Onderwerp: Voorbeelden van prijs inflatie

Ieder epoxy gebaseerd verfsysteem kan zo lang mee gaan. Het word dof over de jaren, maar dat kun je poetsen. Dat is met de gelcoat van polyester boten niet anders.
Ik heb het ove hout-epoxy boten, dat is heel anders als houten boten. Die laatste zijn de minst onderhoudsvriendelijke boten terwereld.

Veel hout-epoxy boten hebben blanke lak buiten. Dat is natuurlijk funestvoor een onderhoudsvrij regime, en moet iedere twee jaar opnieuw gedaan worden. Dat is echter een keuze die je maakt.

Polyester is gebaseerd op een uithardingsproces wat nooit stopt. Daardoor worde het materiaal brosser en slapper. Dat verschil kun je binnen 30 jaar al goed merken. Andere materialen hebben daar geen last van. Een hout-epoxy boot die in de epoxy verf staat heeft echt niet meer onderhoud dan een polyesterboot. Het enige wat he hoeft te doen is zo nu en dan poetsen.

Overigens, een ongeschilderde aluminium boot is nog minder werk dan polyester of hout-epoxy, maar dat is nog weer een stapje duurder...

Hmmm, je hebt gelijk.. hout-epoxy is inderdaad wat anders dan hout... (al blijven houten boten het mooiste... )

Mijn inziens is een stalen boot in een goed 2 componenten verfsysteem ook heel onderhoudsvriendelijk...
(Denk nog weleens terug aan m’n stalen 7,5 meter s-spantje.... snel was ie niet, maar echt onverwoestbaar...)

Maar wordt een polyester boot echt zo veel slapper over tijd? Veel polyester boten hebben immers ook houten constructies (schotten, spanten, stringers) ingebouwd, die de stijfheid toch behouden. Zo was mijn oude Aquila (ook met aardig wat houten onderdelen in de constructie!) best nog heel stijf na 40 jaar. Dat weet ik, omdat ik niet flauw was om de verstaging flink onder spanning te zetten. Die spanning in de verstaging bleef ook constant, ook na heftige wedstrijdjes met veel zeil en bemanning op de hoge kant (verschillende ZF-ers kunnen dit beamen ).

Best interessant, deze volkomen OT draad over bouwconstructie en hout of polyester, en epoxy!

Zeker.
Misschien afsplitsen?

excuses.

-ik zal niet off topic afdwalen
-ik zal niet onnodig quoten

Ik wil jullie niet onderbreken hoor.

Hoewel ik weinig spijt heb van het korte zijspoor dat Erik inzette en ik voortzette, gaat dit topic natuurlijk over Voorbeelden van prijs inflatie.

Om wat on-topic materiaal te verzamelen heb ik de PrtSc knop opgezocht en heb wat stukjes internet op de foto gezet die doen vermoeden dat er iets in de bootjesmarkt gaande is. In 't kader van, wat je open zaagt moet je ook weer dicht lamineren

Of de hype na de prijsstijging komt of de prijsstijging van de hype? Kip-Ei?

Bij deze een paar screenshots, on topic!

dit is echt wel opmerkelijk, en past natuurlijk bij het hoge prijsbeeld waar dit draadje over gaat. Een bijzondere situatie. De vraag is: hoe lang blijft het duren?

Volgens mij waren de bootjes te goedkoop geworden en zijn ze nu weer op een normaler prijsniveau gekomen.

Met het risico op een volledig instorten van de markt als iedereen weer met het vliegtuig naar Turkije kan...

Tja, mensen ontdekken de watersport en hebben er blijkbaar behoorlijk wat geld voor over. Ook de Telegraaf ziet de trend;

www.telegraaf.nl/lifestyle/116...vontuur-op-het-water

Probleem is als al die boten de komende 2-5 jaar weer op de markt komen, dan gebeurt er met de prijzen natuurlijk het omgekeerde. Waarschijnlijk alleen gunstig als je net toevallig op zoek bent naar wat groters..

Wat is precies het risico en voor wie?

Ik deel de mening van noballast dit keer niet. Er zijn (na deze corona hype) mijns inziens te veel structurele oorzaken waarom straks de prijzen van tweedehands boten weer op het lage niveau terugkeren van 1 jaar geleden:

-de vergrijzing zet door, veel 70-plussers zullen hun boot weg gaan doen

-er is trend richting "beleving zonder bezit". Dit zie je overal (deelauto's, private lease, festivals, etc.). Veel mensen zullen uiteindelijk liever huren dan kopen

-de vakantiereizen naar dichtbije oorden (Frankrijk, Spanje, Italie, Turkije, etc.) zullen weer net zo populair worden als voor corona, er is immers nog niks structureels veranderd in die branche (zoals bijv. een zware co2 tax op vliegen).

-het besteedbaar inkomen van jongere gezinnen stijgt al jaren niet vele meer. Wie kan een boot betalen naast zijn vaste lasten?

-de woonlasten blijven doorstijgen door de absurde huizenprijzen. Dat geldt ook voor huurwoningen. Dat laat minder ruimte toe voor luxeproducten als zeiljachten

-millennials en Generatie Z-ers, lijken minder op te hebben met zaken als onderhoud, verantwoordelijkheid voor bezit en zelfredzaamheid qua techniek. Dan kan een boot bezitten afschrikken.

-veel Corona-zeilers zullen hun boot weer dumpen na de crisis. Simpelweg, omdat ze gelegenheidszeilers waren.

Maar goed, dit is maar een voorspelling van mijn kant...de tijd zal het uitwijzen.

Voor verkopers is het wel een mooie tijd. Net mijn boot verkocht nadat hij nog geen week op marktplaats heeft gestaan. Dat is wel eens anders geweest.

Bert, wat voor boot was het, en komt er een nieuwe boot?

Dit is wel een hele dure;

Jeanneau Sun Odyssey 32i. Inruil Mogelijk
€ 59.750,00
link.marktplaats.nl/m169088570...mpaign=socialbuttons



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Het was een jeanneau Attalia en het wordt een jeanneau sunrise.



De attalia binnen een week verkocht en geleverd. Vandaag iemand blij gemaakt met een leuke boot.

Aan de andere kant verkopen sommige leuke betaalbare bootjes juist niet, of ik mis iets

Zeiljacht Te koop Hunter formula one zeer snelle zeilboot
€ 4.000,00
link.marktplaats.nl/m155718757...mpaign=socialbuttons

Bert6 schreef :
Mooi, een Sunrise. Gaaf ontwerp. Je blijft ook nog merkentrouw.

Noorman Txl schreef :
En de verkoper geeft je heel veel informatie over de Hunter, test verslag etc. Is inderdaad een blijvertje. Verder valt op dat het vooral veel project boten zijn, afdankers die nu ook maar op de markt komen, ver boven waarde.
Maar er zitten ook mooie projecten bij, deze Habbeke uit Volendam, aluminium, maar zonder motor. Lijkt me de zelfde boot als naam 'Zanzibar' en verkocht via een bootveiling? Ziet er goed uit! link.marktplaats.nl/m1689601567

Zwaardopzee schreef :
Ter bevestiging: dat is de Zanzibar.
(Pinkt een traantje weg)

Waarom een traantje?
Dit ziet er wel mooi uit!

He, was de Zanzibar van jou? Memorabele gedachten?
Overigens over de markt, dit zag ik vandaag:

Nee, die was niet van mij maar aan de eigenaar van die boot heb ik dierbare herinneringen.
Prachtige avonturen beleefd lang geleden o.a. met een eerdere boot van hem, de Andante.