Onderwerp: Run op tweedehands zeilboten

Proost schreef :
Je advertentie op ZF is ook wel erg minimaal:

Proost schreef : Ranger 29 te koop

Ik mis. o.a.:

• Foto's (zo veel mogelijk)
• Staat van de zeilen
• Leeftijd, type en staat van de motor
• Omschrijving van die complete uitrusting

Jeroen-pion schreef : Dat zet geen zoden aan de dijk - pun intended - .
Oppervlakte blijft gelijk, het water wordt alleen zout, maar op zich geen slecht idee.
Laten we het plan van Andre uitvoeren en dan doorstoten - alweer pun intended - naar Flevoland.
Dat moet voorlopig voldoende zijn.
Stel wel voor dat we groot materieel "lenen" van de genietroepen.

jaaa, stel je voor, Lelystad en Almere als prachtige stadseilanden, een soort burcht zoals Mont st. Michel

In het verleden al een en ander gedaan, maar niet in dit topic. Voor wat algemene info

Albert 45 schreef :
Goed we nemen Flevoland ook mee, eerst naar zout en op de terug weg nemen we de polder even mee, o.a. roozeboos bellen dat hij zijn bootje moet gaan verleggen anders ligt hij aan een mooring

De zee neemt
De zee geeft, (land wat nu de Flevopolder is)
De zee neemt weer........

Jeroen-pion schreef : Als je de dijk niet aan beide kanten doorsteekt, blijft Lelystad-Haven bereikbaar, de haven ligt hoog genoeg. Dat zou dan wel sympathiek zijn. Wordt het voormalige werkeiland een schiereiland.

dijken doorstteken, los van het feit dat dit betekent dat er een groter risico is voor overstromingen die alleen door vele km extra hoge waterkeringen zijn op te vangen, vermindert het doorsteken van dijken de hoeveelheid vaarwater op de meeste plaatsen. Het is nameliijk niet altijd hoogwater. Bij halftij of laagwater zullen nu bevaarbare routes voor veel schepen te ondiep zijn of de geul veel smaller. Je gaat lkeaar dus vaker tegen komen. Stromend water betkent waarschijlijk wel dat de drempel om te gaan varen hoger ligt.. Niet alle nieuwkomers voelen daar direct voor. En oja vele haverns zijn er ook niet opo berekend waardoor het aantal ligplaatsen vermindert en de kosten stijgen.

Minim schreef :
Ik denk dat Albert met een advies komt of dat werkeiland van enig nu zal zijn en behouden blijft, gezien zijn expertise uit het verleden tot heden

Dat werkeiland kan een pretpark worden, zoiets als Coney Island.

Albert 45 schreef :
Ik stel dan wel voor dat jij meteen het reilen en zeilen van de veer dienst ernaar toe op je neemt incl de salariëring van de directe betrokkenen , het moet allemaal wel een beetje lucratief blijven voor de inatiefnemers

Jeroen-pion schreef :
Ik stel voor dat jíj dat op je neemt en dat ik, als pensionado, alleen de boeken contoleer. Niet dat ik je niet vertrouw of zo.

Albert 45 schreef :
Gezien je verhaal van de 100 gulden en ik vertel u wel wanneer die op is, lijkt me dat geen enkel bezwaar .

Ik denk dat we vannacht de schop maar eens in de grond moeten zetten

Jeroen, je denkt niet door!
Kijk, wanneer je er een wedstrijdelement aan toevoegt en de TV erbij haalt hoef je zelf geen flikker te doen en levert dat nog geld op ook.
Wat dacht je van honderd kandidaten die allemaal honderd ballen inschrijfgeld dokken en natuurlijk ook hun eigen schep mogen meenemen.
Dat slingert al aardig aan, niet?
Dan komen daar de TV rechten nog bij - ook die van de buitenlandse zenders - plus de nodige merchandising etc. etc.

Ik denk dat we toch maar een boekhouder moeten aantrekken want daar heb ik zelf geen meer tijd voor wanneer ik toezicht moet houden op de bouw van mijn nieuwe bootje bij Royal Huisman.

Albert 45 schreef :
Zolang je de mijne ook maar in de gaten houd vind ik het prima !

Als ik verder denk, zouden we het Sudersee zand ook kunnen verkopen aan toeristen , ik zie grote mogelijkheden om het denk ik in o.a. China kwijt te kunnen, dat een moddermasker van het original sudersee mud extreem potentie verhogend kan werken.

Ik zal zo eens bellen met een contact bij Van Oord of we ook bulk kunnen exporteren .

Gezien de diepgang van je huisman kan uitdieping van wenselijk zijn! en we casseren er aardig mee

Kijk, nu zit je op het juiste spoor. Alles sal reg kom, partner.

AndreAzuree schreef :
Lelijkstad en prachtig in 1 zin...

Kan best dat er veel bootjes worden verkocht, maar wat mij opvalt dat er juist heel veel te koop bij komen.

Nog geen drie weken geleden +/- 75 zeilbootjes op Marktplaats tussen de 9 en 12 meter en nu 150.

Ik maak toch mild bezwaar tegen het doorsteken van dijken bij Urk. Ik zou het op zich aardig vinden om Redshift in onze achtertuin te ankeren, maar ik denk dat het het woonplezier toch wat zou doen afnemen.

(Onze strategie voor een overstroming wordt waarschijnlijk om alle surfplanken op zolder te stallen...)

...

redshift schreef :
Albert en ik willen altijd naar individuele gevallen kijken, zeker als ze een ZF'er zijn en nog aardig ook.......dus een dijkje of zoiets zal altijd wel tot de mogelijkheden horen.

Plannen zul je wel snel in moeten inleveren, we hebben inmiddels al een aardige claim binnen van een chinees voor de eerste bulk lading sudersee potentie zand, dus we zijn over een maandje druk met 2 kielen leggen bij de Royal huisman , omdat we geheel groen zijn kwa vervoer, inzetten op een flexibele werkplek en geheel co2 neutraal voor het publiek

Het loopt hier als een gek.
In de gehele gemeente zwartewaterland is geen plek meer te vinden.
In Genemuiden is nu een wachtlijst van 60.
En nog wordt ik iedere dag verscheidene keren gebeld voor een ligplaats

Verrassend veel Duitsers op Nederlandse wateren met hemelvaart weekend

En op de weg zondag. Echt zover ik kon kijken Duitse kentekens op de a58

HenkT schreef :
Gelukkig wel; heel goed voor de inkomsten qua toerisme!

Of het nu wel of niet een 'run' is, ik zie wel bootjes te koop soms voor prijzen nu wat er de afgelopen 2 a 3 jaar niet als vraagprijs op had gestaan; vooral in de 5 a 10K prijsklasse. Die ook nog redelijk vlot verkocht worden.
Prima toch, dat er weer meer mensen een boot kiezen ipv een vliegvakantie?

EarlyMorningSunrise schreef :
Eens, maar de keuze om nu een boot te komen is alleen maar omdat ze niet kunnen vliegen. Ik vrees dat er aan het eind van de zomer best wat bootjes achtergelaten worden en men weer vrolijk 4x per jaar intercontinentaal op vakantie gaat met het hele gezin.

Ik hoop dat een deel (al is het maar een heeeeel klein deel) denkt: goh dit is toch best leuk en blijft varen. Dan heeft het toch nog wat opgeleverd.

Voor de mensen die in Zeeland rondvaren:
Is er na die blijkbaar goede handel al wat van een grotere drukte te bespeuren op het water?