Onderwerp: Uitbreiding jachthaven Breskens nog niet zeker.

De geplande uitbreiding van de jachthaven Breskens is nog niet zeker mede door de afgenomen belangstelling en vergrijzing van de zeilers.

www.omroepzeeland.nl/nieuws/13...um-loopt-geen-gevaar

Jutter schreef :
Merkwaardig dat de vraag naar ligplaatsen in Breskens, ondanks Corona niet is gegroeid. Voor veel Nederlanders is het te lastig bereikbaar, vermoed ik. Maar voor Belgen ligt dat heel anders. Vanuit een grote steden als Gent en Brugge is het drie kwartier rijden, schat ik. Het haventje van Cadzand is voor het merendeel bezet door Belgische boten. En elders in Zeeland (verder van de Belgische grens) zie ik altijd veel Belgen.

Wie gaat er in deze tijd nog een haven uitbreiden? Hooguit alleen voor sloepjes. Sommige gemeentebesturen willen gewoon de trends niet zien. Net zoals het tegen beter weten in willen bouwen van nieuwe winkels.

ilCigno schreef :
Het beeld is niet zo eenduidig, Timo.
Bij de W.V. Sint Annaland zijn de wachttijden weer aardig opgelopen in de afgelopen anderhalf jaar. Toen ik zelf lid werd (2015) was de wachttijd twee jaar, tot en met 2019 bleef de wachttijd teruglopen. Net voor de pandemie was het nog pakweg een jaar. Inmiddels is de verwachte wachttijd, kijkend naar wachtlijst en het aantal leden dat in de afgelopen twee jaar heeft opgezegd, weer opgelopen tot 3 - 4 jaar, afhankelijk van de bootmaat.
Ook het haventje van Cadzand (geopend in 2016, geloof ik) is aardig vol gekomen.

Als het besef doordringt dat elk jaar 3 of 4 vliegreizen maken naar verre bestemmingen in deze tijd eigenlijk niet meer kan, en we eraan moeten wennen dat we onze vakanties dichter bij huis moeten doorbrengen, dan zou de populariteit van een eigen boot, al is het maar als drijvend vakantiehuisje, nog best weer toe kunnen nemen.

Een ander teken in deze sfeer is de manier waarop er op dit moment grootschalig wordt geïnvesteerd in luxe-resorts met vakantiehuizen langs de Nederlandse kust. Dat is inspelen op een bepaalde trend, die kennelijk wordt gesignaleerd.

We gaan het zien.

Ook in Nieuwpoort zie ik de boot eigenaars verouderen met in de toekomst waarschijnlijk meer lege plekken in de haven. Nu willen ze deze uitbreiden met 500 extra ligplaatsen en 1000 appartementen.
Benieuwd of ze ingevuld geraken, de appartementen waarschijnlijk wel. Die worden ingenomen door de ex-zeilers die te oud zijn geworden

hmm wie zal gelijk krijgen hfx of wadloper?

Voor corona was de trend duidelijk: vergrijzing, en meer lege havens. Nu is corona gekomen en de klimaatcrisis urgenter geworden. De trend naar recreëren in eigen land is er zeker. De vraag is of die doorzet natuurlijk.

Wat relevante maatschappelijke ontwikkelingen, wellicht weten jullie er nog meer te noemen:

Welke zijn positief voor havens waar zeilboten liggen?
-vliegschaamte
-nationalisme vs globalisme (eigen land is ook mooi)
-duurzaam recreëren (zeilen scoort dan beter dan motorbootvaren)
-voortdurende corona pandemie

Welke zijn een bedreiging?
-vergrijzing
-gebrek aan vermogen bij jonge doelgroep
-inflatie
-stijgende grondprijzen

Welke kunnen 2 kanten op?
-electrificatie van motor- en zeilboten
-volbouwen van kust met appartementen

AndreAzuree schreef :
Eventuele verdere negatieve ontwikkelingen kunnen zijn
- meer en duurdere beperkingen mobiliteit om naar je boot te geraken.
- steeds strengere wetgeving voor milieu en vaarregels en dus minder vrijheid blijheid.
- het volbouwen van de kust op land en in het water.
- verarming van de middenklasse

@Andre: een aantal van je punten zijn valide denk ik, maar je verwoordt het een beetje vreemd hier en daar.

"Vilegschaamte" is een wat negatief begrip. Het zou mooier zijn als er niet zozeer uit schaamte minder zou worden gevlogen, maar uit overtuiging dat het voor iedereen, behalve voor Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen, beter is.

Met vakantie gaan in eigen land is natuurlijk geen kwestie van nationalisme. Het is gewoon een kwestie van je ecologische voetafdruk verkleinen. Het ultieme voorbeeld is met de fiets en je tent op reis. Zelfs dan kun je naar Frankrijk, als je een week of vier de tijd hebt.
Het hele concept vakantie versus werk en geld kan wel wat omdenken gebruiken. Minder luxe, meer gezonde inspanning, zeg maar. In het algemeen, zoals je zegt: duurzaam recreëren.

Dat volbouwen van de kust is wel een puntje.
In Nederland is een aantal jaren geleden het zogenaamde 'Kustpact' gesloten. Dat hield in dat er stevige beperkingen zijn gaan gelden voor bouwen aan de kust. We wilden in Nederland niet eindigen zoals in België, waar men de eigen kuststrook van het Zwin tot de Franse grens tot op een oor na heeft volgebouwd met appartementen.
Ondertussen blijkt echter dat er door allerlei slimme jongens toch weer aan dat idee wordt gemorreld. Campings met stacaravans (tijdelijke bebouwing) worden opgekocht en in hoog tempo omgebouwd tot luxe bungalowparken met permanente huizen, die in de markt worden gezet als beleggingsobject. Er is een markt voor, want sparen kost geld en steen rendeert.
Maar de Nederlandse kust versteend dus ook. Een bedenkelijke ontwikkeling.

hfx schreef :
Ik kan bijna niet wachten tot we zover zijn. Want omdat het grootste deel van de mensen in NW-Europa tot die groep behoort, zal die groep zich eindelijk eens acht de oren gaan krabben en zich realiseren dat ze niet onkwetsbaar zijn. Het luie stemgedrag van met name de Nederlandse kiezer zal dan eindelijk een andere kant op gaan dat het de afgelopen 20 jaar heeft gedaan.

Alleen de vraag is: welke kant?
Hitler werd aan de macht gebracht door de Duitse Middenklasse van de jaren '30. Niet door de sloebers uit de achtstandswijken.

Even voor de goede orde: dit is géén gevalletje Godwin, maar een historisch feit.

Voor de 'vulling' van jachthavens zijn er ook lokale variabelen die meespelen.

RC Medemblik is in alle jaren (20?) nog nooit zo vol geweest; vrijwel geen plek meer te krijgen.
Allemaal fonteinkruidvluchtelingen!

Zulke dingen zullen elders ook wel spelen.

Haringvlietbrug doet ook mee om schaarste in Zeelandse ligplaatsen te creëren.

Wadloper schreef :
Dat heb ik ook niet beweerd. Ik bedoelde: naast ecologische redenen om in eigen land te blijven, zijn er wellicht ook nationalistische redenen.

Wadloper schreef :
Goed punt. Beetje off topic, maar wat bedoel je met "lui"? Opkomst 2e kamerverkiezingen was erg hoog de vorige keer! Of bedoel je dat jij vindt dat mensen de verkeerde (stem)keuze maken?

Baasklusje schreef :
and the word of the day is: Fonteinkruidvluchtelingen

AndreAzuree schreef :
Met lui bedoel ik: denken dat het goed gaat (met die middenklasse gaat het vooralsnog ook prima), denken dat zulks komt door het fabuleuze beleid van de heer Rutte en z'n CDA-vrienden, kortom: niet verder kijken dan je eigen middenklasse-neus langs is, gemakszucht, bord voor de kop.. geef het maar een naam.

ik begrijp een beetje wat je bedoelt. Probleem is altijd dat de alternatieven ook niet altijd geweldig zijn...

Wadloper schreef :
Dat wil ik toch een beetje nuanceren. Allereerst is de kust minder volgebouwd als de gevleugelde uitspraken over de Belgische kust. Ook daar zijn nog flinke stukken onbebouwd , zij het wel meer dan aan de Nederlandse kust, vaar er maar eens langs. En aan de kust wonen ook mensen die hun brood moeten verdienen hé. Tegenwoordig voor een flink deel in het toerisme. De tijd dat aan de kust alleen arme vissers en boeren wonen is al een tijdje geleden. Zeeland bijvoorbeeld heeft nog geen 400000 inwoners en boekt 5 miljoen toeristische overnachtingen per jaar. Ik pleit niet voor nog meer maar wel voor het tegengaan van verpaupering en voor een goede balans tussen leefbaar en economie.

www.pzc.nl/zeeuws-nieuws/veel-...ar-zeeland~ab5d3722/

www.veere.nl/_flysystem/media/...ristische_druk_0.pdf

Jutter schreef :
Als je niet pleit voor nog meer, dan lijkt het me toch een beetje lastig om de huidige ontwikkelingen niet met enig wantrouwen te bekijken.
In economieën die alleen draaien op toerisme ontstaan vroeg of laat altijd probleem. Kijk eens naar een stad als Venetië. Daar woont eigenlijk niemand meer van de oorspronkelijke inwoners. Het blijft een fascinerende stad, maar in essentie is het een decor, een groot openlucht-museum. Een soort Disneyland waar geen normale mensen meer wonen.

moedwil-en-misverstand.blogspo...en-in-de-lagune.html

Jutter schreef :
dat klopt. In zeeland wonen 400,000 mensen (in de winter). In de zomer: meer dan 1 miljoen. Toch zou ik Zeeland (nog) geen disney land noemen zoals Venetie of Florence is.

AndreAzuree schreef :
Dat doe ik ook niet.
Maar die kant wil ik in ieder geval niet op.

Wadloper schreef :
Aparte vraag vanuit mijn perspectief: Breskens heeft als plaats niet veel te bieden, en ligt aan een water dat niet erg makkelijk zeilt (o.a. ivm sterke stroming), druk bevaart met vrachtverkeer, en weinig achterland (met leuke bezienswaardigheden). Maw: dat er weinig animo is voor Breskens lijkt mij evident.

SaltyKiss schreef :
Ik ben een paar keer in Breskens geweest.
Eén van de eerste keren was in 2005 0f 2006. De laatste keer was in 2019. Wat ik constateerde was dat het stadje sindsdien aanzienlijk aantrekkelijker is geworden. Er is meer horeca, o.a. De kust van Zeeuws-Vlaanderen heeft wat mij betreft een heel eigen kwaliteit en een stadje als Sluis is zeker de moeite van het bekijken waard.

Wat het varen betreft: wie de omstandigheden op de Westerschelde voor zich laat werken en niet tégen zich, heeft aan dat water een prima vaargebied. Het eist iets meer ervaring dan de Oosterschelde, maar dat is wat mij betreft één van de aantrekkelijke kanten. Je kunt via twee kanalen in een paar uur naar de Oosterschelde, overigens. Met een goede planning is een rondje Walcheren (buitenom heen en door het Kanaal door Walcheren terug) in een dag te varen. Rechtstreeks oversteekje Ramsgate is pakweg 90 mijl.
Wie z'n ervaring gebruikt, kan op de Westerschelde prima ankerplekken vinden, zeker als je overnacht tijdens LW.

Kortom: dat Breskens voor een gevorderde zeiler een onaantrekkelijke haven is, is ook maar een mening.

Wadloper schreef :
De toekomst zal leren waar we naar toegaan, marktwerking dus vraag en aanbod bepalen vooralsnog de trend.www.pzc.nl/zeeuws-nieuws/moet-...-behandeld~ae451ff2/

Jutter schreef :
Daar zijn we dus eigenlijk dus eigenlijk bij de crux aan gekomen. De markt bepaalt nog steeds nogal veel, in Nederland. Maar die markt werkt toch vooral in het voordeel van hen die de markt optimaal weten te bespelen.
En de markt werkt ook niet per definitie als een democratisch mechanisme. In tegendeel, zou ik willen zeggen.

SaltyKiss schreef :

Dat ben ik niet met je eens. Ik vind die stroom juist een verrijking bij het zeilen. Het achterland van Zeeuws Vlaanderen en Walcheren is juist leuk. Interessante plaatsen als Vlissingen, Cadzand, Sluis, Antwerpen zijn prachtig, met goede restaurants en oude cultuur. Echt de moeite waard. Verder kun je snel naar de Belgische kust en zelfs de Franse grens en Ramsgate zijn relatief dichtbij. De Westerschelde is de één van de weinige echte getijdenrivieren/estuaria die NL nog rijk is. Maar goed, wat je mooi vindt en wat niet is misschien subjectief.