Onderwerp: Geen geldig NL ICP meer verkrijgbaar

Als je boot laat bouwen

Jeroen-pion schreef :
Nee, want het zijn gewoon rechtsgeldige documenten. Als ik mijn kentekenbewijs toon, zal een diender er niet aan twijfelen dat ik ook de rechtmatige eigenaar ben. Dát is wat bij boten iedere keer weer de kop opsteekt. Dus dat mensen creatief worden om één en ander kracht bij te zetten snap ik best.

Niet naar buitenlanden? Da's lastig als je in zo'n klein landje woont! Bijna alles is buitenland!

Het type dat ik leuk vond was er tweedehands nog niet

Ja hoor Andre voorzitter wil ik best worden graag zelfs

Wel netjes elk jaar je contributie betalen !

Dan nog even serieus ;

Is men er zich ook goed van bewust dat documenten maken in naam der Nederlandse strafbaar is ?

Je bij controle ook in buitenland een fraudeur bent ?

De juristen hier hebben wel in een boekje staan wat dat kost

Jeroen-pion schreef :
Kom nou Jeroen. Je overdrijft. Een niet bestaand papiertje maken is niet strafbaar. En als je niet pretendeert dat het een officieel document is ben je ook niet strafbaar.

Ondanks alle verhalen hier. Zou er maar voorzichtig mee zijn. Ooit aangehouden voor de kust van Duinkerken en daarna opgebracht naar het Douanekantoortje aan de haven.

Ik had wel een kadaster teboekstelling, maar als klasse B (binnenvaart). Volgens het Kadaster kon ik dan volstaan met een Certificaat voor de vaart naar Frankrijk.

Nee, dus. Direct een boete gekregen. Met behulp van een Douane auto naar een betaalautomaat gebracht om te pinnen.

Men had een multo map bij zich met daarin voorbeelden van alle buitenlandse documenten die geldig waren voor de vaart via zee naar Frankrijk.

Ze zaten nog op te tellen wat ze die dag aan omzet gemaakt hadden.

Feitelijk kwam het allemaal door mijn vrouwelijke bemanningslid, die naar de douaneboot vriendelijk zwaaide. Onmiddellijk werd de rubber boot gelanceerd en daar kwamen ze met 4 man aanstuiven.

Eind goed al goed. Uiteindelijk had het kadaster verkeerd advies gegeven en na lange discussies met de Franse overheid, die gelijk bleken te hebben, heb ik de boete teruggekregen van het kadaster.

Je moet uiteraard de Kadaster inschrijving doen als het schip in Nederland ligt.

En hou vooral in de gaten, dat een teboekgesteld schip Register Goed status heeft.

Let hierop als je boot wilt kopen. Dan moet de eigendoms verandering officieel overgeschreven of uitgeschreven worden, anders kan een hypotheekverstrekker of de eigenaar van het gestolen schip zijn bezit of het onderpand zo weer ophalen.

Met een kopje koffie en een vriendelijk gebaar los je niet altijd een controle op. Je zult maar ergens aan land willen gaan als blijkt dat je niet wordt toegelaten met je "knutsel" document.

Bram

Nog een aanvullende tip. Als je boot laat bouwen, zorg dan dat al gedurende de bouw het schip teboegesteld is. Mocht het met werf financieel verkeerd aflopen en het schip is nog niet geleverd, dan heb je geen schip en ook je aanbetalingen zijn verdwenen.

Met een teboekgesteld schip is het je eigendom en kunt je bezit zo weghalen, als het mis gaat met de werf.