Onderwerp: METS 2017

Ik zit dan denk ik heel anders in elkaar, je moet als vertegenwoordiger iedereen netjes en uitgebreid te woord staan, mocht het erg druk zijn en een grote klant staat te wachten dan kun je vragen of ze op een nader tijdstip terug kunnen komen. (na 5 uur is er niks meer te doen, behalve in de borrel tenten)
Als ik ik in een stand merk dat ik als kleine onderneming minder belangrijk wordt gezien als een grote dan ben ik meteen weg, en ja dat gebeurt dus regelamtig, je geeft een kind van 6 toch ook gewoon een pen of stikker al is die voor je zaak totaal niet relevant??????

@Zeilprutser: Jij bent een branche-collega en in die hoedanigheid heb je volledig gelijk. Maar dat is wel heel wat anders dan een particulier die zich voordoet als branche-collega, enkel uit eigenbelang.

Sunday schreef : Ik heb heel Ropeye gemist vrees ik. Ik had misschien even tevoren een lijstje moeten maken van een paar bedrijven die ik zou moeten opzoeken, maar ik ging er eigenlijk van uit dat ik ze vanzelf wel tegen zou komen. Nu weet ik vrij zeker dat ik iedere 'gang' op de beurs wel doorgelopen ben, maar ja, op zo'n hoeveelheid kan je dan nog wel eens wat over het hoofd zien natuurlijk.

Ik weet wel vrij zeker dat er bij geen enkele andere hardwareleverancier een Chinese vingerklem te zien was. ik denk dat dit voor de meesten een beetje in dezelfde categorie valt als de RAB's.

@Sneaker: ik liep gewoon rond onder mijn eigen naam en als bedrijf 'ZEILERSFORUM.NL'
Je moet trouwens bij het aanmelden onder andere het aantal werknemers bij je bedrijf invullen. Ik heb het hokje 'More than 1000' maar aangevinkt

Bij de vele mensen die ik heb gesproken heb ik iets verteld in de trant van "I represent a large Dutch sailors community and I'm reporting on new and innovative products' of iets vergelijkbaars. Vond iedereen prima blijkbaar. Ik heb af en toe wel eens gevraagd naar "the estimated retail price" om een gevoel te krijgen of iets duur is of niet. Ook dat vond niemand een probleem "around $... / €...". Zo lang je je een beetje houdt aan de 'beursconventies' kan je er best heel veel opsteken. Je anders voordoen dan je bent of er een slaatje uit proberen te slaan wordt nergens gewaardeerd.

Zeilprutser schreef :
Zeilpeuter, lees je even in. Ik had eerder al geschreven er zelf geen enkel probleem mee te hebben. Maar als je je anders voordoet, wat dus veelvuldig is voorgekomen, dan sta ik er iets anders in. Nog steeds geef ik met plezier alle info hoor. Vind het soms ook best grappig allemaal.

ilCigno schreef :
Whahahaa! Ik stond wel met je in dezelfde rij maar heb je verder gemist. Met 1000 werknemers ben je wel welkom. (Grapje)

Eclips schreef :
Ja, daarom heb ik ook zo'n hekel aan die oneigenlijke beurs parasieten. Nu sta ik zelf, na 25 jaar, niet meer op beurzen, maar ik verwees particulieren altijd direct door naar de dealers.

De HISWA is een ander verhaal, daar sta je juist voor de particulier, net als europoort.

Op Offshore-energy sta je uberhaupt geen particulieren te woord, die zijn er niet.

We hebben net 3 van die 4 beurzen achter de rug....

Leuk die verslagjes Timo!
het is mij niet meer gelukt veel op de Mets zelf te zijn, laat staan om alle hallen af te gaan, op zoek naar de nieuwtjes. Hoeft ook niet meer met zo'n samenvatting

Philip schreef :
Inderdaad. Hoewel het leuke van de mets de borrels en de praatjes met ontwerpers en andere bootjebouwers en leveranciers zijn
Trouwens, die 1000+ werknemers, vind ik mooi

Op de METS waren er heel veel Lithium accu's te zien. Ook een aantal fabrikanten die 'drop-in' claimden. Hiermee wordt bedoeld dat je je oude loodzuur accu gewoon kunt vervangen door een Lithium accu en je verder niets aan hoeft te passen aan de lader. Of dat werkelijk ook zo werkt vraag ik mij af gezien de specifieke laad- en balanceringsproblematiek die op dit forum uitgebreid besproken is. Het is niet mijn expertise, dus ik ben het gesprek erover maar niet aangegaan. Wat wel leuk was is dat er een aantal Li-Ion accus te zien was welke een gelijke vormfactor hadden als een loodzuur accu van pakweg 100Ah.

Op de stand van DK Innovation werd een balancerings- en bewakingssysteem getoond dat gebaseerd is op een klein stukje elektronica wat je aan iedere pluspool van je Li-Ion cel maakt. Deze werden gekoppeld middels een busstructuur. Via een centrale unit wordt de boel aangestuurd en wordt de data doorgegeven aan je MFD. Peper, eat your heart out!





Verder liep ik binnen bij de Flexofold stand. Ik wilde nu toch wel eens weten hoe ze over de problematiek dachten van het 'niet uitklappen in zijn achteruit', waar sommige modellen last van hebben. De 'sales & marketing manager' van Flexofold stond me geduldig te woord maar veel wijzer werd ik er niet van helaas. Mr. Willberg deed voorkomen alsof hij nog nooit van een meer generiek probleem gehoord had en wilde zeker niet toegeven dat er een probleem was met bepaalde types bladen. Hij vertelde dat er wel klanten waren geweest die zich gemeld hadden, maar dat het altijd te wijten was aan ofwel een kapotte keerkoppeling, ofwel slijtage aan de scharnieren waardoor de weerstand te hoog werd. Een onwaarschijnlijk verhaal. Een setje bladen opsturen ter controle kon wel na overleg, ze hebben testmogelijkheden. Je kon altijd met hem contact opnemen, zijn contactgegevens zijn bij mij bekend. Maar al met al hield ik er niet zo'n goed gevoel aan over moet ik zeggen.

Ook nog even gevraagd naar de reden dat er op sommige schroeven wel en op ander geen anode zit. Volgens hem is dat voor de schroef op zich niet nodig. Als er corrosieproblemen ontstaan is dat geen galvanische corrosie, maar corrosie als gevolg van zwerfstromen. Maar omdat veel klanten toch vroegen naar anodische bescherming hebben ze er nu toch maar weer anodes op gezet, ondanks dat de behuizing van composietmateriaal is. Nergens voor nodig dus die anode, maar puur om van het gezeur af te zijn blijkbaar. Vreemde keuze.

Lekker bezig Timo. Bedankt.

@ilCigno

Bedankt voor je verslag.

Ik was donderdagmiddag op de Mets.
Ik val trouwens geen standhouders 'lastig', kijk alleen rond.

Wat mij opviel is het aantal stands met elektrische aandrijvingen en accu's, dat gaat nu echt wel doorbreken denk ik zo.
Verder was ik geïnteresseerd in led navigatieverlichting, zoals je al aangaf nauwelijks nieuwtjes. Helaas lijkt DHR niet te komen met een 12 volts versie.

On Topic dan maar!!!

Ik zag bij Autonnic deze Nieuwe Oude klokken!
"Analoog, Elektrisch"
Lijkt me erg leuk op een ouder schip!



Link naar het filmpje:https://youtu.be/jYTLjpeSLiI

Mijn excuses voor het camera werk!

Prachtig!!!

Erg mooie klokkies.....Sinterklaas....please!

Vinni

mooi, kostda?

Timo, weet je dat, die lithium foto's, is dat nu voor de leuk/demo, of worden die printen nu werkelijk zo verkocht? Zit er geen kastje omheen?
als je het zo open erop moet monteren moet er ook een ESD kit bij verkocht worden. Nog afgezien van de stof en vuiligheid die erop valt. Schiet je even uit met je steeksleutel kan je meteen een nieuwe set kopen.. Lijkt me nogal onacceptabel.

Het leek mij meer een demo-opstelling dan een commercieel gereed product. Maar je zou het de fabrikant moeten vragen, ik kan daar helaas verder niets over zeggen.

+ 1.

Timo dank je wel voor het uitvoerige verslag. Heb het met interesse gevolgd.

Topic opgeschoond. De zeilen/zeilmakersdiscussie is verplaatst naar:

zeilersforum.nl/index.php/foru...zeilmakers-discussie

Dank Faran. Timo leuk topic hoor.

Heel interessante item over de Mets, net genoeg info om zelf verder te google’n voor uitgebreide info

ilCigno schreef :
Beter scherm, meer geheugen, keuze hoe te bedienen, meer geheugen kaarten, etc

Ik vind het leuk je verslagen te lezen, maar ging meer om correcte info

Voor de MDF markt, zijn zeilers een bijvangst (om in visserstermen te blijven). Een beetje visser heeft tegenwoordig 3 tot 4 MDFs van 12 of 16 inch. En vanwege nieuwe ontwikkelingen (sonars) vervangt ook snel. Dus veel grotere markt.