Onderwerp: Gewoon een vraag en ideeën

Bij ons in de haven wordt zo nu en dan onderverhuurd.
Om de box maar bezet te houden. Terwijl we een wachtlijst hebben van hier tot ginder.
Nu hebben we wel eens met bandjes gewerkt, maar dat werkt ook niet omdat dat bandje om de onderverhuur boot gedaan werd.
Wij zijn op zoek naar ideeën om dit te controleren.
Wie o wie heeft een idee?

In Leiden krijg je van de gemeente een sticker als je een ligplaats hebt. Sticker bevat naam van boot en is maar 1x aan te brengen (verwijderen kan niet).

Ook kan je aangeven dat de boot WA verzekerd moet zijn (moet vast toch al) en dat je elk jaar een kopie van de polis wilt ontvangen. Naam van ligplaatshouder en polis moet dan overeenkomen.

kost even werk maar van iedere eigenaar verzekeringsbewijs vragen en bestand aanmaken van bootnaam en foto. tevens moet je reglementair dit aftimmeren met harde afspraken. kost een hoop tijd maar op deze manier is het te doen lijkt me.

Dank voor de antwoorden.
Ok hou dit topic nog ff in de gaten en ga alle ideeën noteren.

Je weet elke boten er horen, dan is het aanspreken van de hoofd huurder toch billijk lijkt mij.
Als het een verenigingshaven is, kunnen er sancties op volgen, royement bij niet opvolgen van regels.
Ook zal de haven als het geen vereniging is een reglement hebben toch?

Jeepee,
We hebben honderden boten liggen.
En het is voor mij niet mogelijk om alle boten en ligplaats houders te kennen.
Ook nog over drie plaatsen verdeeld en daar ook nog alle binnenwater.

Ja, dan wordt het lastiger, wij hebben er hier wel 47...
In dat geval zal je inderdaad aan een registratie systeem moeten denken.
Bij mijn haven in IJmuiden was de scheepsnaam en box geregistreerd, ben daar ook een poosje havenmeester geweest.
Andere naam in de box? Passant.

Een simpel stickertje is genoeg
Jachthaven dinges, jaar 2022
Met verplichting om te plakken, bv op mast
Vanaf steigerzijde te zien
Hoe moeilijk is het

Het gaat om langdurig onderverhuren, begrijp ik? Niet om passanten? Dus iemand huurt een ligplaats, maar heeft geen boot meer, of inmiddels in een andere haven, en onderverhuurt aan iemand die op die manier de wachtlijst passeert.

Dat is best lastig, en met een simpel stickertje ook niet zomaar waterdicht te krijgen, want dat geeft de huurder dan gewoon elk jaar aan zijn onderhuurder. Het systeem zoals in Leiden is dan al wat zekerder, met de bootnaam op de sticker.

Is het niet al verplicht voor ligplaatshouders in jullie haven om een WA verzekering te hebben?

Mailtje sturen, vragen of elke houder een kopie van de polis op wil sturen. ( onder vermelding van ligplaatsnummer / bootnaam / ligplaatshouder naam)

Nadat de mail verstuurd is, worden er ineens miraculeus een hoop ligplaatsen opgezegd

Sticker werkt goed tegen tijdelijke onderverhuur. Iets minder goed als de onderverhuur een jaar of langer is… (huurders en onderverhuurders hebben gewoon contact, dus sticker wordt doorgegeven als onderling wordt afgerekend…)

Ieder geregistreerde ligplaats houder verplichten een kopie van zijn polis te sturen met bijbehorende foto. En uitleggen dat tegen onderverhuur juridische opgetreden zal worden met terug werkende kracht.

Ton Mitz schreef :
Ton dat hebben al een keer gedaan worden de stickers op de onderverhuur boot geplakt, en weten we nog nix

Ik vind dat van de wa verzekering een idee.
Zal de gemeente vragen of dat wettelijk mag.

Dit soort stickertjes gebruiken we in de IT.





Kost 14 euro voor 2000 stuks. In de administratie het nummertje noteren, en zo weet je of de boot wel op de juiste plek ligt. Alleen een beetje een handige verplichte plak plek bedenken. Anders zoek je je een ongeluk op elke boot.

Pandjesmelkers ken ik al, maar ligplaatsmelkers is nieuw voor mij.

Nooit bij stil gestaan, maar onze haven is ook zo’n 800 ligplaatsen groot, dus te groot voor de havenmeesters om iedereen te kennen. Maar geen idee of ze maatregelen hebben om onderverhuur tegen te gaan. Wel noteren ze van iedere ligplaats noteren de naam van de boot, maar actieve handhaving is natuurlijk een ander verhaal.

Maar bij de suggestie van hierboven, met toesturen van de polis en een foto, hoef je volgens mij niet de gemeente te vragen. Ligt eraan wat in de voorwaarden staat. Bij onze voorwaarden is het verplicht inzage te geven in de verzekeringspolis. Heel misschien is het twijfelachtig omdat de polis ook gebruikt wordt om onderverhuur tegen te gaan ipv bewijs van dat de boot minimaal WA verzekerd is. Echter staat in onze voorwaarden niet expliciet vermeld met welke reden inzage verleend moet worden.

Wat staat er bij jullie in de voorwaarden?

procentje20 schreef :
Zoals hierboven al vermeld: hoe werkt dit langdurig onderverhuur tegen?

Brutaal!

Is er dan geen havenkantoor die dit in de gaten houdt?

Volgens mij is er geen enkele jachthaven in NL waar het is toegestaan om je ligplaats onder te verhuren. Voor de illegale boot betekent dit dat die geen havengeld heeft betaald en dat dus alsnog moet doen.

Ff voor de duidelijkheid de havenplaatsen voor vaste ligplaats houders zijn vd gemeente.
En dan heb je aan alle kanten te maken met juridische regels.
Dat is voor de gemeente erg lastig, en moet aan alle kanten dicht getimmerd zijn.
De passanten plaatsen zijn ondergebracht in diverse verenigingen.

Ja een gemeentehaven dus, maar ook dan zou er toch een havenkantoor/ havenmeester(s) moeten zijn? Het moet toch opvallen dat er passanten zijn die niks betalen of dat er steeds een boot in een box ligt met andere afmetingen/ ander type/ andere bootnaam waar het havenkantoor niks van weet?

Zou dit wel een melding waard vinden. Niet eerlijk t.o.v. de ligplaatshouders die zich wel aan alle regels houden.

Een havenkantoor hebben we niet.
Havenmeester is ondergetekende.
Passanten is het probleem niet dat gaat goed en die ik er bij voor de stichting.
En verder ook de beroepsvaart en dat gaat prima.

Midnight Blues schreef :
Stikkertje koppelen aan box, bootnaam, type boot en naw van eigenaar. Is een simpel exceltje. 2x per jaar controleren en bijwerken. Is wel te doen voor een havenmeester lijkt mij. Die moet zowiezo af en toe een controle rondje lopen.

Noballast schreef :
Bij langdurigere onderverhuur kan de huurder bij wisselen van onderhuurder gewoon bij de havenmeester aangeven dat hij een andere boot gekocht heeft? Nieuw stickertje erop en klaar?

Hoe groot is het probleem ? 1%,10%, of .. ? Of wil je een zero tolerance. Lullo's heb je overal. Het is zaak om de goeden daar zo min mogelijk onder te laten lijden.

Als het probleem zo is dat er ingegrepen moet worden lijkt me een jaarlijkse verplichting om het eigendom van de boot aan te tonen de juiste oplossing. Het eigendom kun je aantonen met een marifoon inschrijving, verzekeringspolis, ICC, zeebrief , registratiebewijs snelle motorboot en wat je nog meer redelijk vind. Je houdt dan misschien nog mensen over die een barrel aanschaffen om maar de plaats bezet te houden. Daar valt behoorlijk weinig aan te doen. Dat wordt in de UK regelmatig gedaan om een mooring te behouden.

Mannen bedankt voor de antwoorden.
Het idee van de wa verzekering is goed ontvangen.
We hebben daar vanmorgen vergadering over gehad, dus dat wordt verder uitgewerkt.
Ook willen we wel als extra met stickers gaan werken die aan boot en steiger gebonden is.
Ideeën?

Nu wat anders.
We hebben alle regels enz eens te voorschijn gehaald en dat is een pak papier waar de juridische afdeling de bomen door het bos bijna niet ziet.
Dus mijn vraag aan jullie is :
Zouden jullie mij de regels enz van jullie haven kunnen sturen.
Dan kunnen we eens kijken hoe dat in andere havens geregeld is.

Dit komt nu allemaal naar voren, omdat er een grote reorganisatie van de haven plaats vindt.

Het havenreglement van mijn vereniging is te downloaden onder www.wv Braassemermeer.nl. De haven telt 280 ligplaatsen. WA verzekering is verplicht en onderverhuur is verboden. Zal bij andere verenigingshavens niet anders zijn. We hebben ook een havenmeester die op het terrein woont