Onderwerp: Het steigertje van De Cocksdorp

In het draadje 'Wie gaat er nog zeilen' heb ik er ook even wat over geschreven: het steigertje van De Cocksdorp.

Het is sinds kort makkelijker bereikbaar dan daarvoor. In 2019 of 2020 is een nieuwe spuisluis en een nieuw gemaal in gebruik genomen. De combinatie spoelt veel krachtiger dan voorheen (informatie van de beheerder).

Bijgevolg is het geultje dieper dan een paar jaar terug en ook bij de steiger is het dieper.
Bij mijn aankomst op 3 augustus j.l. tussen 16.00 en 16.30 u. stond er in de toegangsgeul nergens minder dan 1.20 m. Op veel plekken was het meer. Bij de steiger was het nòg iets dieper, misschien door kuilen van voorgaande liggers. Wel liggen er in de kom voor de steiger diverse hobbels en sporen van allerlei geploegd. Er komen namelijk ook regelmatig charterschepen van de bruine vloot. Wat de beheerders van de steiger graag zien, want de schippers daarvan houden vaak een collecte onder de opvarenden. En dat zorgt voor veel geld in het brievenbusje dat op de steiger hangt. Dat geld wordt overigens aangewend voor het in stand houden van de steiger, dus ik heb er ook wat in gedaan.

Het geultje volgen is niet moeilijk. De prikken staan goed.
Het venijn zit ook hier in de staart. Het diepe geultje gaat na de laatste prik voor de steiger rechtdoor naar de spuisluis. De steiger ligt echter pakweg 15 m. naar stuurboord. De neiging is om vanaf die laatste prik rechtstreeks naar de steiger te sturen. Bij niet volledig HW stuit je dan, zelfs met 60 cm. diepgang, op de uitstekende geulrand.
Veiliger is om tot 15 - 20 m. van de steiger op de spuisluis aan te houden en dan scherp naar de steiger te sturen.

Dank voor deze info Wadloper!

Met Oud en Nieuw waren we (bootloos) op Texel en hebben we bij het haventje staan kijken.
Er lag toen één zeiljacht. We hebben ons toen voorgenomen er dit jaar ook eens heen te varen.
De positie van het geultje leek ons nog het lastigste punt, er stonden in december geen prikken of andere bakens.
Die staan er nu dus wel, dat maakt het wel zo makkelijk. Via welke route ben je erheen gevaren?
Hier ook nog een leuk artikel over het haventje:

www.nautin.nl/wb/media/Vaarweg...007-07-cocksdorp.pdf

Mooie info Hans!

Het nieuwe gemaal is van 2019. Wij lagen er toen het werd aangelegd. We liepen een aantal meters naast de steiger vast en hebben ons door de wind er tegenaan laten blazen.

@Gerwin: dat artikel waarnaar je linkt is wel aardig, maar nogal verouderd. Als je diepgang rond een meter is kom je met HW tussen doodtij en springtij áltijd bij de steiger. Eerst droogvallen om lopend de geul te verkennen is nergens voor nodig en ook erg onpraktisch omdat het uitdraaide op een èrg modderige vorm van wadlopen.

Je komt er het makkelijkst via de Binnen Breesem.
Vanaf haven Vlieland kan ook, maar dan vaar je tegen het opkomende tij in ( het is in De Cocksdorp eerder HW dan op Vlieland Haven) Je komt met 80 -100 cm. diepgang meestal na HW bij De Cocksdorp aan. Dat maakt het succes van operatie wat mínder zeker.

@Wadloper: het slik stonk daar enorm in 2019. Is dat met de komst van het nieuwe gemaal verbeterd?

In Corona-hoogtijd eind april 2020 mochten er geen havens worden aangedaan. Omdat we toch het wad op wilden kozen we voor De Cocksdorp.

Een paar jaar eerder wilden we vanuit Oudeschild ook al eens naar De Cocksdorp maar strandden we op de Vlakte van Kerken, we hadden toen nog geen quicktide.

Cocksdorp moest nu echt worden afgestreept. Via Den Oever en de Binnen Breesem ging het allemaal erg voorspoedig. De beginprikken waren snel gevonden. Hoewel het al hoogwater was geweest waagden we de prikkenroute. Het zag er simpel uit. Strak langs de prikken sturend en op de motor leek het lang goed te gaan. Tot we onszelf ineens vastvoeren. Hoe kon dat? We snapten er niets van, maar kwamen ook niet meer los. Het was al afgaand water (dom) en we zaten snel muurvast.

Toen we op het droge lagen zagen we de oorzaak. Een afgebroken prik deed ons de das om. Onbedoeld hadden we een bocht afgesneden omdat de prik bij hoog water niet te zien was.

Gelukkig kan ons kimkielertje dit hebben. Anker uitgebracht en weer hoger water afgewacht. Met wat kunst en vliegwerk 's nachts losgekomen en op de track van de voorgaande dag de prikkenroute weer uitgevaren. In het donker waren de prikken niet te zien. Ankeren in dieper water was daarna geen straf.

Vanwege tijdsgebrek zijn we na de nachtrust teruggezeild naar Den Oever. De Cocksdorp staat nog steeds op onze lijst!

Wat is de max diepgang (ik steek 125cm) ervanuit gaande dat je rond HW daar bent?

Eclips schreef :
Het slik stinkt altijd op zout getidenwater. Zeker op de plekken waar de sliklaag lekker dik is en helemaal als iemand er doorheen gaat baggeren, waardoor de lucht optimaal vrijkomt.

Het stinkt hier niet meer dan toen Ik hier in 2012 was. Maar ook niet minder.

Was daar rond hemelvaart 2019 met de kayak via de VC.
We konden toen 1 uur n HW niet over een schelpenrug ( en een kajak steekt 15cm?) heen om bij t haventje te komen...
Goed te horen dat t nu weer bereikbaar is.

Groet
JB

@Fredd: Er heeft op de site van de Wadvaarders een tijdlang een waarschuwing gestaan (misschien staat ie er nog) voor die verdwenen prik, en hoe je ondanks dat toch het geultje kon blijven volgen.

Hoe dan ook: dat probleem is verleden tijd.

fer2nand schreef :
Het zou moeten kunnen. Met de goede boot.
Maar als je de steiger niet haalt een je komt bij LW 45 graden scheef te liggen lijkt het risico mij te groot.
En of je met een vinkiel aan de steiger rechtstandig de modder in zakt is ook geen uitgemaakte zaak.

Seriously, wat moet je daar dan? Ondiep, niet goed afgebakend, je moet weten hoe bij de steiger te komen, als je pech hebt lig je vast en val je 45 graad om... Geen toilet, geen kroeg, en het stinkt ook nog...

Wadloper schreef :
Nou, ik vaar al een paar jaar op het Wad en op sommige plekken stinkt het toch écht meer dan elders. Zeker op plekken waar zoet water geloosd wordt. En de Cocksdorp was is zo'n plek, vandaar de vraag.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

gerwinhaaijema schreef :
Zoals wadloper al zegt, een artikel van 2007 is natuurlijk compleet obsolete op het wad. Zou mensen op een geheel verkeerd been kunnen zetten.

Daarom is de uiterst actuele beschrijving van Wadloper zo waardevol.
(svp geen oude wad info verspreiden!)
Nautin zou eigenlijk een waarschuwing moeten tonen.

roozeboos schreef :

Waarom gaan mensen naar de mount-everest....niet omdat het makkelijk is wel, soms zijn de moeilijk bereikbare plekjes gewoon leuker om te komen,

..bovengenoemde argumenten zijn niet doorslaggevend om niet te gaan, behalve dan een boot die erg op zijn zijkant gaat liggen door lange kiel..

- Toilet zit in de boot inclusief vuilwatertank stuk schoner dan in de haven of kroeg
- kroeg zit ingebouwd in de boot en dmv zonnenpaneel altijd koud scheelt een stuk lopen

Wadloper schreef :
Was meer benieuwd wat de gem diepte aan de stijger is met LW

roozeboos schreef :
Klinkt wel als een prima plek om heen te gaan. Aan alle voorwaarden wordt voldaan. Ik ben altijd heel blij met zulke plekken.

Bij gebrek aan foto van Cocksdorp maar voor het idee.

fer2nand schreef :
Die is, heel simpel, 0.

roozeboos schreef :
Risico dat we jou daar dan niet tegenkomen, toch?

3Noreen schreef :
Foto niet nodeloos gekopieerd, maar wát een plekje! Daar doe je het nou voor, wat mij betreft. Wil je, zonder direct de hele route te publiceren, ook prijsgeven waar het is?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Klopt helemaal uiteraard. Is een leuk verhaal voor het beeld, maar absoluut niet actueel.
Hier nog wat actuele foto’s, oudejaarsdag 2020.

Eclips schreef :
Oland , Nordfrieslandse wadden.

gerwinhaaijema schreef :
Kijk! Zo vul je mijn eerdere verhaal toch weer heel prima aan.

Deze foto laat heel aardig zien wat ik bedoelde met even wat langer op de spuisluis aanhouden.
De laatste prik staat een eindje voor de knik in de geulrand links. Stuur je vanaf die prik rechtstreeks naar de steiger, dan neem je die knik mee en kom je op de geulrand terecht.

Ik heb je gezien!
www.satellietdataportaal.nl/?b...4&sensor=SuperView-1