Onderwerp: Corona crisis en zeilen

Een vaccin gaat volgens deskundigen waarschijnlijk nog wel even duren, maar een effectief middel voor behandeling van geïnfecteerde patiënten zou er wel eens eerder kunnen zijn. Als zo'n middel breed beschikbaar komt maakt dat al veel verschil in hoe we het corona virus ervaren en de maatregelen die dan nodig zijn om overbelasting van de gezondheidszorg te voorkomen.

Zolang er nog geen vaccin is zullen een effectieve 'Covid-19 remmer' en voldoende betrouwbare testen de scenario's voor de komende tijd heel gunstig kunnen beïnvloeden. De vraag is alleen wanneer die beschikbaar komen.

Scenario's die geen rekening houden met voldoende testmogelijkheden en een 'virus remmer' zijn dus worst-case (maar niet onmogelijk). Zelf schat ik in dat we volgend seizoen qua zeilen weer terug zijn bij normaal. Maar de tijd zal het leren.

Ik dacht dit draadje gaat over de gevolgen voor het zeilen.

De KNRM had dit weekend weer het nodige te doen met de watersporters met motorstoring, aan de grond lopen enz. tijdens hun noodzakelijke verplaatsingen.

Op twitter:

La Mavare schreef :
Een schipper van de KNRM schreef iets soortgelijks:


'Toch nog een flink aantal alarmeringen voor diverse KNRM reddingsstations dit weekend door watersporters met problemen.
Het thuis blijven advies is nog lang niet bij iedereen doorgedrongen. Jammer, zo brengt u niet alleen u eigen in "gevaar" maar ook onze vrijwilligers.'

@ La Mavare: helemaal mee eens.
Zie de keren dat de knrm gisteren is uitgerukt: www.knrmalarmeringen.nl/

En wat de knrm er zelf van vindt:

www.knrm.nl/nieuws/corona-en-waterrecreatie

Probleem is dat veel mensen het woord 'terughoudend" interpreteren als: "het mag".

hfx schreef :
Over het testen op antistoffen zijn ze nog niet helemaal tevreden. Hoewel je met 99,3% toch heel wat weet. De foute metingen zullen de ziekenhuizen dan wel aankunnen.
www.rtlnieuws.nl/nieuws/nederl...istoffen-virus-bloed

La Mavare schreef :
Dat klopt, en dan zeker ook hoe we daar op wat langere termijn mee om kunnen/willen gaan. Ik quote even uit mijn eigen openingspost:
ErikSnel schreef :
Je komt dan vrij snel ook op posts over die 2 jaar doorlooptijd en hoe streng we moeten zijn. Maar het omgaan met lange termijn afstand houden zal ook een afweging inhouden tussen de risico's van iets wel doen of collectief gek worden.
En wat vinden we dan wel verantwoord en wat niet? Hardlopen, fietsen kennelijk wel en motor rijden ook, mits dat geen overlast veroorzaakt. Toch denk ik dat hardlopen, fietsen en motorrijden meer belasting voor de gezondheidszorg oplevert dan bootje varen.

Ik heb de wijsheid niet in pacht over dit thema, ben wel heel benieuwd naar alle argumenten!

Amelie schreef :
Ik ben het daar helemaal niet mee eens.
Het over 1 kam scheren van alle watersporters is een gotspe.
Ik lees diverse motor storingen (filters verstopt) en aan de grond lopen, Beide zijn blijk van gebrek aan nautische kennis of bagatelliseren dit.
Die mensen bedoelen jullie , maar dat is niet iedereen.

Ik heb voor ik vertrok de filters vervangen en zelfs onderweg even olie ververst. 2 dagen te voren wat grottamar in de tank als voorzorg.
Ik vermoed dat die voorzorgsmaatregelen niet bij die schepen gedaan zijn en dát vindt ik zeer kwalijk.

Maar om de werkelijk serieuze watersporter maar in te wrijven dat hij verkeerd bezig is, is absoluut onacceptabel!

Wat ik ook onacceptabel vindt is dat er op een zonnige zondag 20 motorfietsen en 30+ man bij de patatkraam op de haven staan, dát is ernstiger!

Wallaby schreef :
Nee, dat klopt niet. Zowel schapen als koeien worden door mensen gehouden, en blijven (grotendeels) op één plaats, en hebben daardoor weinig tot geen contact met soortgenoten. Daardoor zal een ziekte zich onder dieren minder snel en minder makkelijk verspreiden dan een ziekte onder mensen die van nature eigenwijs zijn en zich zoveel als mogelijk en toegestaan zullen verplaatsen.

Dierziekten die zich over grote afstand door de lucht verplaatsen of zich verplaatsen door vogels geldt dit uiteraard niet voor. Vogelgriep is daardoor een groter risico dan bijvoorbeeld mond-en klauwzeer.Maar zelfs vogelgriep kan door ingrijpende maatregelen tot stand worden gebracht. Ophokplicht is zoiets, kippen gaan niet massaal bij de boer lopen klagen dat ze niet naar buiten mogen. Een ophokplicht voor mensen gaat niet werken. Mogelijk wel voor een paar weken, maar niet voor maanden of jaren.

Je mag maar met 2 mensen samen zijn als het geen familie en huisgenoten zijn



ErikSnel schreef :

"Wat dat betreft had Brussel zich ook eens kunnen laten gelden, ipv zich druk te maken over hoe krom een komkommer mag zijn zou het goed zijn geweest om 1 Europees beleid te maken. Maar het schiet nu tekort."

Ik weet natuurlijk niet wat je gestemd hebt, maar de anti EU partijen hebben de laatste jaren alle pogingen tot samenwerking op het gebied van gezondheidszorg geblokkeerd..... De verhaal van die komkommers (of stofzuigers) is trouwens wel een beetje erg oud en laat op niet echt zien wat de EU doet en waar ze voor staat.

WADnWIND schreef :
Ik twijfel er niet aan dat jij je voorzorgsmaatregelen neemt en nooit een beroep op hulp zult doen. Het probleem is dat bijna alle watersporters dat van zichzelf vinden. En helaas dan moeten de 'goeden' lijden onder de 'kwaden'. Een totaalverbod zoals in Frankrijk, Belgie, Italie, Griekenland en Spanje was duidelijker geweest. Nu wordt er een beroep gedaan op ieders intelligentie met als gevolg een drukke zondag voor de KNRM. Lees de tweet van sir Robin Knox-Johnston. Toch een zeer ervaren zeiler!

WADnWIND schreef :
Ook de 'werkelijk serieuze watersporter' kan pech krijgen, bv. rommel in de schroef, en dan toch een beroep moeten doen op hulpverleners.

La Mavare schreef :
je kunt dan ook jezelf redden: duikbril pakken of gewoon zeilend de haven in.

La Mavare schreef :
Dat geld evengoed voor mensen die hun cabrio of motor uitlaten. Gaan we ook kijken hoevaak de anwb is uitgerukt? Op de fietspaden hier in het bos razen de carbon racefietsen je om de oren. Zal er ook wel eens een tegen een boompje klappen.

Even de boot uitlaten bij redelijk weer met voldoende anker gerij voor nood situaties lijkt mij geen rampen opleveren. Als je om wat voor reden gesleept moet worden kun je nog steeds een veilige afstand houden.
Die sleepwagens van de anwb waarin je mee rijdt met je achterop gestalde auto. Dat is pas gevaarlijk zit je met elkaar in de cabine.

Of gewoon naar huis zeilen.
Of gewoon wél je filter onderweg vervangen, etc.
De zelfredzaamheid van de gemiddelde watersporter is vaak ver te zoeken.

Gister ben ik gaan zeilen. want ja alleen met mn vriendin afstand zat enz enz.
Het was ook niet enorm druk, vrij rustig zelfs. Weinig aan de hand dus op de uitzondering van een zeilboot met een stuk of 8 studenten met een fles bier in de hand na.

Tot het moment dat er een zeilboot voor me vaart waar zo ineens de mast van breekt.
De man was alleen aan boord, wat doe je... Niet nadenken en gelijk kijken of alles ok is aan boord. De man was uiteraard enorm geschrokken.
Ik ben dus zonder na te denken aan boord gestapt om hem te helpen. Mijn boot aan die van hem gelegd zodat mijn vriendin ons op de plek kon houden.
We waren al een paar minuten bezig om de situatie in te schatten en de mast binnen te halen toen de waterpolitie langszij kwam.
Geen gewonden werd er gevraagd? en... heeft iemand van jullie corona verschijnselen?
Op dat moment realiseerde ik pas dat ik daar helemaal niet aan gedacht had. Hoewel ik me er de hele dag bewust van ben.
Met mondkapje en handschoenen aan kwam de agent aan boord.

Hoewel ik morgen weer het zelfde zou doen bewijst het wel dat je jezelf snel in een situatie kan brengen die je niet kan bedenken als je je toch in het openbaar begeeft.

gr Harry

WADnWIND schreef :
Helemaal mee eens!

Als watersporter moet je drie dingen hebben:
1 tijd
2 geld
3 kennis

die laatste ontbreekt het vaak aan
en dat is op zich niet zo erg, als je dan maar handig bent

als ik de KNRM was zou ik ze lekker laten dobberen...
en ja, ze mogen mij ook laten dobberen als ik pech mocht krijgen tijdens de corona crisis.
ik sleutel net zo lang tot ie het weer doet.

AndreAzuree schreef :
Beetje koud om nu te duiken. De meesten zullen geen duikpak aan boord hebben.
Ook zeilend de haven in zie ik de meeste zeilers niet doen. Als instructeur oefen ik dat bijna ieder jaar, maar wie nog meer?
Eén keer dat ook gedaan met een platbodem en dan moet je heel veel geluk/vaardigheid hebben zodat de boot op tijd remt.

La Mavare schreef :

ok het is nog koud, dan maar niet over boord. Maar ik vind dat iedereen, die een kajuitzeiljacht zeilt, in staat moet zijn om dat jacht de haven in te zeilen in geval van nood. Gewoon oefenen, zo moeilijk is het niet (uitzonderlijke situaties daargelaten). Een krasje mag! Als je dat niet kunt, ben je gewoon niet zelfredzaam genoeg. Ik neem toch aan dat je dit ook instrueert aan je leerlingen?

Zeilen, in de auto stappen, motorrijden, fietsen, wandelen kan en moet - zeker als corona immuniteit een proces van lange adem wordt - op verantwoorde wijze. Dus laten we in dit straatje nadenken HOE verantwoord zeilen in tijden van corona inpasbaar is binnen de 'exitstrategie'. Op een 'ingetogen' wijze moet het verantwoord zijn om te blijven zeilen. Maar wat zijn de knoppen om e.e.a. onder controle te houden?

Leren zeilen op een open boot, leer je in elk geval zonder motor aankomen en afvaren. En zeilend de haven in is op een kajuit wat lastiger, maar zeker te doen.

Maar on topic: Als je kijkt wat gevraagd wordt, is of we zo veel mogelijk thuis willen blijven. Dat is in mijn ogen helaas dus ook niet zeilen. Aan de andere kant, stel dat dit nog langer door gaat(en ik denk zelf dat het nog wel een jaar duurt). Hou ik het dan wel vol? Ergens ga ik ook een afweging maken om wel te gaan zeilen.

Gelukkig ook nog iemand die niet zijn verstand heeft verloren, in dit geval een professor epidemiologie die gewoon zich baseert op feiten en 30 jaar ervaring op dit vlak.

plusfast schreef :
Ook dat klopt niet helemaal. Ja dieren worden door mensen gehouden maar de hoeveelheid contacten en verplaatsingen zal je verbazen. Daar zijn diverse studies over gedaan naar de contacten en het was eigenlijk een openbaring hoeveel contacten er zijn. Niets voor niets is het I&R systeem in Nederland gekomen om alle dierbewegingen te monitoren.

Ook MKZ kan zeer grote afstanden afleggen, er zijn verspreidingen van over de 400 km bekend onder gunstige omstandigheden door de lucht door het virus alleen! Dus niet eens via dier-diercontact. Wat dat betreft zijn we voor nu heel gelukkig met anderhalve meter, MKZ en ook varkenspest kunnen zich veel verder via de lucht verplaatsen. Ook na de MKZ crisis en varkenspest crisis heeft het lang geduurd voordat alles weer normaal was (bijna driekwart jaar) en dat met preventieve vaccinatie en ruiming. Ik voorzie daarom best nog wel een langere tijd waar we met het virus te maken hebben. Helemaal omdat we nog steeds niet alle eigenschappen van het virus kennen. We kennen de genetische code, dat wel en kunnen de mutaties volgen, maar hoe het gedrag van het virus is en hoe en wat de beste aanpak is, is nog niet duidelijk. En daar gaat nog wel even tijd overheen en dan is die 1 tot 2 jaar echt zo gek nog niet. Vaccins laten nog op zich wachten en een echt antiviraal middel tegen Corona bestaat nog niet.
Oja en dit nog even, mijn ervaringen met veterinaire Coronavirussen is redelijk uitgebreid en het zijn lastige virussen om mee te werken. Ze kunnen gaan sluimeren en spontaan weer tot uitbraak komen. Waakzaamheid blijft geboden, zeker als je nog niet alles weet!

Airgead schreef : Behalve dan dat een vergelijkbaar virus al heel wat langer geleden is als 30 jaar. Je kunt ook professors vinden die klimaatverandering ontkennen. Om dan gelijk te zeggen dat iemand zijn verstand niet verloren heeft is automatisch zeggen dat iedereen met een andere mening zijn verstand wel verloren heeft. Eerst wat meer achtergrond info op deze man alvorens er zulke conclusies getrokken mogen worden.

Overigens is het vreemd om er zomaar vanuit te gaan dat de rest van de deskundigen kennelijk wel zijn verstand heeft verloren... dat blijkt mijns inziens helemaal niet uit het optreden van de RIVM bijvoorbeeld.