Onderwerp: Zeiljacht gezonken bij Cadzand.

Heb je die ouwe kinderlokker ook weer , kom maar even op me knie zitten (is een traditie ja ja )

Hier in Zeebrugge vertelt de havenmeester net dat de boegschroef niet dicht is geklapt en dat door het stampen de boegschroef er uit is geslagen met alle gevolgen van dien (zinken binnen enkele minuten). De bergers hebben een plaat over het gat bevestigd en de Bav leeggepompt en vervolgens naar de haven (Breskens?) gesleept…

Betreft een Bacaria C38 met een na levering door een derde partij ingebouwde boegschroef.

Zag laatst een andere gloednieuwe boot ook, rond de 40 voet, die een uitklapbare boegschroef had. Leek me mooi voor de stroomlijn, maar mogelijk ook kwetsbaar?

Was het in uit en inklapbare boegschroef , in de tijd dat ik nog in workum lag heb ik een anatal keren gezien dat ze het water uitmoeten voor dit type boegschroef omdat die lekte .

Het is een mooi ontwerp , maar misschien nog wat design kritische zaken op te lossen in de toekomst ?

nee, gewoon goed inbouwen...

okay dan is er dus nog onvoldoende kennis aanwezig bij bepaalde inbouwers kennelijk .

Dit zijn wel snelle en definitieve conclusies die er getrokken worden.
Laten we even afwachten, er druppelt al steeds meer relevante informatie binnen.

Kennis qua inbouwen is er wel, aleen tja die RTFM.
De hydraulische, verticale uitschuifbare versie is voor een maximale bootsnelheid van 3Kn bijvoorbeeld.

Over inbouwen gesproken, een jaar of tien geleden is een zeljacht gezonken door een ingekitte boegschroeftunnel (werf bekend)

www.yacht.de/special/seenot/ha...n-der-westerschelde/

Reed schreef :
Oorzaak nu wel duidelijk uit het gedetaileerde artikel , waaronderaan dit staat " The case is reminiscent of the Sun Odyssey 410 of the Santiano violinist Pete Sage, which sank in the spring. The accident happened because the extendable bow thruster was installed incorrectly. Jeanneau then started a recall and covered the costs of the repairs."

Ze worden dus kennelijk niet goed gemonteerd (helaas)

De cradle moet aan de binnenkant en buitenkant gelamineerd worden. Dat deed jeanneau niet blijkbaar. Hopelijk is er bij deze lekkage ook een zo’n soort reden.
Zie:
zeilersforum.nl/index.php/foru...tie-jeanneau#1478333

Shebee schreef :
Daar staat het aardig helder:

JRomkes schreef :
En bestand tegen een innige omarming van de ankerketting

Reed schreef :
Het stroomde binnen waarschijnlijk

holtere schreef :

Noballast schreef :
Ten anker zit die toch gewoon ingeklapt?

Een ding zit me nog dwars bij dit topic.
Heeft iemand een idee waarom het zeiljacht op de plaats aan het varen was.
Volgens mij is dat geen veilig vaarwater, zeker niet met de zeegang en de wind die op dat moment heerste.
Waarom zou je daar dan willen gaan varen ? Ik begrijp het niet.

Ik vermoed dat ze naar ondiepte gevaren zijn om de boot daar te laten zinken. Althans, zou ik doen...

JRomkes schreef :
Ankerop, veel wind, correctie met boegschroef, Murphy , …..

Ilex schreef :
Da's wel heel cru met een nieuwe boot !

Noballast schreef :
Dat is helemaal geen gekke situatie om eerlijk te zijn ! En zou je zomaar kunnen gebeuren .

Jeroen-Pion schreef :
nadat ze vestgesteld hadden dat het misging...

De kans is aanwezig dat ze zelf bedacht hadden dat echt recht tegen wind en goven in geen pretige koers is, met als bonus de zeescheepvaart op het betonde vaarwater die je wilt vermijden en erdan ook net naast voeren toen de lekkage werd geconstateerd. Gezien het feit dat Rijkswaterstaat de berging coödineerde zaten ze nog binnen het Nederlandse deel.