Onderwerp: Geen geldig NL ICP meer verkrijgbaar

ReneK schreef :
Polen is het makkelijkst: blauwe baan eraf knippen en op de kop hangen:

Voor de mensen die nog van mening zijn “ het valt wel mee “ dat knutselwerkje

Juridisch

Kortom als je alles weg haald wat te maken heeft met het koninkrijk der Nederlanden , heb je niks maar is niet strafbaar in elk geval .

De knutselwerkjes hier getoond zijn dat dus wel

dat is niet aan de orde, er wordt immers niets vervalst.

TuuLeVi schreef :
Eerst eens goed lezen en dan reageren ?

moet jij zeggen

Dat "knutselwerkje" is geen vervalsing van een document.
Dus als je er niets op zet dat niet waar is kun je dat onbestraft ambtenaartjes in de handen duwen.

Het staat al bovenaan in het stuk ;

Van valsheid in geschrifte is volgens de wet sprake wanneer iemand een geschrift, dat bestemd is om tot bewijs van enig feit te dienen, valselijk opmaakt of vervalst, met het oogmerk om het als echt en onvervalst te gebruiken.

Wat zou een boot paspoort zijn uit naam van het koninkrijk der Nederlanden ? Met als doel omdat aan een ambtenaar te tonen Die wil weten of jij de eigenaar bent ?


Alles er nu zou staan boot paspoort van tuulevi , tja daar is niks aan te doen .

Maar dat zal niet voldoende zijn , zetten we er koninkrijk der Nederlanden neer wekt het de suggestie dat het een document van de staat is .

Tjonge wat maken jullie je druk om nix.
Wij lagen aan de ketting in Tunesie (mijn maat bleek geen paspoort te hebben) maar zolang de autoriteiten mijn paspoort met veel belangstelling op de kop lazen werkt zo’n pinquin bootpaspoort ook wel. Had ik niet nodig want mijn boot was keurig te boek gesteld.

Morgen zit ik voor me werk bij de marechaussee toevallig ook nog in Rotterdam , zal ze eens mee laten lezen en dan hun reactie eens vragen

Dat lijkt me nu eens een goeie!
Doen!!!

holtere schreef :
En zal ze om een schriftelijke reactie vragen en als die binnen is hier posten

Dat zijn ambtenaren, reactie is voorspelbaar en slaat nergens op. Zo’n pinquin paspoort werkt alleen in minder beschaafde landen.

Noballast schreef :
Nou voor ellende is België en Frankrijk best realistisch hoor

Niet iedere knutselaar maakt hem voor China of Tunesië ofzo

Maar goed ik ken de Fransen en Spanjaarden prima , veel met ze te doen gehad , prima lui zolang het klopt .

Ik rij wel eens bootjes voor van de wetering als ze het druk hebben , big boys toys .

Er moest een motor bootje van de cote naar Antwerpen , prima leuk , ding was meter of 20 x 5,5 zoiets, dat is vergunning werk incl begeleiding.

Afijn ding opgeladen alles gecheckt prima gassen !

Bij een peage bij Parijs worden we eruit gepikt , controle , alle papieren ontheffingen rijbewijs kentekens alles hoppa naar de controleurs ........

Het is even stil En na een minuut of 15 komt de beste man terug naar de auto en zegt “ we hebben een probleem ......! “ ik kan een redelijk woordje Frans dus ik zeg Nah ik denk dat u een probleem heeft en ik ben de oorzaak , kleine glimlach kan er vanaf .

Goed even mee naar het busje dan maar , wat blijkt op de ontheffing is bij de datum een tik fout gemaakt , het is die dag de 12e maar per ongeluk is bij het invoeren op kantoor de 21e opgegeven .

Tja dat is niet goed , heel lang verhaal klopt niet, kan niet , mag niet !

En nu ? Tja u mag NIET verder tot de juiste vergunning er is , u krijgt een boete als economisch delict u had vandaag met deze vracht niet hier mogen rijden , die was achteraf slechts €6500 euro , de combinatie gaat naar een depot kosten €200 p/d tot hij het depot mag verlaten , dat wil zeggen als de juiste papieren erbij zijn , die waren er alles was goed ook alle Data op de overige documenten , dus er was geen twijfel dat het een opzettelijke actie was .

Goed het aanvragen van een nieuwe kostte slecht 19 dagen dus 19x 200 euro erbij zitten we inmiddels al over de 10 K voor 1 tik fout in een DATUM

Fransen zijn zo , dat doen ze niet om te pesten , zo zwart wit zijn ze .


Dus kom jij met dat flut document in de haven en ze krijgen er lucht van dat je ze bedondert , nogmaals SUCCES !

Frankrijk reken ik tot de beschaafde landen. Daar moet je niet aankomen met een pinquin paspoort. Wel ICP, BTW verklaring, verzekering en paspoort.

Als je een beetje buiten je landsgrenzen vaart is een teboekstelling garantie voor geen gezeur. Heb ik altijd gedaan, nieuwe boot ook weer.

Maar lig je in een ver buitenland met ICP is wel een ander verhaal. Dan kan zo’n pinquin paspoort in aanvulling op al je andere papieren en vooral veel stempels, geen kwaad.

Wat klopt er dan niet aan het MickeyMouse document? Je ondertekent toch niet illegaal voor een wel bestaande instantie, vervalst handtekeningen (of stempels die in het echt ook bestaan)?



Zou zelf gewoon wel registreren bij het Kadaster trouwens; op de vraag “wie heeft dit document uitgegeven” is al geen goed antwoord te geven... Maar “fraude” lijkt mij dit strikt genomen niet...

Waar lijkt het op Maarten kom op zeg ! Er wordt alle schijn gewekt dat het een staats document is , zelfs de regels met xxxx>>>naam >>>> etc

En het is niet geregistreerd, als men vraagt waar zit die tokko die dit uitgeeft ? Wat zeg je dan oooh me vrouw en de printer thuis .

Kunnen nog uren door drammen , het kadaster is de enige officiële instantie PUNT

Dat je met een knutselwerkje op pad wilt doe je dat toch ! Je kunt ook autorijden zonder rijbewijs etc

Fijn, weer een typisch ZF draadje waar stellingen worden ingenomen.

Ik denk dat we het allemaal eens zijn dat tenaamstelling bij kadaster enige formele en wettelijke manier is.
Maar ik ken ook meerdere vertrekkers die rondjes Carieb of wereld hebben gemaakt waarbij een blauwe pinquin soort officieus botenpaspoort prima in de praktijk gewerkt heeft buiten Europa.

element schreef :
Tja er zijn ook mensen die zonder rijbewijs 20 jaar hebben rond gereden .........

Kan allemaal

Jeroen-pion schreef :

kun je het dan niet beter aan de douane vragen? Ben wel benieuwd eigenlijk!

AndreAzuree schreef :
Die hebben meer verstand van goederen

Jeroen-pion schreef :

Jeroen, je komt steeds met deze zelfde vergelijking (rijden zonder rijbewijs)....die totaal niet opgaat.Natuurlijk is het een onecht document.. Ik zou het nooit in Frankrijk laten zien natuurlijk. Maar ik heb ervaring dat dit soort fake-formulieren het prima doen buiten Europa, ik heb er al veel gemak van gehad, tijdens mijn trip van NL overland met de auto naar midden- China.

Jeroen-pion schreef :
Marechaussee heeft alleen interesse in je persoonsbewijs, dus inderdaad douane.

Maar Jeroen, welke ervaring heb jij eigenlijk met dit soort fake documenten om daar zo stelling in te kunnen nemen ?

Ik zie op de website van het Kadaster de mogelijkheid tot het 'teboekstellen van een schip'. Kosten 485 Euro.

Maakt dit dat het schip ook de Nederlandse nationaliteit krijgt en/of het recht heeft tot het voeren van de Nederlandse vlag?

Of heb ik daar een extra zeebrief voor nodig? Kosten 180 Euro.

WillemB schreef :
Die laatste heb je ook nodig, te boekstelling regelt het eigendom, zeebrief de nationaliteit en de een kan niet zonder de ander in dat geval.

Dat leek mij helaas ook al.. Dankjewel.

Dan rest nu de vraag: Moet mijn schip per se een nationaliteit hebben als ik een van de 'Noordzee landen' wil bezoeken (wettelijk). Is dat in landelijke wetten geregeld, in internationale verdragen, of eisen simpelweg de havens dat i.v.m. aansprakelijkheid? Weet iemand daar iets over te achterhalen?

Noballast schreef :
Das simpel te beantwoorden omdat ik dat ooit al heb uitgeplozen , en ook het ICP was daarin langs gekomen , praat dan met mensen die er verstand van hebben en daar komt wat uit , in mijn geval het kadaster .

Maar ik hoef niemand te raadplegen met , als ik zelf wat in elkaar knutsel voldoet dat ook ?

Maar dat zal een verschil zijn in hoe men omgaat in serieus met zaken omgaan

Als ik iets wil doe ik het goed of niet en als dat wat kost dan kost dat het , tja zo simpel is het , dus om nooit geen gezeik te krijgen waar dan ook over papieren van de boot heb ik daar maar voor gekozen

En wat een ander doet moet hij zelf weten , alleen waar het in het begin over ging jaaaa joh gaat allemaal prima is in mijn ogen een “advies” van een belabberd niveau , stel iemand heeft er wel pech mee wat dan ? Betaald ZF of jij evt het gedoe ? Vast niet dan is het tja pech gehad jammer joh !!!