Onderwerp: Voorbeelden van prijs inflatie

Het zal wel de Corona gekte zijn, maar ik verbaas me met enige regelmaat over de absurd hoge prijzen die voor sommige (oude) bootjes worden gevraagd. Is het leuk om -als tegenhanger van het “Koopjes” topic een “Prijs-inflatie” topic te starten?

Ik trap vast af:
Appeltjes groene Victoire 933 uit 1981 met motor uit 1981: 30K!
www.marktplaats.nl/a/waterspor...html?previousPage=lr

Een Pion uit ‘76 met een 30 jaar oude Bukh: 23,5
www.marktplaats.nl/a/waterspor...html?previousPage=lr

Een stalen Carena 32 uit ‘66 met motor uit ‘66: 29K
www.marktplaats.nl/a/waterspor...html?previousPage=lr

En dit is alleen nog maar actuele aanbod op MP.... Tja, vragen staat vrij. Het lijkt de huizenmarkt wel.

Ik heb ook een mooi voorbeeld. Ik keek voor Corona serieus naar een Bavaria 390. Die lagen toen voor ongeveer 45K te koop.

Nu kwam ik deze tegen voor maar liefst 68,5K!
www.yachtfocus.com/gebruikte-b...ria-390-caribic.html

Ik zal m'n boot ook maar eens te koop zetten. Ik zie goud

Nu verkopen en komende winter, na de corona piek, weer een ander als iedereen er weer van af wil. Dat zou financieel verstandig zijn.

Maar ja, wat doe je in de tussentijd dan....

In de tussen tijd huren van de overwaarde

Victoire 34 uit 1975: bijna 40K
www.botentekoop.nl/zeiljachten...4c-8718-cd0e3f5062b2

Standfast 33 uit 79 met motor uit 79: 38K ophalen in Rome
www.botentekoop.nl/zeiljachten...26-a729-e4d24c6b3abc

Dehler Optima 106 "88: 40K
www.botenbank.nl/zeiljachten/d...dc-8afe-74e5c06ebbe6

die boten worden ook verkocht voor die prijzen?? ik geloof dat nog niet.

Sneaker schreef :
Nee, dat zou ik ook verwachten. Die Optima 106 (vorige post) bijvoorbeeld staat al erg lang te koop.
Maar doorgaans worden boten met een dubbel achterbed vrij snel verkocht. Tenminste als ze er een beetje redelijk uitzien. Mensen willen varen, niet klussen.

Als ze wel verkocht worden stonden ze niet al geruime tijd online. Ik zie heel veel makelaars absurde prijzen vragen, helaas trappen de verkopers erin en gaan ze voor de makelaar die de hoogste prijs wilt vragen..dat de boot daarna alsnog veelal voor stuk minder word verkocht na langere tijd begrijpen ze niet..
Ben al diverse schepen hierdoor misgelopen als makelaar..

@jumpingjack,

Haha, ja, goeie. Ik zat daar ook mee.. .

We zitten eraan te denken een keer een iets grotere boot te kopen maar dan is het wel handig eerst ons eigen bootje te verkopen...
En om dan met deze prijzen een andere te gaan kopen.....

Dus dan maar een tijdje zonder boot?.... Ik moet er niet aan denken!


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

WhiteMagic schreef :
Ja, dat valt me ook op. Net als met de huizenmarkt dus. Ik zal ze hier niet noemen, maar ik heb al wat makelaars "ontdekt" die zo te werk gaan. Wel elke maand vergoeding.

Vrij absurde prijzen inderdaad. Als ik dit zo lees is mijn boot nu waarschijnlijk meer waard dan de nieuwprijs.

In de nog oudere of kleinere en goedkopere boten gaat het ook hard, en ze zijn snel verkocht! Het aanbod trekt weer aan, nu de liggeld facturen op tafel liggen.

Ik heb wel het idee dat die prijsjes niet pieken in alle klassen.
Vooral tot 40 K lijkt over de kop te gaan maar de prijsklassen tussen 50 en 80 K weer veel minder naar mijn idee, maar misschien schuift het langzaam op?

Ik vind het een geweldige ontwikkeling. Die belachelijk lage prijzen van de laatste 10 jaar moeten maar eens afgelopen zijn!

Ter info: Mijn bootje heeft nu 4 eigenaren gekend in die 40 jaar. Alleen de laatste eigenaar (ik dus) zou er minder voor krijgen dan dat hij oorspronkelijk nieuw heeft gekost. Dus elke eigenaar (behalve ik) is alleen de geldontwaarding (naast de onderhoud en refit kosten) kwijt geraakt.
Gelukkig ben ik niet van plan iets te verkopen, maar toch.

Ik heb een beetje hetzelfde idee als holtere: vooral de boten in het ‘wat lagere’ segment qua prijs zijn nu enorm gestegen in prijs. Mogelijk omdat mensen die nooit een boot hadden minder snel ineens heel veel geld op tafel leggen voor een ‘duurder segment’ boot, maar wel tot een 30k ofzo.
Er is daardoor enorm veel vraag naar dit soort boten, en dus drijft de markt de prijs wel op.

@ Pieter2: je enthousiasme is aanstekelijk. Maar wees eens eerlijk: dit is hoogstwaarschijnlijk een tijdelijk effect, en zijn de lage prijzen op lange termijn gewoon reëel. Na deze corona hausse (zal na de zomer al klaar zijn), is het weer gewoon een dure, omslachtige hobby, die niet in lijn is met de lange termijn trends.

Ach soms moet je jezelf wat kietelen met mooie argumenten om weer eens wat moois en duurs te kopen voor je bootje... Ik ben er voor nu blij mee!

haha, ja, dat ben ik wel met je eens. Geniet er van! Wat ga je kopen?

holtere schreef : Dat idee heb ik ook, alles boven 100K lijkt niets veranderd en bij 500K+ lijken boten veel langer te koop te staan.

Een vraagprijs zegt niets. Als je een boot/schip wilt, vraag dan gewoon eens rond i.p.v. op MP af te gaan. Zo heb ik destijds mijn schip ook relatief goedkoop (uiteraard na professionele aankoopkeuring) kunnen kopen.

Vraag maar rond, hoor... Verkopers weten echt wel dat er nu een hele gekke markt is waarin veel geld voor boten wordt betaald, dus nu een echt koopje vinden is lastig. Dan maak je inderdaad over een jaar veel meer kans. Al zullen de mensen die nu net duur gekocht hebben dan ook niet snel geneigd zijn goedkoop te verkopen. Ik geloof dan ook niet dat de markt op korte termijn ineens weer inzakt.

@Gerard: jij zocht ook een ‘ietsje’ ander soort boot dan waar het hier het meeste over gaat. Mogelijk zat er zelfs nog wel een beetje ‘gunnen’ bij?

Vandaag iemand gesproken met een 32 voet langkielertje. Netjes in orde en binnen drie dagen verkocht na het plaatsen van de (eerste) advertentie.

Blijft een simpel principe, vraag en aanbod en wat wat de gek er voor geeft.

AndreAzuree schreef :
Maar met nieuwe boten is het net zo als met nieuwe auto's, ze schrijven het snelst af