Onderwerp: Boegspriet RVS

Weer een ander boegspriet topic.

Ik ben bezig met het maken van een boegspriet. Ik heb een houten prototype gemaakt.



Ik wil deze boegspriet uitvoeren in RVS-buis, waaraan 2 stukjes plaat gelast worden. De voorkant zit met een waterstag aan de boeg vast. De bocht die erin zit is nodig ivm het anker. Er moet een genaaker met een voorlijk van 15 meter op komen. Ik heb hierover nog wat vragen.
- Zou dit kunnen gaan werken?
- Welke buisdikte zou ik moeten gebruiken?

Daan

Vergeet je niet dat de zijwaartse krachten ook aanzienlijk zijn?

Het lijkt op wat ik bij deze Halberg Rassy zag



Die heeft niet eens een waterstag. Wel een zwaar uitgevoerd boegbeslag. En lijkt ook wat korter te zijn. De buisdiameter schat ik op 70mm ofzo, fors in ieder geval.

@holtere: De zijwaartse krachten wil ik niet vergeten, maar wat kan ik aan of tegen doen?

@ilcigno: Ik bedoel ook de dikte van rvs zelf. 3mm x 70mm buis?
Deze zag ik bij ons in de haven op een 45 voet feeling

Gooi het eens over een andere boeg en laat deze constructie los.
Alternatieve constructie:

Zo'n constructie komt er net af. Die past niet meer omdat het anker in de weg zit. De lange as (draadeind) kun je nog zien zitten waar het draaipunt van zo'n spriet zat

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik zou hem lager maken, dus je spriet tussen de gepolijste rvs door, 2 pinnen dwars erdoor en lijkt me stevig zat dan.

Dat is ook moeilijk omdat de spriet nu al met de onderkant tegen het anker zit.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Woody130 schreef :
De buis van de HR is idd flink korter dan het ontwerp van TS en al loeizwaar. Nog net niet massief RVS, maar wel flink meer dan 3mm denk ik.

Waarom geen vierkante buis? Wat breder en hij kan de zijwaartse jrachten ook goed aan. Rond wordt m i een uitdaging; de krachten zij serieus....

Kan ook. Vierkant is ook wat makkelijker te verwerken. Mijn prototype is ook rechthoekig

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Hier is een zeer begrijpelijke beschrijving:
"Gennakerbaum selbst konstruiert" www.segelsack.de/Hallberg_Rassy_37-2012/technik2.html

Ondertussen heb ik de opmerking van Holtere ter harte genomen en heb ik een nieuw prototype gemaakt met de oude boegspriet.



Door het nieuwe anker moet de boegspriet omhoog en denk ik er over om rvs plaatjes te laten maken van minstens 5mm dik op de volgende manier.



Is dit stevig genoeg?

Moeilijk in te schatten zo van de foto.
Met waterstag zal de spriet voor de krachten naar boven toe voldoende sterk zijn.
De zijwaartse krachten heb ik mijn twijfels bij, die los je niet of nauwelijks op zo te zien?
Eeen foto van voren/boven zou helpen.

Is het stevige alternatief voor jouw constructie niet om de spriet dan juist lager te monteren (Door de boeg) evt omhoog lopend?
Jouw constructie lijkt zijdelings een behoorlijk moment te geven op die schalmplaten. bovenin doorverbinden en de brug als een buis- of hoekprofiel maken vermindert de torsie denk ik wel maar het blijft wel een constructie die wil werken..
De oplossing van Sunday en Holtere lijkt me simpeler en steviger.

De boegspriet is een V die inderdaad met 2 platen links en recht aan het boegbeslag (schalmplaten mooi woord) komt. Er is natuurlijk ook de waterstag. Foto van boven kan ik pas weer in het weekend maken.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Kun je wanneer je toch op het beslag wil aanhechten de spriet niet uit 1 stuk vormen met die platen ( rvs buis) laten buigen en lassen? Dan vang je icm de waterstag de krochten in de boeg spriet zelf op.. is nog stijver denk ik.

Spijt me dat ik het moet zeggen maar ik vind dat gelas en geschroef aan dat boegbeslag allemaal maar niks. Boegbeslag is gemaakt om trekkracht gericht naar boven op te vangen maar nu ga je er aan lopen wrikken met je spriet als hefboom.
Ik weet, je zie het overal en veel maar het zou mijn oplossing niet zijn.

@Hans: De spriet bestaat al en zou aangepast kunnen worden. Dan draait de spriet om het originele punt. De spriet is dan in verticale richting gebogen. Dat heeft als nadeel dat hij dan niet meer helemaal omhoog kan komen te staan, omdat hij dan tegen de voorstag en trommel komt.

@holtere: Ben het wel met je eens, dat het een beetje gekunsteld is, maar hoe moet het volgens jouw dan worden.

Probleem is dat het anker voor het boegbeslag zit en dat het punt waar de gennaker op moet komen nog weer voor het anker zit. Die spriet moet dus het anker op een of andere manier passeren.

Kijk nog eens naar het plaatje dat ik gepost heb eerder in de draad.
Ik heb het boegbeslag iets naar beneden gebracht om ruimte te maken voor de boegspriet. Dat kan meestal vrij eenvoudig.
Als je anker niet meer in de weg zit heb je alle ruimte voor een A-frame te maken dat dan neergeklapt net boven je anker zit. Je anker blijft ten alle tijden bruikbaar en het frame kan licht en toch sterk worden.

@holtere: Ik zal eens kijken of ik het anker met een uitbreiding van het boegbeslag naar beneden kan brengen. Dat heeft ook als voordeel dar de hoek die de ketting bij het hijsen maakt t.o.v het anker geen 90° maar iets van 45° wordt.

Ik kan dan de bestaande A-spriet blijven gebruiken, hoewel deze ver van licht is. Kan ik later nog eens met carbon aan de gang

Wellicht makkelijker dan een ongelukkige constructie met veel dik ijzer om het toch maar sterk te krijgen?
Nog een materiaalschetsje, zo ben ik begonnen en dan wat het is geworden met twee ankerrollen i.p.v. een. De originele is wat naar onder verhuist.

We hebben hetzelfde anker. Nu nog dezelfde boegspriet. Zal komend weekend weer eens gaan kijken en meten.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Afgelopen week heb ik een nieuw gaatje in mijn anker geboord. Hij kan nu wat meer naar voren op het boegbeslag bevestigd worden. Het gevolg daarvan is dat de vloeien ook lager zitten.



De boegspriet van de vorige eigenaar kan nu toch naar beneden draaien. Ik blijf het een gedrocht vinden, veel te zwaar en niet van 316. Wel heel stevig.

Mijn anker heeft nu twee standen. Hoog en laag. In de lage stand komt de punt wel tegen het polyester van de boeg. Daar moet ik nog een rvs-plaatje op lijmen, of zo iets.

Ter zijner tijd wil ik het profiel van het boegbeslag nog wat uitbreiden, zodat het anker makkelijker de hoek neemt bij ankerop. Zoiets met een bocht van 45 graden als bij Holtere.

Daan

Voorbeeld beschermplaatje:
zeilersforum.nl/index.php/foru...nker?start=25#791145