic flow."
De route van Evaluationcopy is niet bepaald "practicable".

Het is ook niet toegestaan dichtbij een lane parallel daaraan te varen: dit kan de indruk wekken dat je van plan bent de lane te gaan volgen.

Als je zo diep steekt dat je daar niet zuid van de TSS kunt varen, dan heb je op het Duitse Wad ook niet veel te zoeken lijkt me.. Maar onpraktisch is het wel als je helemaal niet mag oversteken.

Mi Dushi schreef :
Dat is exact volgens COLREGs.
"If obliged to cross": er is geen noodzaak de TSS over te steken in Duitse territoriale wateren.

Je kunt in de Nederlandse territoriale wateren oversteken (dus in tegenstelling tot wat Evaluationcopy schetst, houd je de westkant van het 1e windpark in Nederland, zie bijlage) of je kunt langs de Waddenkust.

Om dat verhaal te verduidelijken liggen er nu in bijna het hele Duitse deel windparken tussen de TSS. De vraag is dus "Wil je daar varen?".

De route was vorig jaar vrij praktisch: onder genaker bovenlangs de TSS had ik (nog net) wind, langs de kust terug niet. En dan moet je een keer zuid om bij Terschelling naar binnen te varen. Bij de 2e TSS moest ik op de motor varen. Ik vermoed dat een ander schip gelijktijdig het hele stuk langs de Waddenkust op de motor heeft gevaren in een paar uur minder.

De NL vertaling is: Een schip dient voor zover uitvoerbaar het kruisen van verkeersbanen te vermijden doch............

Uitvoerbaar is het zeker

rooiedirk schreef : Hmpf Ik wilde toch al niet naar Duitsland.

Als je een duitse TSS wilt oversteken kan dat wel degelijk mits je je meld met je intenties bij de kustwacht . Voor kanalen en naam zie: www.elwis.de/DE/Seeschifffahrt...szentralen-node.html
Als je oversteekt onder je te melden krijg je zeker de kustwacht achter je aan want je wordt ook als pleziervaartuig continue gevolgd op de radar .

Zelf overigens nooit geprobeert , simpelweg omdat het niet echt nodig en zinvol is maar ooit me laten vertellen op een stand van de duitse kustwacht op de Hanseboot in Hamburg ( bestaat heelaas niet meer) .
Ad