Onderwerp: Al klaar met poetsen?

ik wel.

Edit; in de was gezet met Fleetwax.

JeePee aan het werk zeker....

Je kan aan de weerspiegeling zien dat het weer zo goed is dat je beter in het water had kunnen liggen in plaats van te poetsen...

Mooi hoor

heb net het groen eraf. polijsten en poetsen komt met beter weer wel weer

mooi resultaat! inspirerend

holtere schreef : Nee hoor, mijn spiegel- dromen zijn anders



En, ik hoef niet meer te poetsen.

Nee, jij maakt een foto, en shopt de glans er dan gewoon in

ReinierZeilt schreef :
Kost wel minder moeite...

Gisteren klaar met de romp, anti-fouling erop en gecleaned / in de was. Dat was het laatste. Volgende week te water!

Ik was zelf erg tevreden met mijn polish-werkzaamheden, en toen kwam Jeroen / Sonador langs ....
Die heeft even een paar stukjes overgedaan, en het is een wereld van verschil met mijn eigen resultaat....

Dus de waxlaag ook maar aan Jeroen overgelaten, deed het ook weer anders dan ik zelf gedaan zou hebben. Liet de was na opbrengen ruim een uur ‘curen’. Heb mijn ogen goed de kost gegeven, maar er is geen substituut voor ervaring, ben ik bang.

Welke producten voor het cleanen en waxen gebruikt?

Poets de zwarte romp nooit.

Die glimt lekker

Ik lig in het water. Enorm groen is die geworden. Dat er eerst maar afboenen en weer toonbaar maken. Van het voorjaar gaat hij eruit, dan met fatsoenlijke temperaturen poetsen en AF smeren.

Net een setje Riwax-flesjes aangeschaft, dus in principe er klaar voor.

GRD schreef :
Ik had gecleaned met Riwax 06. Jeroen gebruikt wat anders, Menzerna Heavy Cut, die heb nu ook besteld. Ook wat andere pads. Voor de waslaag hebben we mijn Riwax gebruikt, maar daar zijn ook betere alternatieven voor, geloof ik .

Ik gebruik verschillende producten voor verschillende dingen.

Moet ik iets wat dof is weer glimmend krijgen, of als er een defect ergens zit om te corrigeren, dan gebruik ik de menzerna. En dan kan je spelen met verschillende soorten pads, wat maar het beste werkt.

Als je bijvoorbeeld een bikkelharde lak hebt, dan ben je beter af met een wat zachtere pad, of juist een harde pad met een wat milder middel.

Als je eenmaal een goed systeem op je boot hebt, dan is onderhouden veel simpeler.
(Daar schaar ik riwax niet onder trouwens, sorry)
Cleanen is dan eigenlijk een stap die niet echt nodig is, want het meeste vuil krijgt geen kans om te hechten. Gewoon een goede bootshampoo gebruiken, of een wax waarbij ook cleaner zit.

Je hoeft dus niet elk jaar met een compound je boot te behandelen, alleen de plekken die dat nodig hebben zoals de plekken waar vaak fenders tegen aan hebben geschuurd en dergelijke.

De spiegel van Sailabout's prachtige Victoire was een mooi voorbeeld, glom wel een beetje.
Maar toch eigenlijk een beetje flets, klein beetje verkrijt, ik denk dat de spiegel in het verleden ook eens is gepoetst met iets waarbij het middel grof blijft.
Na behandeling was er een groot verschil, een veel warmere kleur en tint.

Kleine uiteenzetting:

Compound: gebruik je over het algemeen om lakdefecten "weg" te poetsen

Polijstmiddel: is een vervolgstap van een compound, hetzelfde principe maar dan fijnere korrels.
Alhoewel de meeste goede/moderne compounds al zo goed zijn in het afbreken van de korrel, dat die al vaak een hele goede finish achterlaten zoals de menzerna producten.

Cleaner: maakt schoon, dat kan je handmatig doen, maar ook chemisch.

Sealant: soort van chemische wax.

Wax: wax

Wax of een sealant voorkomt dat vuil zich hecht, het geeft glans, en beschermt tegen UV.
Altijd voordat je een sealant of wax aanbrengt of eigenlijk elke vervolgstap, is ontvetten!

Daarmee zie je of het product wat je net hebt gebruikt daadwerkelijk iets gedaan heeft.
Ook hecht de wax dan beter.

Sommige waxen moet je laten kuren, sommige moet je direct eraf poetsen.

Wat plaatjes:

Prachtig!

De manier waarop je polijstmiddel / machine gebruikt is ook een slag hoor. Ik houd te snel op, Jeroen zet eerst op lage stand op, poetst dan tot een bepaald punt op hogere stand en het laatste weer met wat lagere stand. Dan is het middel bijna weg en met een doekje er licht over glanst de boel je al tegemoet.

Dát punt vinden lukte mij minder .

Sonador,

Kan je er niet een mooi artikel over schrijven hoe en waarmee jij poetst? Als ik zoek op Menzerna is er nog een enorme keus...
Je weet duidelijk wel wat je doet en het ziet er ook prachtig uit wat je voor elkaar krijgt. Misschien hebben meer mensen wat aan die kennis?

Ik probeer altijd precies te doen wat de verpakking voorschrijft, maar echt helemaal tevreden ben ik er nooit over.
Nou begrijp ik wel dat je Riwax ook geen goed product vindt?

Ik heb zowel Riwax als Menzerna liggen in diverse gradaties en gebruik beiden. Met beiden een prima resultaat gehaald, en ik heb ook vele boten gedaan inmiddels. Een boot schoonmaken en waxen moet echt iedereen die fit is kunnen, vind ik. Er staan ook 400321 video's op YT. Een boot polijsten is gewoon meer werk.. vraagt meer producten en tools en dan is het vooral gewoon een paar keer doen. Merk poetsmiddel is vooral voorkeur.. denk ik. Probleem wat ik vaak zie is dat mensen met "1 busje" en 1 pad met niet juist gereedschap de boot in nieuwstaat willen krijgen. Dat kan soms toevallig lukken maar meestal niet.. je hebt echt meer gradaties nodig en meer pads, exact zoals Sonador doet. En dan veel geduld.. en checken met water of het doet wat het moet doen. En is gelcoat echt op, dan is het gewoon onbegonnen werk. Ik heb een rode boot die echt geen kleur meer krijgt.. glans wel, voor even.

ReinierZeilt schreef :
Riwax zijn prima producten, erg gebruikersvriendelijk, mooie stappenplan etc etc.
Maar ik vind dat het niet lang vol houdt. Het zit vol met fillers en andere producten die welliswaar een mooi resultaat geven, maar zodra die fillers zijn afgebroken dan zie je vaak alle defecten en dofheid weer terug. Dus, mooi voor even, makkelijk in gebruik, maar houd relatief niet lang vol als je dat vergelijkt met andere producten.
Voor een hele nette gelcoat, en als je van wax aanbrengen houd vind ik het overigens meer dan prima.

Maar ik heb eigenlijk een hekel aan poetsen, vooral mijn eigen boot.
Dus ik probeer dan middelen te vinden die geen siliconen, en of fillers bevatten.
In ieder geval in de middelen, die ik gebruik waarmee ik compound en polijst.
En de wax moet dus lang kunnen volhouden. Met lang volhouden bedoel ik dus, dat ondanks dat je boot vies is, er nog wel een goede bescherming onder zit, en zodra je het wast het weer netjes is.
Mijn ervaring is dat je de collinite fleetwax goed aanbrengt deze zeker 1 jaar blijft zitten, mijn boot zit al op 1.5jaar en die parelt nog steeds water af na een wasbeurt. Nadeel van die wax is dan wel dat het lastiger aanbrengt. Te dik, en in de zon dan ga je spierpijn krijgen.

Sonador schreef :
RS10. Houdt bij mij prima vol. Wel correct aanbrengen. Geen idee waarom het bij jou niet lang volhoudt.. neem aan dat je niet de standaard Riwax autowax gebruikt. Daar is dat verhaal bekend.. maar bij bootwax?

Iemand zei hier ooit dat van Riwax de marketing het beste werkt.
Ik heb zelf ooit een set van vijf of 6 literflessen overgenomen en weer doorverkocht.
Bij elkaar een hoop geld en moeite geweest voor weinig.

Met autospul heb ik geen ervaring met riwax, alleen hun bootlijn.
Maar oei, misschien breng ik het niet correct aan dan?

Dat kan natuurlijk, de boten waarmee ik dat spul heb verwerkt, blijft het meestal enkele maanden er echt goed op zitten. Mits je wast met hun shampoo.
Dat is mijn ervaring met hun wax.

Op een hele nette gelcoat of een vrij jonge gelcoat meer dan prima toch?

Wax is er alleen maar om het te beschermen, en om het extra glans te geven.
Het uiteindelijke resultaat ligt toch in de stappen daarvoor, en juist daar vind ik hun producten niet zo heel goed. Dan kom je in het filler verhaal etc.

Ik heb nu (kleine flesjes) Riwax gekocht voor de boot, omdat ik door de spreekwoordelijke bomen het bos niet meer zie wat ik nu moet/kan gebruiken.

Dan is Riwax eigenlijk overal verkrijgbaar en dus makkelijk aan te schaffen als je bezig bent.

Eerst hier maar ervaring mee op doen (icm DAP900 en Moore pads). Als ik er meer gevoel voor heb kan ik wat meer experimenteren met andere middelen.

Eenzelfde zoektocht aan het doen voor autopoets, ook zo'n moeras aan middelen. Dan moet je zelfs nog kleien

Sander, je mag van mij wel een lading spul lenen/gebruiken om eens te proberen.
Ik poets maar heel sporadisch eens iets, meestal ligt het werkeloos in de kelder.
Kan je zo ophalen in Ketelhaven.

Dap900 is best een goede machine, wel wat kleine slag.
Als je het echt verkeerd doet, dan kan je er weinig schade mee aanrichten.