Onderwerp: Inklaren als je per boot reist van UK naar EU land

Er is veel documentatie te vinden over wat je moet doen als je met je zeilbootje van nl naar de uk wilt gaan. Wat al wat lastiger te vinden is hoe je nl verlaat. Maar wat nog moeilijker te vinden is wat je moet doen als je van de uk weer de eu binnenkomt en dat is per land verschillend. Weet iemand een overzicht of referentie naar websites waar staat hoe je moet handelen als je van de uk naar Frankrijk of België gaat. Dus niet over wat je moet doen bij vertrek uit de uk (dat is vrij helder) maar wat je moet doen als je Frankrijk of België weer aandoet.

Uitgaande van dat je kort in de UK ben geweest, hoef je volgens mij helemaal niets te doen wanneer je weer terug in de EU komt. Althans, nu twee keer naar UK geweest sinds de Brexit en bij terugkomst niets gedaan.

Reed schreef :
“Niets gedaan” is wat anders dan, hoe ‘t zou moeten…..
www.marechaussee.nl/onderwerpe...oeps-en-pleziervaart

Ik zorg wel dat ik een ingevulde bemanningslijst aan boord heb (naast paspoorten en scheepspapieren uiteraard), maar heb me nog nooit gemeld bij aankomst. Voor de Brexit golden de regels zoals Nantucket33 aanhaalt overigens ook al, zodra je de zeesluis doorgaat naar buiten ben je al buiten het Schengengebied, ook als je slechts langs de kust zeilt. Ik vermoed dat de douane helemaal niet zit te wachten op een melding van iedere zeilboot die van zee komt…

Mocht de douane iets willen controleren zijn ze van harte welkom aan boord uiteraard.

Op die website staat overigens ook:

Plezierschepen die uit een niet-Schengenland komen of daarnaartoe gaan, moeten eerst reizen via een grensdoorlaatpost. Hier vindt de grenscontrole plaats.

Dat zou inhouden dat je mogelijk eerst moet omvaren als je terugkomt uit Engeland...?

Uit de reacties tot nu toe concludeer ik wel dat ik niet de enige ben die zich afvraagt hoe het nu eigenlij moet. Door de Brexit is in de UK bewustzijn ontstaan om dit (stapsgewijs) helder en digitaal te regelen. In de EU landen is dit minder helder. Ik constateer dat ook bij de Marechaussee men er niet echt op ingericht is al die bootjes die naar/van UK te varen te behandelen.

Omdat ik komende zomer naar het kanaal ga en verwacht regelmatig hiermee te maken te krijgen kwam de vraag op. Daarbij, de Belgen en Fransen kunnen soms op onverwachte momenten erg formeel worden. Ik ga het ervaren, inderdaad bemanningslijst en papieren op orde, maar hoe te melden bij aankomst uit UK richting Belgie of Frankrijk, en of er restricties zijn aan havens van binnenkomst, ik weet het niet. Ook de Reeds is hier niet heel helder over.....

Dit lijntje heb ik net gelezen. Ik heb in ieder geval begrepen, dat wij in een vrij land leven; dat wil zeggen, dat de overheid de vrijheid neemt om burgers allerlei beperkende maatregelen op te leggen. Ik herinner mij nog goed, dat wij in Europa nog overal grenzen hadden. In iedere haven kon je inklaren. Bovendien kon je in veel havens belastingvrij inkopen. Ik ben benieuwd na de zomer van Engelandvaarders te lezen, hoe een en ander in de praktijk is verlopen.
Ik denk dat de meesten de methode van Reed toepassen en niets doen. Maar deste belangrijker de ervaringen van anderen te lezen.

Net terug van een rondje kanaal. In Frankrijk geen problemen gehad na de terugkomst uit Engeland (ook niets gemeld, ik zou ook niet weten bij wie).

In Dover had een Nederlands stel de Engelse douane 2 uur aan boord omdat zij het reisplan niet goed hadden ingediend. Ik had na het indienen van het reisplan binnen een kwartier een sms met toestemming om de UK binnen te varen.

Ja, dat waren wij dus. Buitengewoon sympathieke en behulpvaardige douane ruim 2 uur aan boord gehad. Ik was niet van plan om naar UK te gaan maar opstekende wind uit de verkeerde hoek en opbouwende zeegang op de kop bij Cap Gris Nez maakte Dover een gunstige bestemming. Wel even gebeld dat we er aan kwamen en ik had de papieren netjes in PDF ingevuld. Alleen moest dat in Excel en dat heb ik niet op de laptop aan boord. uiteindelijk met allerlei omwegen en fijne hulp van de douanemensen opgelost en geen enkel probleem, alleen gaan ze niet eerder weg voordat alle papieren juist zijn ingevuld en dat duurde even. Maar wanneer je het juist doet dan is het zo geregeld.

Ha, we hebben elkaar nog in de pub gesproken tijdens Engeland - NL.

Ha, dan lagen wij zo’n 3 boten verderop aan de overkant van de steiger en in de pub met elkaar gesproken. We waren onder de indruk dat de douane er zoveel werk van maakte.
Bij mij aan boord had je zo excell kunnen gebruiken. Nou ja, voor de volgende keer

Wij lagen ook aan dezelfde steiger (lichtblauwe boot genaamd Komeet).
Reed heb ik ontmoet, Koko en KlaasX had ik ook graag leren kennen

Zat je in de verkeerde pub Aswin?
Aswin schreef :

Ja, ik denk het. Ik zat op de boot.

Aswin schreef :
Ha, wat grappig dat we daar dus allemaal tegelijkertijd lagen. Was leuk geweest inderdaad om dat te weten van elkaar. Kleine ZF meeting West
Jammer dat we elkaar niet hebben herkend als ZFlid

Ben niet in Dover geweest, wel vlakbij gevaren eind juni. Ook geen ZFer gezien deze reis. De ZF vlag hing aan de bakboord zijstag.

Perry

de ZF muts niet opgehad dus...

Ben benieuwd of de NL douane bij ons nog aan boord komt als we terugvaren naar NL over anderhalve week. Wij kwamen in London HolRobert nog tegen in het St Katerin's Dock, was leuk om even ervaringen uit te wisselen.

Geen enkele official, of anderszins contact, gezien op zowel heen als terugweg naar London. Netjes aangemeld en afgemeld maar ook daar geen respons anders dan de bevestiging van ontvangst van de itinerary.

Was leuk AndreAzuree om in St. Kats te meeten !

ja was leuk! Ok, jij dus ook geen officials aan boord gehad. We gaan het zien. Eerst nog lekker een weekje oostkust. Nu in Burnham on Crouch.

Wat jammer dat we elkaar niet als ZF-ers hebben herkend en Koko, je boot ken ik goed maar heb ik ook niet gezien. Maakt niet uit, voor ons zit het er (helaas) op, weer (heelhuids) thuis. Volgende week nog een weekend en dan de mast er af en de boot mee naar huis, gebruiken we `m nog tot de winter als varende caravan.
Ciao!

Vorige week teruggekomen uit Ramsgate, netjes gemeld bij vertrek terug naar Nederland, en in Nederland inderdaad bezoek gehad van 2 vriendelijke heren van de Marechaussee voor paspoortcontrole. Ze kwamen er speciaal voor naar Bruinisse (eerste haven die we aandeden in Nederland).

Ze waren heel duidelijk:
Moet je je melden als je vertrekt uit Schengen: Ja.
Moet je je melden als je het Schengen gebied weer binnenkomt: Ja.

Doen de meeste mensen dat?: Nee, voornamelijk door onbekendheid.


linkje: Meldplicht pleziervaart

Ik heb vorig jaar in Roscoff veel gelul gehad met een over ijverige douane omdat ik me niet had ingeklaard na op anker te hebben gelegen in ALDERNEY. Ik moest binnen 15 minuten aan het loket van de ferry boten zijn,of zware sanctie.Aan het loket aangekomen was de dame verwonderd dat ik me kwam inklaren als schengen inwoner. Verder niks meer van gehoord.

Nuttig bericht om te weten dat het dus wel moet.
Maar wanneer je je niet afmeld in Schengen is het naar mijn verwachting ook niet de moeite om je weer aan te melden lijkt me. Overigens was het niet onze bedoeling om even naar Dover te gaan, kwam door omstandigheden wel zo prima uit. Daarbij reizen er per dag duizenden auto`s caravans en personen tussen UK en EU. Er zal wel een goede reden voor zijn, wellicht met BTW en aankoop en verkoop van bootjes, maar een beetje overtrokken lijkt het me wel. Dank voor je aanvulling.

Begrijp ik het goed dat als je jezelf wel aanmeldt, je vervolgens bezoek van de marechaussee kan verwachten om je paspoort te controleren?