Onderwerp: Stuurstand 2.0

Gezien de toenemende leeftijd in de watersport en de daarmee soms gepaard gaande conditie van de diverse bemanningen die we vaak observeren in de diverse jachthavens, zijn wij op dit moment bezig een nieuw concept van de stuurstand ontwikkelen die we op termijn zouden willen produceren.
In ons beeld is de stuurstand zowel inzetbaar als conditie training, omschakelbaar als generator of naar keuze als extra voortstuwing (manual hulp motor) bijvoorbeeld bij weinig wind. Het idee voor een dergelijke multi inzetbare stuurstand werd geboren nadat we de fietsaangedreven lieren ontdekten die je in America’s Cup jachten en op solo trimarans tegenwoordig soms ziet.
We willen in gesprek met een mogelijke producent, die zijn strepen verdiend heeft in de sportschool en fitness wereld. Om daar scherp te kunnen schieten willen we graag de denkkracht van dit mooie forum gebruiken om het ontwerp en de functionaliteit van de zo mogelijk nog sterker te maken. We zijn op de hoogte van de verschillende crowd development activiteiten die op Zeilersforum al zeer succesvol zijn afgerond zoals de Roos-mux en de RAB katrollen. Goede ideeën kunnen we dan in die gesprekken meenemen en we stellen ons ook voor dat we speciaal voor deze community een introductie aanbod zouden kunnen realiseren met flinke kortingen. Voor echt sterke ideeën zouden we willen voorstellen om in PB te antwoorden, degene die in het uiteindelijke ontwerp worden verwerkt willen we dan belonen met zo mogelijk gratis exemplaren of in ieder geval exemplaren die gepersonaliseerd zijn of aangepast op het kleurschema van de eigen boot.
Voordat we ons gesprek met de beoogde producent aangaan zullen we terugkoppeling geven in dit draadje. Dat zal binnen een paar weken zijn.

Dit topic is tot stand gekomen in overleg met Team ZeilersForum.

Moest even kijken of het 1 april was .....zou wat vroeg zijn

Een nuance verschil...de fiets aangedreven lieren zijn in werkelijkheid hydraulische pompen/druksystemen. Maar dit mag de pret niet drukken. Via hydrauliek kan er veel van het voorgestelde, zo niet alles!
Wel iets doen aan de vormgeving want met zoiets kom je zelfs in een verzorgingstehuis niet meer weg

Ja klopt, maar hydrauliek komt aan boord van plezier jachten bijna niet voor. Dus we zitten eerder te denken aan electriciteit opwekken waarmee je naar keuze bijvoorbeeld lieren aan kunt drijven.

Ik denk wel dat dit tenminste een compleet deel aan JeePee's verzamelde werken (Zie draadje over kunst of niet) gaat toevoegen...

Paar praktische bezwaren:

Ding gaat niet op een plezierjacht passen zo.Tenminste op mijn 25 voeters had dat nooit gekund.
Waar denk je de accu's te plaatsen om alle geleverde energie op te slaan?

Bollocks!
Idee is misschien aardig maar zal niet werken op mijn bootje.
a: Heb een helmstok
b: buitenboordmotor
c: heb al een vouwfiets

Wie is dat "we" en "wij"?

Vinni

Wat een flauwekul. Wie ben je Stuurstand?

Allemaal flink reageren graag vóór 1 april!

Nou zit ik elke week wel een paar keer op een fiets die heel precies vermogen en energie meet.
Als ik een uur lang verschrikkelijk mijn best doe (en mijn conditie is ver bovengemiddeld) dan heb ik 640 kCal bij elkaar gefietst, met een gemiddeld vermogen van 160 Watt.
Bij 13 V zou dat een stroom van 12 A opleveren.
Als ik dat een uur weet vol te houden maak ik dus op zijn allerbest 12 AH, ongeveer 3% van de accu-capaciteit aan boord.
De meeste mensen zullen dat lang niet halen, dus een uur fietsen is voor de meesten iets van 1% accu gevuld.
Ik zou even de motor starten

dan heb je teveel accu's

Even denken en rekenen. 640 kCal = 640 keer 4180 J. Dat gedeeld door 3600 levert 743 Watt. Bij 13 Volt levert dat dan dus 57 Ah in een uurtje, ofwel een volle startaccu. Maarrrrr: je moet natuurlijk aan rendementen denken en ik weet niet of die 640 kCal de geleverde energie is of hetgeen je volgens het ding ongeveer aan voedsel verbrand hebt. Neem aan het laatste, want is vooral bedoeld als slankheidsmachien, toch? Dan klopt jouw rekensommetje dus weer wel (Rendement menselijk lichaam ongeveer 21%. Klopt dat?)

steef ton schreef :
Die fiets zegt dat ik (gemiddeld) 160 Watt presteer. Max haal ik 220 Watt, voor een minuutje.

Die 743 Watt is iets mee mis; dat kan zelfs Dumoulin niet

ik haal max 485 watt, voor heel ff en ben dan een uur bekaf.
kan beter mijn PV paneel schoonmaken en die 12Ah er in laten stoppen.

Ik behoor waarschijnlijk wel tot de doelgroep.

Een paar dagen geleden moest ik naar de Fysiotherapeut. Met als gevolg, vanochtend eerste yogales gehad en maandag intake op de sportschool dus dit lijkt mij wel een mooie aanvulling. Plezier met het nuttige verenigen.

Ik heb mijn boot zelf gebouwd en ben momenteel in vergaande staat van afbouw. Ook de stuurstand heb ik zelf gebouwd. Deze heb ik zojuist ff gemeten in de boot en het zou kunnen werken als de achterste steunen er niet waren. Volgens mij zou je die op een of andere wijze verstelbaar moeten kunnen maken. Ook de hoogte verstelling is nog wel een dingetje ivm de hoogte van het stuurwiel. Die is bij mij 10cm hoger dan bij een standaard stuurstand om vrij te blijven van de kuipbanken. Daarnaast, mijn boot is een lichtgewicht trimaran dus zo’n aanpassing moet wel ultra licht uitgevoerd kunnen worden.

Ik ben zelf wel handig met composiet materialen en heb best ideeen voor een verdere lichtgewicht ontwikkeling. Wellicht per PB even verder ?

Wel grappig, ik heb toen we naar de Azoren gingen gespeeld met een alternatief idee: een fiets met generator in de kajuit, waarmee ik mijn minmaal 2x per week spinning in de sportschool vol zou kunnen houden terwijl we op zee waren. Is er toen niet van gekomen maar is nog steeds iets waar ik wel over nadenk. Het generator principe zat toen ook in mijn hoofd, niet zozeer omdat het zoveel oplevert, maar omdat die normale spinning apparaten de stroom via warmte afvoeren. Dan kan je het maar beter in je accu’s stoppen was mijn idee.
Dus de plek achter de stuurstand,l dat weet ik nog zo niet, maar een fiets met generator zie ik best wel zitten voor lange reizen.

Ja, wat een onzin.

Misschien dat ze op de sportschool een bootje na kunnen bouwen voor de sfeer, maar andersom is totaal onzinnig en compleet overbodig.

Is dit bedoeld als een serieus onderwerp? Of een 1 april grap in opbouw..




Gepost met de officiële Zeilersforum-app

ErikSnel schreef :
Het idee spreekt mij wel aan, maar binnen is het al gauw een sta in de weg. Achter de stuurstand is dat veel minder of helemaal niet. Je staat er immers wijdbeens overheen. Ergonomisch moet dat wel uit te vogelen zijn lijkt mij.

Baasklusje schreef :
Ik weet het zo niet voor de fiets want de spinning bikes op onze sportschool hebben geen watt meter. Maar op de roeiergometer doe ik fluitend 250watt voor een langere tijd.

Stuurstand tweepuntnul schreef :
Meteen een dynamo in het fluitje laten inbouwen!

En wat is langere tijd? Uurtje?

Misschien eerst die supertrip afronden en de eigen boot afmaken...wij wachten op het vervolg van die bootbouwporn...

Noballast schreef :
Bij jou aan boord gaat dat wellicht werken. Op onze monohull lijkt het me aan de wind onder helling toch iets minder comfortabel.

Ben nu even druk met de LFP accu's, pas ná 1 april weer tijd voor andere projecten...

ilCigno schreef : Oh, ik had na best lang meelezen op dit forum niet het idee dat iedereen zijn echte naam gebruikt of moet gebruiken. En omdat ik het idee van de stuurstand wilde toetsen heb ik dat dus als naam gebruikt. Maar ik ben Martijn. Mijn volledige naam is bij de moderators bekend.

Baasklusje schreef :
Zeker, een uur houdt ik dat wel vol. Ik denk overigens wel dat je roeiend meer energie kunt leveren dan fietsend, omdat je van veel meer spieren gebruik maakt.