Onderwerp: Voorbeelden van prijs inflatie

Wij hebben deze vakantie slechts 1 ankerborrel gehad, bij een vriendelijk turks stel. Verder niet zoveel in marina's gelegen, dus inderdaad ook niet aangekomen

Jij hebt natuurlijk ook nog de extra workout van je duikset-fietspomp

ja, kun je wel zeggen

Orange Sunset schreef :
Nu de discussie even op een zijspoor is gekomen: de APK stelt niets voor, en als je daar 430€ voor moet betalen, moet je heel blij zijn, dat je op deze subtiele manier bent gewezen op het feit dat je met een gevaarlijk wrak op de weg zit.

Ik heb overigens het idee dat met het oplossen van het covid virus probleem, de inflatie op de bootprijs al aan het stabiliseren of normaliseren is. In de zomer is de verkoop altijd sneller dan in de koude maanden. Er zijn altijd voorbeelden die het tegenovergestelde laten zien.

Evaluationcopy schreef :
De kosten zullen zitten in de "High Accept fok" van 2020, wat dat dan ook moge zijn Wat kostte zo'n Etap toendertijd nieuw eigenlijk? €80k?
Zwaardopzee schreef : Uiterst gevaarlijk wrak inderdaad 2 rubbertjes / armpjes moeten vervangen van de stuurinrichting

Boeven zijn het! Je een arm uitdraaien.

Zwaardopzee schreef :
nou, kan bijv. ook gewoon een lambda sensor zijn (had ik laatst). Niks gevaarlijks aan. Alleen is je uitstoot dan niet meer laag genoeg voor de APK.

Zwaardopzee schreef : Ach, het zijn onderdelen onderhevig aan slijtage, zit bijna 191k op de teller erop, dusja. Hoort bij ownership
AndreAzuree schreef : Die zijn ook niet zo duur, maar ik dacht dat montage vaak veel kost omdat de locatie van de sensor vaak lastig bereikbaar is? Maar iemand die aan boten klust en vaker in onmogelijk hoeken en bochten zit zou het misschien ook wel bij zijn auto kunnen vervangen

AndreAzuree schreef :
Oei, te hoge waardes van de Lambda sonde! En dat durf je gewoon op te schrijven, dat je daar mee rond reed? Gelukkig is er de APK, om degelijke misstanden er uit te filteren.

Orange Sunset schreef :
ja bij mijn MR2 (middenmotor), is dat al snel lastig.....Ik kan het zelf in ieder geval niet....

Zwaardopzee schreef :
ik heb het direct laten fixen hoor..ik vind brandend motorlampjes ook niet relaxed...

Vandaag gezien op Facebook; wegens gewijzigde plannen te koop

en je krijgt er zeker ook een hondje bij?

bertilbeumer schreef :
En dan zijn deze Aloa's ook nog eens ex-charter heb ik me laten vertellen

mrmulder schreef :
Maakt dat verschil met een particulier eigenaar?
Er zijn immers eigenaren wie hun in particuliere bezit zijnde boot verhuren, of uitlenen een vriendjes en familie, of waarvan de kinderen ook er eens mee mogen spelevaren.
Als de boot goed is onderhouden zou er niet echt een probleem moeten zijn lijkt me. Misschien dat zelfs een verhuurder beter past op de spullen dan een gierige particuliere eigenaar?

GeorgeIIPetraI schreef :

- particulier varen: 4 weken vakantie en een paar weekeinden
- charter: van april t/m oktober 75% bezettingsgraaf ~ 23 weken gebruik. En dan ook nog door mensen die geen binding hebben met het schip dus wat ruwer omgaan soms met kastjes, luikjes, motor, zeilen etc.

Natuurlijk kun je uitschieters twee kanten op hebben: een nette charter en een afgeragde prive-boot.

Daarbij is het feit dat ie uit de charter komt op zichzelf al prijsdrukkend mocht je m zelf later weer verkopen (al dan niet terecht, dat maakt niet uit)

holrobert schreef : Voeg daar nog aan toe dat bootjes uit de verhuurvloot meestal voor niet meer dan 5 jaar eigendom blijven van het verhuur bedrijf en dat preventief onderhoud wat alleen invloed heeft op de levensduur na die 5 jaar dus niet uitgevoerd word om kosten te drukken om zo winst te vergroten.

mrmulder schreef : Maar: Inmiddels al wel fors in prijs gedaald en refit lijkt wel heel goed gedaan.

roozeboos schreef :
Scherp, Roozeboos!
Wat een dwaze mensen toch, hé...

Prijsdalingen zijn nog niet ingezet, wel veel gedaan maar 30k???
www.marktplaats.nl/a/waterspor...html?previousPage=lr

Hurley Ruud schreef : Hoe bedoel je Corona prijzen….
Als deze 30 K krijgt is het waarschijnlijk een iemand die geen verstand van boten heeft.
Ken de Sander al geen ander…. Ben er op opgegroeit.
Ouders hadden er een van 1976 tot 2012.
Was nummer 46 uit 1976 , deze is nummer 27… uit 1975, niet uit 1978!
Maar 30k…,

Ziet er picobello uit met relatief recente motor. Zie het als een heel mooi bijgehouden oldtimer , lijkt met aandacht gedaan. Als een mede watersporter zijn goed onderhouden boot te koop zet in een vrije markt en iemand anders deze koopt is dat toch prima? Er is wel een markt voor dit soort boten op dit moment

natuurlijk, iedere transactie uit vrije wil is legitiem, ongeacht de prijs. Toch denk ik dat dit soort boten nu veel duurder zijn, door een tijdelijk corona effect.

Ik denk er toch hard over om onze bateau ook aan te gaan bieden. Dat zit er toch ook aan te komen uiteindelijk. Openstellen voor biedingen...