Onderwerp: Vlissingen Noordzee

Gezien je vragen en opmerkingen is mijn indruk dat het me beter lijkt dat je op het Veerse meer begint en dan na ervaring op te hebben gedaan en wat meer van de "materie" te begrijpen naar wat ruimer en stromend water te gaan. Veilige vaart, Ciao

Reed schreef :
Lees de openings post van de TS eens.
Hij zoekt rust en natuur.
In het seizoen is het Veerse meer een krioelende plas met waterscooters ,speedboten en veel onrust
gevende toerisme zaken. Buiten het seizoen
een dorre plas waar alles gesloten is.
Dan liever een wat stijlere leercurve aan de Oosterschelde..

A



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Reed schreef :
Waarom? Oosterschelde is prima voor TS om te varen. Veerse Meer vind ik veel lastiger, smal, heel druk, veel ondieptes, en wisselende wind ivm de bomen.

Ondieptes heeft TS geen last van met 80cm diepgang

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

AndreAzuree schreef :
Klinkt precies als de Maas. Dat hoeft van mij niet.

Misschien maar beter aan Fred de keuze te laten. Hij komt er toch langs als hij van Vlissingen naar de Oosterschelde vaart.

Alcyone schreef :
Het is wel mooi hoor, ik ben er praktisch opgegroeid. Vooral voor open boten en kleinere zeilboten erg mooi, prachtig begroeid en leuke plaatsjes en eilandjes. Maar je blijft om je heen kijken door de drukte. Verder is opkruisen een uitdaging. Op de Oosterschelde heb je veel meer ruimte.

Komt goed, ik weet hoe ik moet zeilen, ik begon toen ik 12 was.

Ik raak niet in paniek en ik leer vrij makkelijk. Ik heb ook veel gewindsurft (de eerste keer in 1974 in Frankrijk toen het hier nog onbekend was). Ik heb ook genoeg gek gedaan in het verleden, zoals bij windkracht 8 a 9 met mijn Sunfish het meer op (Zuid Laren). Super gaaf tot mijn stag brak en daarna mijn zwaard. Het grootste probleem daarvoor was dat ik met 1 voet mijn zwaard omlaag moest houden en via de ruimte tussen roerblad en de zijplaten spoot een straal water omhoog waar je een brand mee kon blussen
Ik had toen een vriendin die zeilles gaf, die voer op haar surfplank achter mijn bootje aan om mij les te geven. Dat ding was waanzinnig snel (Ik had er ook het nodige aan veranderd zoal een fok erbij)

Op de Maas in een 9m boot leer je wel hoe optimaal te trimmen en laveren, anders kom je nooit tegen de wind en stroom in omdat je iedere paar minuten overstag moet. Wacht je te lang dan kun je opnieuw beginnen.

Ik moet mijn boot leren kennen en ik ga zodra ik een ligplaats heb, me eerst verdiepen in zeilen op de Oosterschelde mbt weer, getijden en waar het kan spoken.

Om mijn trim techniek weer bij te schaven ben ik met esail (simulator) aan de gang.

Ik ben in ieder geval erg blij met alle adviezen.
Het belangrijkste is een mooie rustige omgeving om relaxed te liggen en af en toe wat te zeilen, mijn wilde haren ben ik al lang kwijt.

Oosterschelde is zo veel mooier! Behandel het gewoon als open water -net als de Noordzee-en je zult veilig varen en genieten tegelijk.

Volledig mee eens. Met gematigd weer is het daar niet lastiger zeilen dan op de Grevelingen. Natuurlijk, rekening houden met het tij maakt je leven prettiger daar, maar super ingewikkeld is dat echt niet. En met een 60 pk motor heb je nogal wat mogelijkheden als de wind het laat afweten

Daarom was dat ook een van de dingen waar ik op gelet heb bij het selecteren van de boot. Helaas gingen al die verstandige dingen gedeeltelijk over board toen ik mijn Alcyone zag Een 66 jaar oude 8 ton wegende 2 master van bijna 11 meter in je eentje is niet echt de meest voor de hand liggende keuze. Maar voorop stond wonen. Op de Oosterschelde is straks na de vakanties plek genoeg om veilig te oefenen. Droogvallen is een kwestie van wachten, geen probleem, ik heb mijn huis bij me. Geen of te veel wind ? 60 PK to the resque en we ronken vrolijk naar huis.
Ik kan kaartlezen en navigeren en anders hebben we de GPS (nu nog telefoon maar ik ga de boot nog voorzien van een GPS-plotter, moet nog uitvogelen welke). Eerst het woondeel aanpassen en inrichten.

Alcyone schreef :
Als je met 8/9 bft kan doorvaren met een gebroken stag was die stag dus duidelijk overbodig. Dit lijkt ook te kloppen want een Sunfish met gestaagde mast bestaat niet. Ik ben ook benieuwd waar je die fok geplaatst had bij een Latijns zeil...

Dat is meer dan 40 jaar geleden, ik was 16 of 17 dus ik weet niet meer precies hoe het zat. Ik kocht het ding incompleet voor 100 gulden. De stagen zaten er al op. 1 naar de boeg en twee zijstagen. Er zat een gat in de boeg, geen roer en geen zwaard. Ik heb toen van alles bij elkaar gesprokkeld en ook dingen als bv roer en zwaard zelfgemaakt. Ik zie nu dat een Sunfish idd een Latijns zeil heeft. Ik had toen geen idee hoe een Sunfish er uit hoorde te zien.
Ik bond die lange dunne mast vast parallel aan de dikke. Ik had een giek (geen idee meer waar vandaan) Het zeil was dus gewoon driehoekig. De fok zat daar waar een fok bij de meeste boten zit, aan de voorstag. Alle zeilen werden vast gezet middels marlen. De eerste keer werd al duidelijk dat het ding iets te veel aandrijving had dus toen heb ik van een oude autogordel een paar voetbanden gemaakt zodat ik zover mogelijk naar buiten kon hangen.

Mijn enige ervaring toen was zeilen met opblaasboten en kanos waar ik zeilen op maakte. Masten van hout of bamboo, roer gemaakt uit peddelbladen, giek van de alu roeispaan, Twee roeispanen omgebouwd tot zwaarden. Zeilen variërend van vuilniszakken tot echte zeilen. Net wat ik gratis te pakken kreeg (als je 12 bent is je budget niet zo ruim. Dat gebeurde vooral op vakanties (we gingen altijd naar grote Franse meren want er was thuis niet veel water in de buurt. De eerste dagen (en ook al voor de vakantie) bouwen en de rest van de vakantie zeilen.

Toen de boot klaar was bracht mijn vader hem naar een plas waar een watersport club was. Een vriend zou me leren zeilen. Na school er heen maar het was zwaar bewolkt en waaide stevig. Die vriend vond het niet geschikt maar ik kon niet wachten, ding opgetuigd en ik heb de hele middag over het water geraced. Bleek veel makkelijker te zijn dan met mijn "opblaas zeilboten" Helaas werd 2 jaar later tijdens de winter op de kant (bij de club) toen er ijs lag de mast gestolen en vond iemand het leuk om met schaatsen de zijkant kapot te schoppen. Dat was het trieste einde van "rainbow"

Reed schreef :
Zeg! Gaat het een beetje!?
TS zal zeker nog wel wat te leren hebben, maar wie ben jij om zo denigrerend te keer te gaan? Zo te horen gaat TS ècht niet in zeven sloten tegelijk lopen. Je toon is beledigend en totaal ongepast.

Reed schreef :
Alsof jij volwassen geboren bent, ik was 17, dit is meer dan 40 jaar geleden. Ik heb sinds dien wat cursussen gevolgd, heel veel gezeild met open bootjes (heb ook een schakel gehad) met 8, 9 en 10m zeiljachten, zowel gehuurd als van mij zelf.

Integendeel , TS klinkt best zelfredzaam. Als hij het als kind al improviserend kon, met oude brakke bootjes, dan komt het met dit stoere schip wel goed denk ik.

Alcyone schreef :
Laat meneer Reed maar praten Alcyone. Gewoon op het gemak de Oosterschede leren kennen. Zo te horen heb je genoeg gevaren en gezeild om de meeste angels en voetklemmen te vermijden. Varen op getijdewater is geen rocket-science. Zorg dat je Quicktide op je telefoon hebt en probeer een stroomatlas voor Zeeland op de kop te tikken. Leer ze gebruiken en het komt allemaal best goed.

Is dat QuickTide van Nautin ?

Alcyone schreef :
Exact!

Is er een google maps achtig iets voor op het water ? Dit om het gebied vanuit de leunstoel alvast te verkennen en kijken voor een route naar de Oosterschelde. Het is 45 km naar Stavenisse. Dat ga ik op de motor doen. Zijn idd een hoop bruggen/sluizen. Eens kijken of ik ergens iemand kan regelen om mee te varen. Dat is een stukje relaxter met aanleggen voor al die bruggen en in de haven.

Kun je daar ook iemand voor inhuren, via een zeilschool ofzo ?

Zaterdag ben ik weer bij de boot, dan is de overdracht. Als het goed is liggen er een stapel waterkaarten en gidsen in. Hij mag nog tegen betaling op de kant blijven maar zodra hij te water gaat moet hij weg.

Helaas zijn tot nu toe de aangeschreven havens voor dit jaar vol. Van Stavenisse heb ik nog niets gehoord. Dat is mijn eerste keuze dus ik hoop dat het doorgaat. Heeft alles wat ik zoek.

Deze Navionics?

inderdaad Navionics op je mobiel en die waterkaarten als back up, klaar ben je

Lees nog eens goed wat zijn eerste vragen waren en denk er nog eens over na.
Lees daarna de onzin/onwaarheden die er door hem geschreven werd en denk dan nog eens na.
Dit valt m.i. onder de categorie brokkepiloten.
Vandaar mijn opmerking: eerst op het binnenwater ervaring op doen en dan pas ruimer en stromend water opzoeken.

Overigens wens ik Fred en iedereen het allerbeste hoor. Ciao

Alcyone schreef :
Ik kan je denk ik wel helpen. Stuur je wel even een PM