Onderwerp: Positie EL A en EL B IJsselmeer

Is er dezer dagen iemand in de buurt van de EL A en/of EL B die even kan kijken waar die dingen nu echt liggen?
Ofwel, is de verplaatsing die RWS publiceert echt uitgevoerd?

Slechte dag voor zoiets!
Zonnestormen

Ik kan wel even kijken morgen, als ik het haal.
Maja, gaan jullie mij vertrouwen??

Roozeblij schreef :
Speel je nou een typetje of ben je echt zo? Zo ja, ga eens op een cursus zelfvertrouwen, positiviteit en assertiviteit of iets dergelijks.

En google eens op ‘passief agressief’. Wat een lelijke eigenschap is dat.

Roozeblij schreef :
Tuurlijk. Een foto van de boei en ook de positie in beeld maakt het keihard bewijs

Precies, er zit geen programmeerwerk bij!

In de ENC (RWS) van 12/8 ligt de EL B op een noordelijker positie (52° 46.0157'N , 5° 31.0103'E) dan in het bestand "markeringen drijvend" (RWS) van 15/8 (52° 45.6790'N , 5° 31.1302'E)
Pakweg 600m verschil. Wat is waar?

Ik heb het intern RWS nagevraagd; maandag gaat het datateam ernaar kijken. Ik kom erop terug als ik uitsluitsel heb. (Misschien niet nodig als Roozeblij uitsluitsel kan geven)

Gewoon nieuwsgierig, ik vaar daar niet, maar maakt dat echt uit, een paar honderd meter of 0,3 mijl? Zo kan je hem toch visueel oppikken, ook al ligt hij niet precies op de positie in de kaart?

Doejong schreef :
0,3 mijl zou hij te zien mooeten zijn.
Maar als je naar de verkeerde plek vaart en vervolgens kruisend of voor de wind naar die boei moet kost dat extra tijd.

In de 24uurs liggen de plaatsen bovenin in de uitslag vaak minder dan een half procent uit elkaar.
Een half procent is dan ongeveer 0,5 mijl.
Dat is aardig in de buurt van de foutgrootte van deze boeiposities.
Kortom, het kan je 1 of 2 plaatsen schelen. Winnen of 3e.....

JotM schreef :
dat is die 0,33 Nm die ik had gezien....

Vreemd, ENC anders dan Markeringen' ......

@Chris, je kunt je weer onsterfelijk belangrijk maken door even te gaan kijken

Baasklusje schreef : Oké, dat had ik niet bedacht: ik ben geen wedstrijdzeiler. En bij navigatie denk ik aan hoe ik het 40 jaar geleden geleerd heb

Doejong schreef :
Jij en ik hebben dat nog geleerd ja....

Die boeien (EL staat voor Enkhuizen-Lemmer) liggen daar voor de boeren van het water, de binnenschippers.
Zo hebben die onderweg even een controle of ze nog een beetje de goede kant op varen (als hun stuurhuis er tenminste niet af ligt wegens een brug)

Zonder stuurhuis zouden ze alleen maar beter zicht moeten hebben, toch?

Doejong schreef :
Doe eens jong

boarderbas schreef : Goed gezien Zal niks worden met mijn oude-mannen-boot.

Ben aan boord, maar geen wind nog.
Hopelijk morgen.
Wil mijn nieuwe genua niet vol met ijsselmeer vliegjes

Ik heb ze daarnet allebei gerond. Voorzover mijn GPS te vertrouwen is:
EL-A
52° 45.108' N
005° 26.685' E

EL-B
52° 45.677' N
005° 31.133' E

Thx

@Knoet, geweldig bedankt.

Jouw posities zijn precies die die ook in de RWS-vaarwegmarkeringenfile staan.
Zuidelijker dan de oude posities.
Kaart:

- grote boeien zijn zoals ze in de kaart (nog steeds) staan.
- daarin blauwe ruit: de positie volgens de 24uurs
- zuidelijker de Knoet A en Knoet B, precies op de plekken die RWS ook aangeeft.

Baasklusje schreef :

Ik zal de suggestie doorgeven als ik maandag contact heb met de databeheerders.

@Baasklusje: meteen maar aanpassen in het boeienbestand voor RAK?

JotM schreef :
Volgens mij heb ik daarin al de nieuwe posities.
Kijk ik morgen even na.

EL A en EL B liggen in mijn RBRX voor RAK al op de plekken waar Knoet ze heeft gevonden.

Ik hintte eigenlijk naar het hernoemen van de tonnen.

Kloppen de afstanden in de rakkentabellen wel? Anders hebben de mensen die deze rakken niet varen voordeel, of juist nadeel natuurlijk.

Leuk dat je dat vraagt, want ik vroeg me al af: welke rakkentabellen?

Volgens de NoR zouden de rakkentabellen uiterlijk 31/7 op de website geplaatst worden, maar ik zie ze niet. ( 24uurszeilrace.nl/wedstrijd-info/ )

Waar kijk ik overheen?

Dat is apart: ik zie ze ook niet. Andere jaren was er een tabel met de rakken, afstand en een lijstje met de boeiposities.

Het kan toch niet waar zijn dat je nu de rakken moet uitpluizen op de rakkenkaart? Daar geloof ik niks van.
Hoe heeft Haijme dat gedaan met het aanpassen van RAK24?