Onderwerp: de “Zeeuwse stromen” gesloopt?

Was die boot niet van ferrocement?

Ja

Ik zag het ook. Jammer, heeft lang in Zaltbommel gelegen. En je keek tegen het cement aan.

ouwe meuk ! Weg ermee, heeft zijn tijd gehad...........

svalk schreef :
Tikkie meer respect, schipper van deze boot was wel de eerste Nederlander die rond de wereld heeft gezeild

later gevolgd door een zestien jarig wichtje..

Zat ik laatst nog naast (singlehanded) echt een heel leuk mens.
Blijft een prestatie rond de wereld in je uppie!

Kapiteinmomo schreef :
Het intereseer kennelijk niemand anders lag het schip er niet zo bij.....

Niets voor jouw?

Heb meer respect voor de schipper dan voor de boot eerlijk gezegd

Dat mag maar de combinatie heeft zich bewezen

Kapiteinmomo schreef :
Mwa meer voor een metselaar of stukadoor leuk voor in het weekend


Beide kan ik trouwens zeker niet

Hoeft ook niet, was een mooie periode zón beetje in het hippie tijdperk.
www.europeana.eu/portal/nl/rec...detail_52774852.html

Het heeft vrij lang geduurd
eer 'Nederland' het maritieme
ergoed als zodanig ging behandelen.

De zeiljachten die wat mij betreft
op de maritieme erfgoedlijst zouden thuishoren zijn:

De Pionier 'Sounion' van Herman Janssen (wie weet waar deze Pionier is?)
en de 'Flyer' van Conny van Rietschoten (geweldig dat zij in oude staat terug is gebracht).

Critirium voor mij: 'meer dan alleen een prestatie'.

Zo kies ik voor het schip van Herman Janssen
vanwege de destijds in ontwikkeling zijnde polyesterbouw
en de 'motivatie' en 'inspiratie' die vanuit de wereldomzeiling is uitgegaan.

Zo kies ik voor de Flyer
omdat het winnen van de Rond de Wereld zeilrace
het Nederlandse oceaanracen en - zeilen publiekelijk bekend maakte.

Wat mij betreft de vraag: heeft 'De Zeeuwse Stromen' toegevoegde waarde?

roozeboos schreef : deze man , Pleun van der Lugt is non stop solo rond de wereld gevaren (alleen met een kat aan boord die hij ergens halverwege verloor door een klapgijp terwijl de kat in het grootzeil lag te slapen)

blommie schreef :
Dat is inderdaad precies het punt. Noch Herman Jansen, noch Eilco Kasemier, noch het zeilmeisje hebben dat gedaan.

In Engeland had deze boot inderdaad allang in een museum gestaan. Maar in Nederland, waar we zo worstelen met onze national identiteit en trots, doet men dat niet en ligt dit schip gewoon weg te rotten.

Kapiteinmomo schreef :
We spreken over 1981. Dat herinner ik mezelf bepaald niet meer als "het hippie tijdperk", Integendeel. De vorige crisis was uitgebroken en er liepen punks door de straten.
Maar misschien zijn punks en hippies voor jou één pot nat?

lodewijk stegman schreef :
Ja, wat is dat Nederland toch een vreselijk land!
Overigens worstelen "we" niet zo met onze nationale identiteit en trots hoor. Slechts dat handjevol dat zich graag "de gewone normale Nederlander" noemt.

Over de Zeeuwse Stromen: inderdaad jammer van een stukje zeilhistorie. Ik was er nog bij in Zierikzee bij de feestelijke afvaart onder begeleiding van de Amazing Stroopwafels.

Dat 16 jarig wichtje zit blijkbaar erg hoog..(was nog een stuk jonger toen ze vertrok)
Jammer, haar reis en prestatie is er niet minder om.
Velen van ons moeten er niet aan denken om onder dezelfde omstandigheden even Zuid Afrika aan te doen.

Dat van die kat van Pleun was me onbekend, lijkt me best wel een dingetje als je zolang samen bent geweest.
Pleun had er geloof ik iets van 300 dagen over gedaan, non stop. Wat een tijd, vergeleken met het huidige record van 42 dagen.
Maar om die verwaarloosde bak nou te bewaren gaat mij te ver.

De Sounion van Herman Jansen lag volgens mij altijd in Medemblik. Leeft hij eigenlijk nog?

Brinta schreef :
Nederland is geen vreselijk land. Ik hoop dat je de ironie (je mag het ook sarcasme noemen) in mijn opmerking hebt begrepen.

Ik bedoel: ik heb Thierry Baudet nog niet gehoord over het behoud van de Zeeuwse Stromen. Ik weet ook wel waarom. Zijn aanhang zou het hem niet in dank afnemen. "Lekker belangrijk!" Om vervolgens weer door te gaan met het piepen over het verlies van onze cultuur.
Qua aandacht voor cultuurhistorie heeft Nederland nog wel een weg te gaan..

Voor het nageslacht bewaren heeft denk ik een meerwaarde
wanneer een schip opgeslagen ligt
in het 'collectieve geheugen'
van een samenleving.

Zo bewaren de Noren een aantal opgegraven vikingschepen,
de Fram en een vlot van Thor Heyerdahl,
de Zweden de Wasa,
de Engelsen de Cutty Sark.

De Nieuw Amsterdam (gesloopt)
en de Zwarte Zee (III en Iv beiden (gesloopt)
zouden daar zomaar in kunnen passen.

En wat denken we
van de eerste Eendracht?
Alleen is deze verkocht naar de Oosterburen..

HPV schreef :
Nog niet zo lang geleden stond er een artikeltje in Zilt over Pleun en zijn reis. Hij deed er inderdaad ruim 300 dagen over. Zelf is ie heel nuchter over de prestatie. Zoveel stelde het nu ook weer voor; hij noemt Chay Blyth, die tien jaar eerder tegen de heersende windrichtingen in in minder dan 300 dagen rondging.
Over de Zeeuwse Stromen is Pleun nogal nuchter. Behoud zou ie leuk vinden, maar afzinken in de Oosterschelde als duikwrak vindt ie ook een leuke optie.
Misschien is dat wat er moet gebeuren, als de huidige eigenaar alles wat bruikbaar is eraf heeft gehaald..

Kwestie van googelen, denk ik. De boot lag tot voor een paar jaar inderdaad nog in Medemblik en was toen ook nog in zijn bezit.

Jessica Watson's boot ligt in het Queensland Maritime Museum maritimemuseum.com.au/collecti...els/ellas-pink-lady/
Dat is toch heel wat anders dan de ambtelijke inquisitie op iemand afsturen als die wil gaan zeilen.

Herman Jansen is vorig jaar februari op 92 jarige leeftijd overleden.
Zijn boot zou goed passen in het scheepvaartmuseum. Een vroeg voorbeeld van polyester seriebouw, getekend door de nestor van de nederlandse jachtontwerpers en gebruikt op een aansprekende wijze in een mooie reis. Herman was
uiteraard niet de eerste nederlander die solo rond de wereld zeilde. Zijn boek, met de prachtige tekeningen van van Straaten is wel een van de mooiste boeken over zo'n reis.

H

Ferrocement laat zich nog niet zo gemakkelijk slopen. Jammer uiteraard een bekend schip zo letterlijk en figuurlijk te zien aftakelen.

Echter als een mooie betonnen plantenbak op een grote rotonde bij een watersport centrum zou een mooie herinnering kunnen zijn.